"ser dono de jaka não é fácil" ...

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Marcus DT
Dinossauro
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por Marcus DT »

eclinck escreveu:Marcus, eu e a patroa mais bagagem deve dar uns 180 Kg. Mantinha os 100 com certa facilidade mas pra chegar nos 130 só numa reta ou declive. E moí o cardã dela durante essa viagem. R$ 700,00 pra arrumar. Foi nessa ocasião que decidi vender as duas (Drag e VRod) para pegar uma moto, ops, uma HD decente para viajar com a mulé.
Mesmo a Drag sendo manca eu curto a moto, mas essa do cardã me deixou preocupado. Quebrou pq? Teve que trocar o que? Apesar que R$ 700 deve ser o custo de uma relação para moto grande... se quebrar a cada 60.000 kms e custar R$ 700, vale a pena :lol: !!
eclinck
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por eclinck »

Problema crônico nas Drags.

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A moto estava com 20.000 km, segundo o mecânico não tinham feito a manutenção adequada.

Foi mão de obra e peça.
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SPYder
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por SPYder »

Eu nunca vi um proprietario de drag, boulevard, shadow 750 que sabia que tinha que trocar o oleo do cardã. Sempre eu que iluminava as pessoas por aqui.
-Sem moto nenhuma
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Betao Atibaia
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por Betao Atibaia »

Eu sempre tive essa preocupação, mandei para oficina para trocar, os caras só me enrolam. Tive 3 Opalas e 2 Chevettes, acredite eu sei que cardã é a melhor coisa funcionando e a pior quando dá defeito. hehe

O difícil mesmo é achar mecanico que saiba disso no interior.
Enchi o saco e eu mesmo troquei, o óleo do diferencial estava com cor de grafite.
Agora eu to afim de entrar em contato com um mecanico aqui em SP muito famoso entre os dragueiros para ele dar uma olhada no cardã como um todo, as vezes ele ronca, as vezes pula, etc, mas a véinha tá com 75K Km então é de se entender se tiver que fazer alguma coisa.
De quebra ele bota um kitzinho de filtros de ar que melhoram bem a performance da Drag
Betão Atibaia
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Saurus
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por Saurus »

eclinck escreveu:Problema crônico nas Drags.

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A moto estava com 20.000 km, segundo o mecânico não tinham feito a manutenção adequada.

Foi mão de obra e peça.
Pela aparência, deixou sem lubrificação (óleo/graxa). Aí, nem milagre dá jeito.
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
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Betao Atibaia
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por Betao Atibaia »

Saurus escreveu: Pela aparência, deixou sem lubrificação (óleo/graxa). Aí, nem milagre dá jeito.
Nas concessionárias, os mexânicos de lá juram de pés juntos que não precisa de graxa e que a Yamaha não recomenda passar.
No manual de serviços dela não tem menção de graxa no conjunto final do cardã.
É lamentável.
A unica coisa que eles falam para fazer é óleo no diferencial e óleo de motor na transmissão, o resto todo aí de acordo com as inteligença é para rodar a seco mesmo, metal com metal.
A minha na dúvida a primeira vez que tirei por causa de uma troca de pneu traseiro, eu soquei graxa em tudo, na dúvida mal não vai fazer.
Betão Atibaia
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Ratão
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por Ratão »

Eu acho que nessa peça é melhor aquelas graxas para juntas homocinéticas (CV).

E evitar jogar água diretamente nas extremidades do sistema de transmissão.
eclinck
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por eclinck »

Saurus, foto ilustrativa. Até tinha as fotos da minha ex só que optei por não guardar más lembranças.

Mas como dito isso é manutenção básica que se bem feita não incomoda, teria outra Drag fácil.
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Marcus DT
Dinossauro
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por Marcus DT »

Também nunca tinha ouvido falar em Drag com problema no cardã.

Sobre a manutenção, pelo menos nas GS, troca-se o óleo e aplica-se graxa própria na ponta do eixo.
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Calado
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por Calado »

A Viragão tá chegando aos 100 mil Km e o cardã nunca incomodou, confio pra caramba...

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Calado
eclinck
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por eclinck »

Calado, quanto gasta mais ou menos numa customização dessas que você fez?
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CARLOS KABELUDO
Roda Presa
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por CARLOS KABELUDO »

Calado escreveu:A Viragão tá chegando aos 100 mil Km e o cardã nunca incomodou, confio pra caramba...

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Linda moto! é 535?
abs
Carlos
eclinck
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por eclinck »

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b0fh
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por b0fh »

olha a pergunta do estagiário... 1100 caraio. pra ser mais foda só se fosse a canadense das rodas raiadas.
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b0fh
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por b0fh »

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b0fh
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por b0fh »

essa aqui dá até vontade de comprar p/ levantar ela, preço de pinga

http://moto.com.br/anunciosv2/anuncio/m ... 32680.html
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Russo
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por Russo »

b0fh escreveu:essa aqui dá até vontade de comprar p/ levantar ela, preço de pinga

http://moto.com.br/anunciosv2/anuncio/m ... 32680.html
É uma bela motoka para se customizar. Eu faria uma chopper clássica com uma dessas, tipo essa...
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... pois já estou sacudo de bobbers bandidas preto fosco. Aliás, depenar uma motoka e meter preto fosco nela é são coisas que qualquer um consegue fazer, eheheheh...

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Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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CARLOS KABELUDO
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por CARLOS KABELUDO »

;-)
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b0fh
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Re: "ser dono de jaka não é fácil" ...

Mensagem por b0fh »

essa ficou show mesmo! e só trocou as mesas e alongou as bengalas... mixaria.

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