Fazer 150 - Primeiras Impressões

[marquinho]

Já li o mesmo ocorrido pra crosser. Foi o retificador de voltagem. Pelo jeito a peça que é fraca, não é algo que estraga assim, ainda mais pela km. Se for comum a quebra, podia rolar um recall futuramente.

Enviado por sinal de fumaça

Isso mesmo, pesquisando na internet vi umas pessoas com o mesmo problema na Fazer 150. Inclusive acendia a luz da IE também antes de trocarem.
Este regulador de voltagem dela é fraco de fábrica, só pode ser.
Eu uso 20km por dia e a moto tem 22k km. Achei sacanagem a peça queimar tão rápido.

Isso me lembrou uma kasinski do meu vizinho que já deu problema em todas as peças.
A dele uma ocasião bateu 18v na recarga da bateria também e em poucos dias queimou a ECU!!

No caso da Fazer 150, pelo menos ela acende a IE e se insistir em rodar ela desliga e não liga mais até esfriar o regulador e ficar abaixo de 15v, aconteceu comigo 3x e deve ter sido isso. Nos meus testes ele começa a dar pico de voltagem depois que esquenta. Por isso tiro essa conclusão.

To esperando a yamaha encomendar a peça, os fdp não tem em estoque em nenhuma cc aqui do rio.
Custa 80 reais o regulador novo original.

[Daninean]

Será que de outras motos não servem? essa peça é bem versatil, o problema não é a peça nova, o problema é a peça nova ser igual a velha ou seja, com a mesma possibilidade de defeito

será que uma da ybr não dá ?

[marquinho]

Será que de outras motos não servem? essa peça é bem versatil, o problema não é a peça nova, o problema é a peça nova ser igual a velha ou seja, com a mesma possibilidade de defeito

será que uma da ybr não dá ?

Eu desanimo de usar de outra moto porque se o encaixe for o mesmo de outra yamaha injetada, provavelmente será a mesma peça.
Se for de outra moto carburada não dá certo pois o consumo da injetada é bem maior, acho gambiarra este tipo de adaptação.

A esperança é que eles tenham corrigido isso nos lotes atuais.

Vai saber...

[marquinho]

Só pra atualizar.

Troquei a peça, a IE não acendeu mais.
Voltagem em 15,1v quando frio, 14,5v quando quente.

Abraços!

[Daninean]

Maravilha... troquei a relação da minha ontem.

Coloquei da Diz sem retentor por 133 reais

Estava com uma da Eiffel que não durou nada rodei só 8mil msm é depois cortei 1 como 3 rodei mais 2 mil.

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[Daninean]

Vamos a um relato pessoal:

Vida conturbada e da-lhe coisa.

Rodando com a fz150, vejo que em altos giros, 7, 8mil ela estava aspera, meio rude, vibrava um pouco, mas a potencia continuava a mesma, estranhei mas continuei tocando pelos dias, até que um dia penso: - Quando foi que eu troquei o óleo mesmo?

Sempre checo o nivel de oleo, nessa vez não foi diferente, com as checagens o nivel ficou correto, mas pelos problemas da vida, distraído, deixei passar a kilometragem de troca, em geral troco nos 3,5 a 4,5mil kms, mas dos 5mil kms que preconiza o manual, a fz150 estava chegando quase aos 8mil kms sem troca de oleo.

Fatos:
1 Fui negligente pelos problemas pessoais e distraido, esqueci de acompanhar a kilometragem da troca.
2 A sorte foi que eu sempre confirmo nivel de oleo, então sem oleo não ficou.
3 Intimidade com o equipamento é fundamental, pois acostumado que estava com o motor, vibração e etc, a moto mesmo demonstrou que algo estava errado e após alguns dias de vibração estranha percebi o que era.

Isso ocorreu com uns 50.000 kms, já está nos 59.800kms sem novidades.
Parabens para o japones que projetou e previu um brasileiro distraido e fez uma margem de segurança.

Segue o barco.

[marquinho]

Kct...

Eu troco a cada 2500km, uma com filtro e outra sem.
Óleo mineral yamalube, pouca quantidade no cárter (somente 1 litro) e com o trânsito daqui onde o motor aquece pra caramba. Não deixo passar não.

Abs!

[Daninean]

Bom cada um cada um, mas o.manual diz 5mil kms , é o que o.manual diz de condições severas pro óleo é na pratica.lugares como praia e estradas de terra... cidade é suave pra moto, na verdade as pequenas são.feitas pra esse tipo de trajeto

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[Joaquim]

Uso severo é no trânsito.
Pára, acelera, troca marcha, reduz, freia... O motor não trabalha em rotação constante.

Estrada de terra só suja mais o filtro de ar.

[Saurus]

Eu entendo como uso severo alta frequencia em:
- Estradas de terra,
- Ambientes muito cheios de poeira e/ou alta umidade (litoral, por exemplo)
- Trânsito engarrafado.

Se for numa dessas condições, eu entendo que o óleo deva ser trocado na metade do tempo ou quilometragem do uso não-severo.

[Daninean]

Vou com o Saurus.....

É galera, foram 60.000 kms de historias, e acho que está chegando ao fim o diario da Fazer150, passei em outro concurso mais próximo de casa, não estou querendo ficar com a moto a principio, estou pensando em uma PCX, vamos ver.....

Mas até a venda vou relatando.

[froesdamotta]

Mais um pra envher o tópicos das lambretas.....
Daninean, espero que continue com seus (bons) relatos sobre os acontecidos, seja com moto, lambreta, carroça.....seja lá o que for. É sempre agradável ler, quando o escreventemanja das letras .

[froesdamotta]

Ou será que a bicheirinha não aguentou a falta de óleo, e abriu o bico ?

[Daninean]

Kkk, tá redonda e no foi falta de óleo, foi falta de troca kkkk

Valeu Froes, mas a troca só ocorrerá se outros fatores fluírem para isso, pois da moto, nada a reclamar, guerreira

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[marquinho]

Não vende não daninean! Eu vou ficar sozinho relatando aqui? E ninguém lê meus relatos , só tu que tem a mesma moto!

[Daninean]

Kkk, nada firmado ainda kkk, só especulação....

Grana está meio direcionada, mas pra ter ideia, desde quarta que eu nem ligo a bichinha.

Gostei de levantar hipóteses antes de fazer um negócio, aí surgem mais ideias e tal.

Fica tranquilo

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[Daninean]

Pois é amigos, a saga de 110 kms dia foi ao fim, pedi exoneração do meu cargo na segunda-feira, portanto a Odisséia diária terminou.

Não acho que informações pequenas do dia a dia vão ajudar muita coisa, pois estou rodando pouco, masforam 60900 kms com a Fazer 150, excelente moto, nada a reclamar, toda moto tem suas coisinhas, mas para o que eu precisei ela se demonstrou mais forte até do que eu esperava.
Agora ela está ficando parada, nem 3km ao dia, e acho que não a venderei por enquanto, está boa, é economica, sem trocas por enquanto, ontem mandei lavá-la











Vou continuar postando coisas, mas como avaliação, acho que chegou ao final e aprovada.

Enviado por celular

[Daninean]

Como havia dito, nada de novo ultimamente. troquei o oleo dela, estiquei a corrente uma vez só nos ultimos 2 meses.

Observei também que andando com etanol (agora que rodo pouco compensa mais) ela engasga menos quando está fria, se por gasolina ela da umas boas emboladas até esquentar, e até mesmo quente dá umas emboladas as vezes.
Já no etanol nada de embolar, liga com um pouco de dificuldade, mas ao ligar não engasga nada mesmo fria.

[marquinho]

Como havia dito, nada de novo ultimamente. troquei o oleo dela, estiquei a corrente uma vez só nos ultimos 2 meses.

Observei também que andando com etanol (agora que rodo pouco compensa mais) ela engasga menos quando está fria, se por gasolina ela da umas boas emboladas até esquentar, e até mesmo quente dá umas emboladas as vezes.
Já no etanol nada de embolar, liga com um pouco de dificuldade, mas ao ligar não engasga nada mesmo fria.

O filtro de gasolina tá em dia na troca (a cada 15k km)?
Se estiver, taca um koube perfect clean no tanque com 10 litros e veja se melhora.
Dizem que o troço é bom, eu comprei 2 mas nem usei ainda.

[Daninean]

Nada, 60 mil kms e não troquei o filtro, passou da hora né...

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