RF ou TL com quem casar?

[George]

Após contar os trocados que sobraram da 750F e analisar o mercado cheguei a conclusão que a proxima moto será umas das duas, ano +/- 98.
A RF conheço um pouco ja andei, gosto de tudo até da traseira que desperta ódios.
Da TL conheço a má fama de trincar o quadro, que é boa de curva, o bom torque, o desenho meio italiano que chama atenção.
A injeção me deixa caido por ela mas ao mesmo tempo me arrepio de não achar mão de obra que entenda disso.
Pela FIPE ano 98 ambas em torno de 24K, estourando a bolha uns 18K tá bem pago.
Sei que as duas são casamento , nem precisa alertar sobre dificuldade de revenda.
As perguntas básicas: qual anda mais e qual quebra menos?

Abrax!

[Felipe Ghost Rider]

Ficaria com a Fodastica, sem nem pensar 2 vezes...4 canecos é o que há.

V2, só pra andar devagar.


E quando comprar, apareça na empada pra rolar test-drive.

Fiuuuuuuuuuuum

[Henrique Marmota]

por buniteza a TL é 10!

Mas se quiser a moto fodástica~A FODÁSTICA é a RF!

[Athos]

Considerando a ano (+/- 98), ficaria com a TL. E ela ela anda pra caraca....

[George]

Ficaria com a Fodastica, sem nem pensar 2 vezes...4 canecos é o que há.

V2, só pra andar devagar.


E quando comprar, apareça na empada pra rolar test-drive.

Fiuuuuuuuuuuum

Vou sim nem que seja de carro enquanto tiver no MSM.
Dei seu numero pro camarada que levou a F, ficou de ligar pra ver aquelas pastilhas.

Abraço!

[Pretti]

Considerando a ano (+/- 98), ficaria com a TL. E ela ela anda pra caraca....

Não entendi a questão do ano... a RF foi produzida até 99.

Tiradas de lado certas preferências pessoais a RF é muuuito mais fodástica. Concilia esportividade e conforto pra viajar fazendo uso de uma mega-usina de força inquebrável.

A TL anda pra caraca?!?! Só na mão de quem sabe usá-la (e esgoelá-la).... anda muito em trecho sinuoso e é rápida dentro das curvas, mas a retomada e as retas são uma decepção comparada à RF. A 240 km/h já está pedindo pelamordideus, aí vem a RF, dá seta, joga 5ª, e vai embora - rápido - até os 280 km/h! 8)

[brolha]

OBA!!!! eu tive as 2...
então posso falar!!!

vamos lá:

TL 1000:
Aspectos positivos:
- Aparencia de ser bem mais nova!
- Muito Leve
- Otima de Curva
- Torque animal!
Aspectos negativos:
-O que trinca na verdade é a Base do amortecdor traseiro (trinca mesmo)
nada que um reforço nao resolva.
-O barulho (o meu estava com Yoshimura e nem assim) é muito "diferente"
-Vibração

a minha ex:




RF 900:

Aspectos Positivos:

-Conforto
-Ronco dos quatro cilindros
-não vibra nada!
- O motor é fantastico, a arrancada a final etc...
- a Velocidade que se atinge é impressionante

Aspectos negativos:

- Em baixas velocidades (muitas curvas) é bastante cansativa
- pesada
- Visual de ser muito velha!
- A torneira de combustivel dá muito problema (mal de suzuki com combustivel brasileiro)
- Um pouco mais dificil de vender...

a minha ex:





Entre as 2 eu ficaria com o motor da RF a injeção da TL e o visual da TL!
Te digo se eu tivesse que escolher HOJE optaria pela TL 1000 é injetada e tem uma aparencia mais moderna... mas o motor da RF é um Tes$&

se você pegar num preço bom (como eu fiz com a TL) vende num preco bom e até rápido vendi minha tL em 1 mês por R$ 21000,00 ja´a RF demora muito exatamente por causa do visual!!
enfim espero ter ajudado um pouco!

[brolha]

Considerando a ano (+/- 98), ficaria com a TL. E ela ela anda pra caraca....

Não entendi a questão do ano... a RF foi produzida até 99.

Tiradas de lado certas preferências pessoais a RF é muuuito mais fodástica. Concilia esportividade e conforto pra viajar fazendo uso de uma mega-usina de força inquebrável.

A TL anda pra caraca?!?! Só na mão de quem sabe usá-la (e esgoelá-la).... anda muito em trecho sinuoso e é rápida dentro das curvas, mas a retomada e as retas são uma decepção comparada à RF. A 240 km/h já está pedindo pelamordideus, aí vem a RF, dá seta, joga 5ª, e vai embora - rápido - até os 280 km/h! 8)

realmente pretti, final nao é com a TL o maximo que eu dei nela foi 255 KM/H de painel!!! e estava esgoelando! ja´a RF eu dei 290 KM/H (1 vez na anhanguera) de painel e parce que tinha mais motor mas eu parei (fiquei com medo!) o motor da RF é foda mesmo!

[Pretti]

Considerando a ano (+/- 98), ficaria com a TL. E ela ela anda pra caraca....

Não entendi a questão do ano... a RF foi produzida até 99.

Tiradas de lado certas preferências pessoais a RF é muuuito mais fodástica. Concilia esportividade e conforto pra viajar fazendo uso de uma mega-usina de força inquebrável.

A TL anda pra caraca?!?! Só na mão de quem sabe usá-la (e esgoelá-la).... anda muito em trecho sinuoso e é rápida dentro das curvas, mas a retomada e as retas são uma decepção comparada à RF. A 240 km/h já está pedindo pelamordideus, aí vem a RF, dá seta, joga 5ª, e vai embora - rápido - até os 280 km/h! 8)

realmente pretti, final nao é com a TL o maximo que eu dei nela foi 255 KM/H de painel!!! e estava esgoelando! ja´a RF eu dei 290 KM/H (1 vez na anhanguera) de painel e parce que tinha mais motor mas eu parei (fiquei com medo!) o motor da RF é foda mesmo!

Brolha, quis ser mais realista e isento quando falei ao George, mas minhas duas RF acertadinhas e fuçadas colavam ponteiro nos 300 km/h nas retas, com vigor no motor! Aquele motor não reclama de abuso!

Acho que sua avaliação de ambas as motos bem correta. Está no jeito para o George se decidir.

[EDUARDO GUIM]

Iria de RF sem pensar 2x!!!

[GoGoBoy]

hohohohohohoho




nem vou responder

[George]

E dava pra ter engatado direto nessa sua RF....
Cagão é foda.
Pow se a TL só bate isso de final compro outra 750F...
A balança começou a reverter...veremos.

Valew as dicas!

OBA!!!! eu tive as 2...
então posso falar!!!

vamos lá:

TL 1000:
Aspectos positivos:
- Aparencia de ser bem mais nova!
- Muito Leve
- Otima de Curva
- Torque animal!
Aspectos negativos:
-O que trinca na verdade é a Base do amortecdor traseiro (trinca mesmo)
nada que um reforço nao resolva.
-O barulho (o meu estava com Yoshimura e nem assim) é muito "diferente"
-Vibração

a minha ex:




RF 900:

Aspectos Positivos:

-Conforto
-Ronco dos quatro cilindros
-não vibra nada!
- O motor é fantastico, a arrancada a final etc...
- a Velocidade que se atinge é impressionante

Aspectos negativos:

- Em baixas velocidades (muitas curvas) é bastante cansativa
- pesada
- Visual de ser muito velha!
- A torneira de combustivel dá muito problema (mal de suzuki com combustivel brasileiro)
- Um pouco mais dificil de vender...

a minha ex:





Entre as 2 eu ficaria com o motor da RF a injeção da TL e o visual da TL!
Te digo se eu tivesse que escolher HOJE optaria pela TL 1000 é injetada e tem uma aparencia mais moderna... mas o motor da RF é um Tes$&

se você pegar num preço bom (como eu fiz com a TL) vende num preco bom e até rápido vendi minha tL em 1 mês por R$ 21000,00 ja´a RF demora muito exatamente por causa do visual!!
enfim espero ter ajudado um pouco!

[Gelous]

George, e quantas vezes vc colocou ou precisou colocar 250km/h de final?

Eu, por exemplo, sacrificaria facilmente velocidade final em prol do torque melhor, peso menor e estética muito melhor.

Pense nisso.

[Tio]

Eu já vi muita gente com essa dúvida: TL x outra 4 cil qualquer. Pode crer que a TL ganha em quase tudo, mas... no final dá o seguinte: o som do motor V-Twin da TL é broxante e o cara acaba passando a moto pra frente... e indo pra uma 4 em linha!!!
É foda de admitir, mas acredito que quase metade da graça de acelerar uma moto SS é o som do 4 em linha, é foda demais...

[RMD]

Cara, tem q ver qual é o se proposito. tirar onda com as gatinhas ou da um de Rossi.

[Parra]

Eu já vi muita gente com essa dúvida: TL x outra 4 cil qualquer. Pode crer que a TL ganha em quase tudo, mas... no final dá o seguinte: o som do motor V-Twin da TL é broxante e o cara acaba passando a moto pra frente... e indo pra uma 4 em linha!!!
É foda de admitir, mas acredito que quase metade da graça de acelerar uma moto SS é o som do 4 em linha, é foda demais...

Eu iria de Tl1000 sem dúvidas ....
O som da moto é show, encorpado, forte .... po po po po ! bem loco ... a Ducati japonesa !

[davizudoww]

nem pensaria 2x...
ia de RF com certeza!!
assim eu conseguiria pagar de gatinho e dar uma de rossi... ambos com o motor 4cc, seja com o ronco ou com a velo final rsrsrs

[Lelo]

RF ruless!

[Carlos_GS500]

Além do quadro tem o problema de quebra do copinho de valvula... Q MAIS PARECE UMA CANECA DE TÃO GRANDE!!!

E não adianta. uma hora esse copinho quebra... E hj em dia esta foda de achar um jogo desses no mercado!!!

Tl, vc compro roda até quebrar e vende!!! Boa sorte na venda!!!

[Nerso]

Acho que a RF é muito mais moto um baita 4Canecos
a TL vibra muito com seus 2 canecos e bebe mais.