Padrão de segurança de capacetes brasileiros

[Joaquim]

Ou parar de duvidar do mundo todo.

[Optimus Leo]

Ou parar de duvidar do mundo todo.

Todo o mundo achava que a Terra era plana e foi só um que ousou dizer que não.

E quem tinha razão?

Vamos nos remeter as provas, ja planteei o experimento.

[b0fh]

o problema desse experimento é que se der match apenas provará que um shark rs1 BR eh igual o gringo, ou seja, nada

[Jota]

o problema desse ""experimento"" é que se der match apenas provará que um shark rs1 BR eh igual o gringo, ou seja, nada

[Kings]

Tenho um Shoei Neotec escamoteavel que comprei nos EUA. Desde sempre tenho o Scala Rider instalado nele. Escamoteavel é sempre mais pesado, e o peso do intercomunicador é considerável. Mas sempre que ia nas lojas aqui no Brasil, pegava pra ver um Neotec zerado, e sempre tinha a impressão de ser bem mais leve que o meu. Sempre achava que era impressão ou pelo fato do intercom instalado. Até que um vendedor me disse que de fato o americano ė mais pesado, por causa da norma de lá.

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[Filipe]

O importante é o selo do INMETRO, e foda-se segurança. Lixo nacional com selo do INMETRO? Pode passar, capacete importado TOP com 5 estrelas sem selinho, toma multa! E um monte de gente acha lindo!

[Saurus]

Seilá, mas acho que, neste caso de capacetes, não vale a pena um fabricante manter produções distintas. Eu penso que o fabricante vai produzir um produto que atenda às normas de todos os mercados onde ele planeja vender. Fazer lotes específicos para países com legislação menos rigorosa significaria parar produção, reajustar o "set-up" das máquinas e mais outros procedimentos trabalhosos e custosos.

Mas penso que a norma adotada no brasil é feita para atender e privilegiar os fabricantes nacionais, ou seja, baixo nível de exigência de qualidade e excessiva exigência burocrática, que, na prática, proíbe a aquisição de produto similar no exterior. Proibir de forma expressa em lei, poderia gerar ações na justiça comercial internacional contra esta pocilga de país, então, cria-se exigências burocráticas que fazem o mesmo que dizer "É PROIBIDO ADQUIRIR CAPACETES NO EXTERIOR E USAR O PRODUTO MELHOR, DE MAIOR QUALIDADE E MAIS BARATO COMPRADO NO EXTERIOR. VOCÊ É OBRIGADO A COMPRAR O PRODUTO NO BRASIL, POIS LEVEI UMA GORDA PROPINA E/OU SOU DONO DE UMA FÁBRICA ORDINÁRIA DE CAPACETES ORDINÁRIOS".

[Leandro]

... Fazer lotes específicos para países com legislação menos rigorosa significaria parar produção, reajustar o "set-up" das máquinas e mais outros procedimentos trabalhosos e custosos.

Não faz sentido uma fábrica, por mais gigante que seja (Shark), ter uma linha de produção diferente só pra atender um mercado específico, ainda mais que hoje em dia os modelos mudam depois de 2 ou 3 anos e teria que mudar o maquinário todo.

Mas penso que a norma adotada no brasil é feita para atender e privilegiar os fabricantes nacionais, ou seja, baixo nível de exigência de qualidade e excessiva exigência burocrática, que, na prática, proíbe a aquisição de produto similar no exterior.

[Kings]

Acabei de googlear: Neotec brasileiro: 1590g (tamanho medio). Neotec americano: 1812g (tamanho grande). Apesar das medidas serem diferentes, nao seria o caso de tamanha diferenca.

[DanielRJ]

Simples, uma fábrica na europa pra atender América do Norte, Europa e Austrália; e uma fábrica na China/Índia pro resto do mundo. Acontece isso com carros, provavelmente com eletrônicos.

De novo, quando o Fox foi lançado, haviam duas linhas de montagem. Uma pro México, outra pro Brasil. Na Mesma fábrica.

Na argentina haviam duas linhas pra F250. Uma pro mercosul/México, outra pro Brasil.

A Toyota tem fábrica na Tailândia onde faz a uma Hilux diferente da nossa. Nos USA fabrica um Corolla diferente do que produzem aqui ... e por aí vai ...

Não precisa usar a mesma fábrica pra fabricar dois produtos "iguais" (embora as vezes façam, caso do Fox e F250)

[Optimus Leo]

Capacete BR usa padrão Europeu (ECE 22.05), os americanos tem o SNELL que é diferente.

Sem falar que no BR usa numeração europeia (56, 58, 62, etc), americano e resto do mundo é S, M, L, XL, etc

[Saurus]

Simples, uma fábrica na europa pra atender América do Norte, Europa e Austrália; e uma fábrica na China/Índia pro resto do mundo. Acontece isso com carros, provavelmente com eletrônicos.

De novo, quando o Fox foi lançado, haviam duas linhas de montagem. Uma pro México, outra pro Brasil. Na Mesma fábrica.

Na argentina haviam duas linhas pra F250. Uma pro mercosul/México, outra pro Brasil.

A Toyota tem fábrica na Tailândia onde faz a uma Hilux diferente da nossa. Nos USA fabrica um Corolla diferente do que produzem aqui ... e por aí vai ...

Não precisa usar a mesma fábrica pra fabricar dois produtos "iguais" (embora as vezes façam, caso do Fox e F250)

Daniel, eu entendo o que você diz, mas os exemplos que você citou se referem a produtos de alto valor agregado, que compensam investir, instalar/montar e manter linhas de produção distintas.

Capacetes não são produtos de valor agregado tão elevado quanto carros e motos.

[b0fh]

sim, porque botar um plasticú pixuleco vagabundo por uns 2 dias pra produzir o lote brazuca eh muito trampo ffff

[Junin]

Neste vídeo do Smolder no YouTube ele fala sobre o peso em duas versões do Shoei.. Uma versão americana e uma versão europeia..e tem um vídeo pesando as duas versões.



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[Joaquim]

Neste vídeo do Smolder no YouTube ele fala sobre o peso em duas versões do Shoei.. Uma versão americana e uma versão europeia..e tem um vídeo pesando as duas versões.



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E o palpitômetro do povo no redline!

[Yell]

O problema não é palpitometro...o problema é que ninguém aceita que o outro tenha mais conhecimento sobre determinado assunto...simples assim...

Fim do ano, pretendia comprar um HJC em promoção na RS1...cheguei a boletar o capa...Um RPHA 10...achei estranho o modelo e fui procurar no site da HJC, pra ver se era linha nova ou antiga, etc...coisa de curioso mesmo...pra minha estranheza, nao tinha o referido modelo no site da HJC USA...fiquei encucado, pois sou cliente antigo da RS1 e nunca desconfiei da idoneidade deles...
Ai fiquei mais curioso ainda e fui fuçar na net...
Até que achei o site da HJC europa onde tinha o modelo do capacete...
Ao que lembro a exigência dos USA são maiores que a exigência da CE e isso faz com que os capacetes feito para os USA sejam mais pesados do que os feitos pra europa...

abraços!

[Jota]

O problema não é palpitometro...o problema é que ninguém aceita que o outro tenha mais conhecimento sobre determinado assunto...simples assim...

concordo.

neguin faz um beicinho extraordinário se percebe que outro tem mais conhecimento que ele.
acha que a internet substitui qualquer conhecimento, aliás, acha que googlear é sinônimo de adquirir conhecimento.