Diário da bávara - F800R
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Re: Diário da bávara - F800R
39.854 km 
Honda CB 450 preta café, a beiçuda arrojada.
BMW F800R, a zoiuda nervosa.
BMW F800R, a zoiuda nervosa.
Re: Diário da bávara - F800R
muito bem. ta rodando acima da média 
E conhecereis a verdade e a verdade vos libertará.
Re: Diário da bávara - F800R
Isso aí, moto é pra rodar mesmo.
..Tinha que ser de Bagé
...
...

Sou primo irmão do Mano Lima, genro do Xirú Missioneiro e sogro do Porca Véia, mas bah
Bagé@tchê.rs
Se Deus é grande, O MATO É MAIOR
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Re: Diário da bávara - F800R
Honda CB 450 preta café, a beiçuda arrojada.
BMW F800R, a zoiuda nervosa.
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Re: Diário da bávara - F800R
Porco
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Re: Diário da bávara - F800R
Onde você hospeda essas imagens, Ticano? aqui elas não aparecem.
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Re: Diário da bávara - F800R
aposto que se olha o caminho estará c:\user\ticano\bmw_f01234.jpg
Falando besteiras no M@D desde 24/07/2004!
Até um relógio parado está certo duas vezes ao dia.
RIDING, because football, baseball, bowling and golf only requires ONE ball!
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Re: Diário da bávara - F800R
Larguei de mão a CB, ficará na memória e, apenas lá 
Honda CB 450 preta café, a beiçuda arrojada.
BMW F800R, a zoiuda nervosa.
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Re: Diário da bávara - F800R
já passou pra frente? deu baixa no detran?
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Re: Diário da bávara - F800R
vai levar pro canada? 
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Re: Diário da bávara - F800R
De repente... Uma clássica restauradinha, por que não?
orgulho de ser CGzeiro!
Re: Diário da bávara - F800R
Bora Ticano.
Manda a CB aí, vai deixar o clássico enferrujar a troco de quê?
Já consultei e posso levar ela embora \o/ Só dizer onde busco
Manda a CB aí, vai deixar o clássico enferrujar a troco de quê?
Já consultei e posso levar ela embora \o/ Só dizer onde busco
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Re: Diário da bávara - F800R
Well.
Estive pensando em trocar de motoca, afinal, a cara torta já vai lá dos idos 2012 e seu preço de revenda só vai declinando com o tempo...
Em rápida pesquisa no moto.com seu valor de revenda gira em torno de R$ 20.000,00 geralmente com metade da quilometragem da minha (bando de côxa). Enfim, com esse preço não compro nada zero da categoria, nem se baixar um pouco para uma CB 500 por exemplo, então, desencanei e vou seguir com ela até virar uma nova beiçuda
Posto isto, a coceira de mudar não passou e vai rolar upgrade para modelo 2018
Nova pintura (red coléric deep blue motáfoca)
Nova relação (correia)
Novos faróis (led).
Gasto uns 5 contos e fico tranquilo por mais seis anos
É uma bosta gostar tanto de moto
Estive pensando em trocar de motoca, afinal, a cara torta já vai lá dos idos 2012 e seu preço de revenda só vai declinando com o tempo...
Em rápida pesquisa no moto.com seu valor de revenda gira em torno de R$ 20.000,00 geralmente com metade da quilometragem da minha (bando de côxa). Enfim, com esse preço não compro nada zero da categoria, nem se baixar um pouco para uma CB 500 por exemplo, então, desencanei e vou seguir com ela até virar uma nova beiçuda
Posto isto, a coceira de mudar não passou e vai rolar upgrade para modelo 2018
Nova pintura (red coléric deep blue motáfoca)
Nova relação (correia)
Novos faróis (led).
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Re: Diário da bávara - F800R
Já tem alguma imagem pra termos uma ideia?Ticano escreveu:Nova pintura (red coléric deep blue motáfoca)
saudações
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Re: Diário da bávara - F800R
Ainda não Rauber, na prática vou pintar as entradas de ar e colocar só uma listra vermelha e azul metálica by motorrad. Também vou tirar a capa do banco e deixar toda preta, ou colocar a tampa monovolume... essa parte da criação é a mais legal, até final de fevereiro teremos as fotos da versão final.
O farol é esse:

O farol é esse:

Honda CB 450 preta café, a beiçuda arrojada.
BMW F800R, a zoiuda nervosa.
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Re: Diário da bávara - F800R
Ticano, essa relação correia q vai colocar nela é original BMW?
Não for tire isso da cabeça, dinheiro jogado fora, além de perder força na roda essas relações correia adaptadas têm se mostrado péssimos negócios.
Cara aqui colocou numa Versys durou 12 mil km, e ainda tinha q ficar pingando óleo pra ela não chiar; Tartaruga tb conheceu alguém q colocou e não durou nada... um dos problemas é q o pinhão para moto com corrente é muito pequeno, torce demais a correia...
Já houve tópico sobre o assunto.
Sobre ficar com a moto, concordo contigo, muito mais negócio ficar com a sua que vc já conhece e é uma puta moto boa.
[ ]'s
Não for tire isso da cabeça, dinheiro jogado fora, além de perder força na roda essas relações correia adaptadas têm se mostrado péssimos negócios.
Cara aqui colocou numa Versys durou 12 mil km, e ainda tinha q ficar pingando óleo pra ela não chiar; Tartaruga tb conheceu alguém q colocou e não durou nada... um dos problemas é q o pinhão para moto com corrente é muito pequeno, torce demais a correia...
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