GSX 650F, pensando em trocar por BigTrail, mas qual?

[Chedid]

Buenas gurizada! Faz tempo que não venho à vocês atormentá-los

Decidi trocar a GSX por uma BigTrail, percebi na penúltima viagem que fiz que longas viagens a GSX sofre um pouco, ou melhor, eu e a Michi sofremos, então decidi começar a pesquisar as Big.

Tiger800, GS800, V-Strom 1000 ou até mesmo Super Teneré.

Essas estão na minha lista atualmente, mas estou aberto a sugestões, visto que não entendo nada do mundo BigTrail (como se entendesse de algum outro )
Vou comprar usada e obviamente quanto "maior" a moto, menos ano terei que pega-la para caber no orçamento. Quando não sei, isso depende de vários fatores, parem de me pressionar
Meu sonho atual é sim a ST, acho ela linda demais, e depois de uma volta de viagem que um maluco me acompanhou durante poucos mais de 300km percebi que realmente quero, e gosto cada vez mais deste tipo de moto. Foto de uma parada com o dito cujo:



Gostaria de relatos de quem tem ou teve, pq optou por este ou outro modelo? Manutenção se assemelha à 4cil? Fico aberto a sugestões, críticas e bate papos que sei que o M@D é mtu bmo pra isso

[Jota]

bmw r1200gs lc 2015.
é A bigtrail.

[minholi]

Chedid, eu estou com a Bandit e uma V-Strom. A diferença de conforto é considerável, dá pra tocar muito mais por dia e se chega muito mais inteiro de Big Trail.

No caso da V-Strom, se você costuma tocar acima de 140 km/h vai direto na 1000, se for abaixo disso pode ir sem medo na 650 que faz o serviço. Se tiver negócio na ST1200 é uma puta moto tbm, mas conforto pra piloto e garupa acho que é difícil bater na V-Strom viu... andei conversando com um colega que já teve várias motos nesse estilo (tá com uma BMW agora) e a avaliação dele foi certeira nesse ponto.

[Kuati]

Problema da BMW é o banco duro, correto? Resolveram isso no modelo novo?

[ ]'s

[Jota]

sim.
banco excelente.

[Chedid]

BMW modelo novo pra mim impossível, caro d+.
Super Teneré 2012 acho aqui perto por volta de 40k, isso se conseguir pagar isso...

Minholi, segundo teu amigo a V-Strom 1000 é mais confortável que GS e Super? É isso mesmo?

[ALUANI]

tchê, pega a que nego oferecer na troca pela balsa

[minholi]

BMW modelo novo pra mim impossível, caro d+.
Super Teneré 2012 acho aqui perto por volta de 40k, isso se conseguir pagar isso...

Minholi, segundo teu amigo a V-Strom 1000 é mais confortável que GS e Super? É isso mesmo?

Mais que a Super Teneré, segundo ele, sim. Que a GS 1200 não sei, ele pegou uma 800 (e vai pegar a 1200).

[Luigi]

ST mais antiga (2012) é importada, o seguro bem mais caro que as atuais.

[Joel]

Olha ai, gostei do tóxico....

Analisando tua lista vou palpitar, como todo integrante daquelas faculdades....

Tiger800 - Excelente moto, tocada boa e não vai ficar com saudades de um 4cc, andei ja algumas vezes nela e gostei bastante, alternativa dentro da linha com mais força seria a tiger1050, gostei muito também.
GS800 - Foge loco..... me desculpem os proprietarios, mas não recomendo somente por N relatos negativos de conhecidos.
V-Strom 1000 - Boa pedida, modelo antigo tem suas caracteristicas que pouca gente se adapta, modelo novo segundo relatos é bem mais equilibrado, nunca vai ter o prazer de andar em uma 4cc
Super Teneré - Esquece motor 4cc.... é um dois cilindros em linha de grande cc em cada... Eu peguei pelo conjunto, to com uma igual a que vc andou, moto é muito boa, é tudo que vc experimentou... E o cardã é um diferencial, eu estava buscando isto e me encontrei neste modelo. O freio como o Bagé gosta de dizer não é um Honda, mas é bem melhor que o da sua gsx650F então estará fazendo um up neste quesito

Outra opção se vc quiser conciliar os 4cc e uma bigtrail é a Kawa Versys 1000, tinha tesão nesta moto e na tiger 1050, sónão fui em nenhuma delas pelo cardã.

Espero ter ajudado, ou atrapalhado, o importante é participar....

[mamm777]

bmw r1200gs lc 2015.
é A bigtrail.

Concordo em gênero, número e "degrau", mas tendo em vista que:

Meu sonho atual é sim a ST

...a fatura tá decidida. Qualquer outra que pegar vai ficar pensando "...e se fosse a Super?"





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Se não existisse a rinoceranta orelhuda neste mundo, haveria uma destas aqui na minha garagem (nesta cor mesmo, perfeita para não lavar nunca eheh):



Único defeito desta motoca é a balança duplo braço.





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EDIT: Chedid, só certifique-se, antes de comprar uma bigtrail, de que tu não queres mesmo experimentar mais nenhum outro estilo de motoca, porque depois de entrar nas bigtrail não sai nunca mais... eheh

[Jota]

né não.
único defeito é o peso+altura.
se fosse mais leve ou mais baixa seria quase perfeita.

e não adianta... depois de pilotar as big (dl1000, dl1000 nova, gs1200, gs1200 nova, varadero e tex1200) não tenho dúvida...gs1200 nova é A bigtrail. ciclística impecável, difícil até imaginar onde poderia melhorar de tão boa pra pilotar.

[Luigi]

né não.
único defeito é o peso+altura.
se fosse mais leve ou mais baixa seria quase perfeita.

e não adianta... depois de pilotar as big (dl1000, dl1000 nova, gs1200, gs1200 nova, varadero e tex1200) não tenho dúvida...gs1200 nova é A bigtrail. ciclística impecável, difícil até imaginar onde poderia melhorar de tão boa pra pilotar.

Não achei a TE1200 muito alta não.

Mas pro Quati deve ser um empire state

[mamm777]

FURO DE REPORTAGEM!!! Lançaram um modelo novo da Super, com motor aperfeiçoado:

[Bagé]

ST1200 é a top das maxxi trails(lembrando que big trail é até 1000, acima disso considerado maxxi trail), começa pela confiabilidade dos sistemas, balança monobraço da maioria, existe vários relatos de batidinha qualquer desalinha e já era o cardã, aliás cardã é para fracos mas se for pra ter, tenha o melhor....
Tive uma, uma maravilha, mas não é moto pra mim, depois de tudo que é moto, descobri o óbvio, não existe nada melhor do que média cilindrada, ou seja, a sabedoria do centro


.

[Juca]

Concordo com o Bagé. A menos que vá utilizar a moto exclusivamente para viagens, não há razão para ir numa das maxxi trails, eu sou totalmente parcial, mas acho a Tiger 800 uma ótima moto nesse quesito. O motor da moto é um show à parte, e a acho bem confortável, mesmo para o dia a dia, que é meu uso primário com ela.

[dschiavinato]

Tenho uma Vstrom 650 ABS e até agora só me deu alegrias.
Econômica, confortável, mais leve e mais esguia (se comparada com o modelo anterior)

Ando no dia a dia com ela e costumo viajar com garupa sem problema algum.

Recomendo justamente porque a 650 te leva tranquilamente pra qquer lugar

ps: creio que o seguro dela também seja mais em conta se comparado com as demais opções

[tcho]

vstrom nova , se puder, acredito se esperar mais um pouco pegue uma usada num bom preço.
Super tenere continua bolhuda com usadas bem rodadas.
Tiger 1.050 é uma boa pedida com preços bons. Achei uma usada com baixa km em loja 2014 por 33.000, mas ela é pesada e sem muitos recursos. No entanto, tem um motorzão... tentador.
Versys 1000 é outra opção, mas é uma moto que não para muito em loja, usada vende rápido e as novas estão com preço irreal,Geralmente o pessoal compra modelo 0km mais antigo que a kawa desova.

[Kuati]

Não achei a TE1200 muito alta não.

Mas pro Quati deve ser um empire state

Quase comprei uma Bros 160 dias atrás, mas achei alta .
Mas ainda estou atrás de uma, logo logo consigo uma galinha morta. Por ela já vai dar pra ter uma leve noção se as BT são mesmo o melhor estilo de moto.

[ ]'s

[Jota]

né não.
único defeito é o peso+altura.
se fosse mais leve ou mais baixa seria quase perfeita.

e não adianta... depois de pilotar as big (dl1000, dl1000 nova, gs1200, gs1200 nova, varadero e tex1200) não tenho dúvida...gs1200 nova é A bigtrail. ciclística impecável, difícil até imaginar onde poderia melhorar de tão boa pra pilotar.

Não achei a TE1200 muito alta não.

não é alta, mas é bem pesada, peso alto.

e sou tampa - 1,75