V-STROM 1000 14/15 36,000 opinião

[Du]

Medeiros

No seu caso eu tentaria a VStrom mesmo se tivesse que financiar a diferença. Vai pegar a NC que sabe não o deixaria feliz. O dinheiro que perderá no financiamento provavelmente será menor que o dinheiro que vai perder na venda da NC

Abraços Du

[Medeiros Neto]

Medeiros

No seu caso eu tentaria a VStrom mesmo se tivesse que financiar a diferença. Vai pegar a NC que sabe não o deixaria feliz. O dinheiro que perderá no financiamento provavelmente será menor que o dinheiro que vai perder na venda da NC

Abraços Du

@migo, pretendo ir mesmo na New Strom 1000, gostei da NC, mas prefiro gastar mais e ir logo de Stromzona.

[petrorroupe]

Com esse valor da carta de credito da Nc750X,eu iria de...
http://www.suzukimotos.com.br/MOTOCICLE ... 650XT.aspx

[Fernando - BH]

Eheheheh....

Eu me divirto com isso aqui... convencionaram chamar a motoka da Honda de manca e pronto ela virou manca, eheheh...

Mas eu pergunto: desde quando uma motoka que alcança os 180 km/h é manca?

E pergunto ainda, para um cara que viaja uma ou duas vezes por ano, precisa mais do que isso?

180km/h ????

Só em descida de no mínimo uns 5 km............

Se o cara quiser viajar com mais conforto precisa de mais sim.

Pode ir de Vstrom ABS sem medo algum...........

Bagé vou te processar seu safado................

[Giacome]

O Aluani comentou em postagem anterior que 14000 é muito km? não sei se entendi;
a strom 650xt parece uma ótima opção; vou averiguar;
o problema é que aqui não existe nenhuma para testar
o cara ainda não me enviou o vídeo da Strom 1000

[Kokimoto]

Medeiros, sendo sua referencia imediata a 1250, qq moto será manca haha

Giacome, não eh muito, mas por pouco mais, pega uma strom zero.

Eu sugiro a vc uma NC usada. Estão com bons preços as 700. Tem 750 novinha tb a preço bom.

[Narizudo]

Giacome você pegaria uma Triumph?
Se sim, a moto perfeita seria a Tiger Sport 1050


Essa eu quero muito, único problema é morar no meio do mato. E alguns problemas apresentados no motor de outras motos da marca.

[Medeiros Neto]

Medeiros, sendo sua referencia imediata a 1250, qq moto será manca haha

Giacome, não eh muito, mas por pouco mais, pega uma strom zero.

Eu sugiro a vc uma NC usada. Estão com bons preços as 700. Tem 750 novinha tb a preço bom.

Sim fiquei mal acostumado, a B1250S é grande, pesada, curva ruim, bebe muito se apertar, não tem freios abs e controle de tração. Mas o motor é algo espetacular. Quem pilota sabe o que estou dizendo.

E gostei da NC, Fernando fez um favorzão pra mim, pois deu para sentir um pouco a tocada da NC. A moto é boa sim, mas senti falta de potência.

Acho a compra da Stromzona mais indicada pra mim, até por que não pretendo me desfazer da T250.

[Du]

Medeiros

Se sua paixão é motor forte, não deixe de experimentar a Versys 1000.

Abraços Du

[Medeiros Neto]

Medeiros

Se sua paixão é motor forte, não deixe de experimentar a Versys 1000.

Abraços Du

Anotado , gosto desse motão também .

[duca]

Medeiros

Se sua paixão é motor forte, não deixe de experimentar a Versys 1000.

Abraços Du

Nem sempre grande cilindrada tem relação com a "patada" em baixo e médio giro do motor.....

Migrei da bandit 1250 pra zx14.....e te digo....a bandit1250 é muito mais empolgante até uns 4000rpm .,.......a zx14, apesar da maior cilindrada, pede mais acelerador pro motor "acordar"

Mas não é uma reclamação que faço......pelo contrário, até prefiro assim........eu acho a bandit 1250 perigosa pra pilotar na cidade, especialmente em condições de baixa aderência (garoa, neblina)..... destraciona muito.

[eclinck]

O Aluani comentou em postagem anterior que 14000 é muito km? não sei se entendi;

Ignora esse comentário pois você quer a moto pra ficar, a não ser que seja picareta igual ao Aluani que compra com 1.000 e vende com 2.000 km. Não tô criticando Aluani Marreteiro, só acho que pro cara é pro resto da humanidade exceto moradores de Brasília 14.000 é nada.

[Janu]

Medeiros

Se sua paixão é motor forte, não deixe de experimentar a Versys 1000.

Abraços Du

Nem sempre grande cilindrada tem relação com a "patada" em baixo e médio giro do motor.....

Migrei da bandit 1250 pra zx14.....e te digo....a bandit1250 é muito mais empolgante até uns 4000rpm .,.......a zx14, apesar da maior cilindrada, pede mais acelerador pro motor "acordar"

Mas não é uma reclamação que faço......pelo contrário, até prefiro assim........eu acho a bandit 1250 perigosa pra pilotar na cidade, especialmente em condições de baixa aderência (garoa, neblina)..... destraciona muito.

Essa era a minha desconfiança e o motivo de minha recusa em pegar uma dessas, torque demais em giro quase nenhum. Por isso sempre preferi a 650cc, bem mais na mão.

Esse motor merecia ter um controle de tração, aí eu me animava a pegar a 1250FA

[Giacome]

O Aluani comentou em postagem anterior que 14000 é muito km? não sei se entendi;

Ignora esse comentário pois você quer a moto pra ficar, a não ser que seja picareta igual ao Aluani que compra com 1.000 e vende com 2.000 km. Não tô criticando Aluani Marreteiro, só acho que pro cara é pro resto da humanidade exceto moradores de Brasília 14.000 é nada.

Valeu! Para ficar também acho que este Km não é exagerado, ainda mais que o cara fez uma viagem para o Machu Picchu; só aí dá 7000km.

Vou contactar o cara hoje de novo; ele está muito silencioso

[Baeta]

Medeiros

Se sua paixão é motor forte, não deixe de experimentar a Versys 1000.

Abraços Du

Nem sempre grande cilindrada tem relação com a "patada" em baixo e médio giro do motor.....

Migrei da bandit 1250 pra zx14.....e te digo....a bandit1250 é muito mais empolgante até uns 4000rpm .,.......a zx14, apesar da maior cilindrada, pede mais acelerador pro motor "acordar"

Mas não é uma reclamação que faço......pelo contrário, até prefiro assim........eu acho a bandit 1250 perigosa pra pilotar na cidade, especialmente em condições de baixa aderência (garoa, neblina)..... destraciona muito.

Essa era a minha desconfiança e o motivo de minha recusa em pegar uma dessas, torque demais em giro quase nenhum. Por isso sempre preferi a 650cc, bem mais na mão.

Esse motor merecia ter um controle de tração, aí eu me animava a pegar a 1250FA

para de drama que não é isso tudo não

a moto tem ótimo torque, mas a entrega é linear. Até a da haya acho suave. Comparada com uma R1 da vida, aquilo sim é um perigo para nego ir pro chão numa situação como a descrita.

[eclinck]

Duca deve andar com a mão no bucho sempre, raramente enfrentei esse problema de destracionar com a Strom 1000, Haya, Bking, Srad 1000 e Vrod (tudo bruta). Basta saber dosar que vai de boa.

[Fernando - BH]

Controle de tração de bração...........

[Janu]

Medeiros

Se sua paixão é motor forte, não deixe de experimentar a Versys 1000.

Abraços Du

Nem sempre grande cilindrada tem relação com a "patada" em baixo e médio giro do motor.....

Migrei da bandit 1250 pra zx14.....e te digo....a bandit1250 é muito mais empolgante até uns 4000rpm .,.......a zx14, apesar da maior cilindrada, pede mais acelerador pro motor "acordar"

Mas não é uma reclamação que faço......pelo contrário, até prefiro assim........eu acho a bandit 1250 perigosa pra pilotar na cidade, especialmente em condições de baixa aderência (garoa, neblina)..... destraciona muito.

Essa era a minha desconfiança e o motivo de minha recusa em pegar uma dessas, torque demais em giro quase nenhum. Por isso sempre preferi a 650cc, bem mais na mão.

Esse motor merecia ter um controle de tração, aí eu me animava a pegar a 1250FA

para de drama que não é isso tudo não

a moto tem ótimo torque, mas a entrega é linear. Até a da haya acho suave. Comparada com uma R1 da vida, aquilo sim é um perigo para nego ir pro chão numa situação como a descrita.

Duca deve andar com a mão no bucho sempre, raramente enfrentei esse problema de destracionar com a Strom 1000, Haya, Bking, Srad 1000 e Vrod (tudo bruta). Basta saber dosar que vai de boa.

Sei não. Sou bração convicto

Meu mano sempre teve 1000RR. Quase destruí uma GSXR1000 dele quando fui dar uma volta logo que ele comprou. A frente subiu sem nenhuma cerimônia e eu quase morri.

Outra vez foi com uma CBR1000RR em piso de calçamento; destracionou e atravessou, por um triz não fui pro chão

Nunca gostei desses motores com trocentos cavalos e torque de dar com pau. Claro, é só "saber dosar". Mas na hora de um cagaço, no susto, vai dar merda como já deu.

Prefiro as 600/650cc, que são mais mansas e tem que abusar pra jogar no chão em uma situação normal.

Controle de tração de bração...........

Esse eu uso sempre

Estou na dúvida entre uma V-strom 650XT/V-Strom-1000 ou uma GSX-S1000N. Se for um das duas últimas, o controle de tração NUNCA vai sair da posição máxima

[Baeta]

Cabaço

[Helder.soares]

Tb me divirto do povo chamando a nc de manca.. Ela é CARA... Bolhuda, nao vale toda essa grana, mas é boa moto e tem desempenho mais que razoável e consumo excelente..
A dl1000 esta um patamar acima.. É tipo comparar astra com vectra...
Comparar valor de zero com seminova tb nao "vira".. A seminova terá sempre um c x b melhor...

Abraços..

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