Saí do MSM, novamente!

[Gelous]

se o velocímetro não está marcando ou tá "muito loco" pode ser o "divisor"

eu tive que trocar da DR650 e da Freewind!!

Demo, na verdade o antigo dono levantou a frente da moto (subindo as mesas em relação às bengalas) e o cabo "desencaixou". E como ficou girando meio solto, deve ter danificado aquela peça que vai na roda. Vou resolver isso, pq rodar sem o velocímetro é dureza rsrs. Estou com o cabo e ele não está quebrado, vamos ver o que é.

Enviado de meu XT1563 usando Tapatalk

[Gelous]

Marreta safado! Moto massa!

Kkkkkkkkk

Parabéns e seja feliz sempre, off road puro sangue essa belezura aí.

E a Tiger 1050? Vendeu já?

Já vendi! Apareceu essa DRZ e deu negócio. Sempre quis ter uma Drz de rua.

Moto massa, uma dessa SM seria o canal.



O moderador não curte assinatura do tapatalk!

Não curto muito SM. Um amigo aqui tinha uma Drz SM, boa de andar, mas a graça dessas motos pra mim é poder pegar trilha se quiser.

[Demo]

... deve ter danificado aquela peça que vai na roda...

divisor!!!

[tartaruga.sto]

Trail de verdade!!!

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

[Luigi]

... deve ter danificado aquela peça que vai na roda...

divisor!!!

Aqui chamam de rosca sem fim

[Tartaruga]

Trail de verdade!!!

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

[Jota]

Parabéns, Gelous!
Essa sim, trail de verdade.
A DR650 não passa de uma falcon em comparação com essa.
Deve pesar bem menos que uma bros, rsrsrs.

[Patrick]

Achado! Boa...

PS: Não precisa mais avisar de Tornado. Troquei de moto antes de comprar. Um pouco mais rápido que vc.

Agora procurando Virago 535

[Demo]

A DR650 não passa de uma falcon em comparação com essa.

que conversa é essa??!!
ofensa da porra!

nem XT (que é lixão) merece ser comparada com Falconete Mobilite!!

[Jota]

demo, anda na drz400 depois vc fala.

perto dela, dr650 é barbie.

drz400 é tosca, bruta, magrela e muito alta. estrutura 100% off.

[Gelous]

se o velocímetro não está marcando ou tá "muito loco" pode ser o "divisor"

eu tive que trocar da DR650 e da Freewind!!

Vou ter que trocar o desmultiplicador e o cabo mesmo!

Estou procurando, mas é coisa de 400 pilas!

Se não achar algo mais barato, vou dar um jeito de trazer um Trail Tech Vapor.

Detalhezinho caro da porra!

[Luigi]

Gelous, feio por feio coloca um painel da Gustter ai que não gasta 200 pilas

[Gelous]

demo, anda na drz400 depois vc fala.

perto dela, dr650 é barbie.

drz400 é tosca, bruta, magrela e muito alta. estrutura 100% off.

DRZ é bem divertida mesmo! E alta! Aliás, acho que encolhi, pois sempre andei nessas motos de cross tranquilo, agora tô parecendo um anão!

[Saurus]

E aí, onde está o anúncio? Ou já vendeu?

[Filipe]

Show, sempre fui fã dessa moto, deve ser muito divertida pra cidade, anda muito! Qual o ano dela? E que painel digital é esse que foi colocado nela? Tem mais fotos dele?

[Saurus]

demo, anda na drz400 depois vc fala.

perto dela, dr650 é barbie.

drz400 é tosca, bruta, magrela e muito alta. estrutura 100% off.

DRZ é bem divertida mesmo! E alta! Aliás, acho que encolhi, pois sempre andei nessas motos de cross tranquilo, agora tô parecendo um anão!

Eu entendo a DRZ4 como uma moto enduro/MX, feita para terra, areia, barro, lama, trilhas, etc que roda no asfalto. As trail/dual-purpose que temos atualmente no mercado são motos de asfalto que eventualmente rodam na terra, areia, barro, lama, trilhas, etc.

[Gelous]

Show, sempre fui fã dessa moto, deve ser muito divertida pra cidade, anda muito! Qual o ano dela? E que painel digital é esse que foi colocado nela? Tem mais fotos dele?

Fala cara! Ela é 2008/2008.

E é uma DRZ400S, acho que uma das poucas vendidas pelo JTolete.

Esse painel é o original! É esse:

[Gelous]

E aí, onde está o anúncio? Ou já vendeu?

Desapega, desapega...

demo, anda na drz400 depois vc fala.

perto dela, dr650 é barbie.

drz400 é tosca, bruta, magrela e muito alta. estrutura 100% off.

DRZ é bem divertida mesmo! E alta! Aliás, acho que encolhi, pois sempre andei nessas motos de cross tranquilo, agora tô parecendo um anão!

Eu entendo a DRZ4 como uma moto enduro/MX, feita para terra, areia, barro, lama, trilhas, etc que roda no asfalto. As trail/dual-purpose que temos atualmente no mercado são motos de asfalto que eventualmente rodam na terra, areia, barro, lama, trilhas, etc.

É isso mesmo! Ela é uma moto de trilha, que pode rodar no asfalto. O habitat natural dela é o mato!

[Fabio Ninja]

da hora esa motoca, parabéns !!

[Rauber]

essa é "Melhor que FALCON, XT660, XT600, TENERE, XRE - 2008"

saudações