Nova Twister.

[Kuati]

Verdade Aluani, o torque da XRE300 é fodástico na cidade, da CB300 tb deve ser. Será que da 250 empolga como a 300?

[ ]'s

[evaldo]

Amigos não tem milagre, os dados da ficha técnica falam por si mesmo: com 22,4 ou ,6 e torque 2,2 é mais fraca que a xre e cb300. O parâmetro de comparação é a fz250 que praticamente os mesmos dados, dependendo de onde a HHH e YYY medem esses número, há um empate técnico, Dizer que a moto é 10kg mais leve é desculpa pra consolar pela perda de cvs. Se a honda quisesse surpreender teria colocado um motorzinho igual ou parecida com o da cbr250, refrigeração liquida 26cv, pico de potencia a 8500rpms. Mas fazer isso pra quê, se as massas se desmancham em elogios e compram uma 250 básica por 15mil, com todas as taxas sai por mais de 16mil. A honda conhece os fãs que tem e sabe enganá-los direitinho.

[Bagé]

A honda conhece os fãs que tem e sabe enganá-los direitinho.

Como assim, na nova tw a honda tá mentindo sobre a potência? é menos??

No mais, no videozinho, tá bom pra uma 250 simples....



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[Kuati]

A honda conhece os fãs que tem e sabe enganá-los direitinho.

Sim, quem compra Honda é fanático e otário. Mas quem compra Fazer 250, sem opção de ABS, com 2 anos a menos de garantia, painel mais feio e sem relógio, pagando mais caro é fodão e esperto?

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Só vi essa moto ontem, por coincidência ao lado de uma CB300, o que acabou mostrando que o visual da CB300 estava um pouco cansado mesmo.
Achei bem legal a Twister, parece ter porte maior que a CB300.
Apesar de ser uma street, parece que te chama para viajar, a sexta marcha overdrive parece ideal pra isso.

[ ]'s

[giuseppe]

Como falei em postos anterior, andei na Twister, e gostei. Minha única experiência com a cb300 foi num curso da Honda, e confesso que achei muito ruim, acho até que aquela moto estava com problema no rolamento de direção. Ontem andei pela primeira vez numa Fazer (moto usada), achei o motor mais áspero que o da Twister.

Enviado de meu SM-E500M usando Tapatalk

[Medeiros Neto]

Nada demais, como toda 250cc anda pouco, bebe uns 28km/L, e no nosso País custa caro pra caramba.

[Spidi RT]

Ressuscitaram a lenda... kkk

Show a moto... Quanto mais opções... melhor.

Abraços

[Kuati]

Na estrada

Em rodovias rápidas, a diferença de desempenho chega a ser gritante: a 100 km/h em última marcha, a Fazer está perto de 6.600 rpm, contra 6.000 rpm da Honda. A vibração da Fazer acaba sendo maior, e a moto fica “esgoelada” pela quinta marcha: o corte eletrônico aparece a 147 km/h no velocímetro e 10.000 rpm, porém a velocidade real fica aquém disso. Na CB Tiwster, o corte acontece a 149 km/h e a 10.500 rpm, mas a impressão é de atingir 10 km/h a mais de máxima.

Com diversas trocas de pilotos (os quais tinham variação de 16 kg de peso), a Twister acabou levando a melhor: em diversas passagens feitas na rodovia, o conjunto motor/câmbio da Honda rendeu mais e se mostrou mais disposto em giros altos, deixando a Yamaha para trás.

Com tanques grandes o resultado de autonomia (e consumo) é animador. Na Twister cabem 16,5 litros enquanto a Yamaha tem capacidade para 18,5 litros. Com gasolina, a Twister rodou 33,97 km/litro, enquanto a Fazer chegou a 30 km/litro.

Fonte: http://www.bestriders.com.br/honda-cb-t ... aha-fazer/

[Bagé]

Tirando o meu post agora pós esse do Kuat, já sei exatamente o que vão falat


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[Kuati]

A Twister é 13,33% mais econômica, tem 10% a menos de rotação a 100 km/h (menos vibração, mais conforto), 10 km/h a mais de velocidade final.
É mais barata que a Fazer e tem 2 anos a mais de garantia.

A honda conhece os fãs que tem e sabe enganá-los direitinho.

Essa Honda é do mal mesmo! Coitadinho dos fãs (pq todo comprador de Honda é fã)!
A Yamaha é que é do bem!

Dá no saco ler esses comentários leigos e preconceituosos.

[ ]'s

[Bagé]

[stcowboy]

Na estrada

Em rodovias rápidas, a diferença de desempenho chega a ser gritante: a 100 km/h em última marcha, a Fazer está perto de 6.600 rpm, contra 6.000 rpm da Honda. A vibração da Fazer acaba sendo maior, e a moto fica “esgoelada” pela quinta marcha: o corte eletrônico aparece a 147 km/h no velocímetro e 10.000 rpm, porém a velocidade real fica aquém disso. Na CB Tiwster, o corte acontece a 149 km/h e a 10.500 rpm, mas a impressão é de atingir 10 km/h a mais de máxima.

Com diversas trocas de pilotos (os quais tinham variação de 16 kg de peso), a Twister acabou levando a melhor: em diversas passagens feitas na rodovia, o conjunto motor/câmbio da Honda rendeu mais e se mostrou mais disposto em giros altos, deixando a Yamaha para trás.

Com tanques grandes o resultado de autonomia (e consumo) é animador. Na Twister cabem 16,5 litros enquanto a Yamaha tem capacidade para 18,5 litros. Com gasolina, a Twister rodou 33,97 km/litro, enquanto a Fazer chegou a 30 km/litro.

Fonte: http://www.bestriders.com.br/honda-cb-t ... aha-fazer/

Reduziram o tanque da Fazer? A minha tinha 19,2l.

[Saurus]

Na estrada

Em rodovias rápidas, a diferença de desempenho chega a ser gritante: a 100 km/h em última marcha, a Fazer está perto de 6.600 rpm, contra 6.000 rpm da Honda. A vibração da Fazer acaba sendo maior, e a moto fica “esgoelada” pela quinta marcha: o corte eletrônico aparece a 147 km/h no velocímetro e 10.000 rpm, porém a velocidade real fica aquém disso. Na CB Tiwster, o corte acontece a 149 km/h e a 10.500 rpm, mas a impressão é de atingir 10 km/h a mais de máxima.

Com diversas trocas de pilotos (os quais tinham variação de 16 kg de peso), a Twister acabou levando a melhor: em diversas passagens feitas na rodovia, o conjunto motor/câmbio da Honda rendeu mais e se mostrou mais disposto em giros altos, deixando a Yamaha para trás.

Com tanques grandes o resultado de autonomia (e consumo) é animador. Na Twister cabem 16,5 litros enquanto a Yamaha tem capacidade para 18,5 litros. Com gasolina, a Twister rodou 33,97 km/litro, enquanto a Fazer chegou a 30 km/litro.

Fonte: http://www.bestriders.com.br/honda-cb-t ... aha-fazer/

snif, snif, snif.... que cheiro esquisito, véi... Última vez que senti esse cheiro foi numa matéria paga por um grande anunciante de uma revista...

[Bagé]

O tom que estava me referindo aos próximos posts começou a aparecer de mansinho



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[Jota]

A Twister é 13,33% mais econômica, tem 10% a menos de rotação a 100 km/h (menos vibração, mais conforto), 10 km/h a mais de velocidade final.

6 marchas bem escalonadas é outro papo. isso é óbvio.

exceto quando se trata da transpaca, onde os xiitas garantem que 5 é melhor que 6.

[Kuati]

snif, snif, snif.... que cheiro esquisito, véi... Última vez que senti esse cheiro foi numa matéria paga por um grande anunciante de uma revista...

Engraçado, qdo a Honda vai melhor num teste a matéria é sempre comprada.
Qdo a Yamaha, patrocinadora do Leandro Melo, vence, como no caso MT-07, aí não é comprada, a matéria é real, isenta, 100% verdadeira.



Xiitismo babaca esse.

E olha, no teste da MT-07 foi melhor, mesmo com o patrocínio, eu continuo concordando com ele.
Ou seja, não sou anti-Honda, não sou anti-nada, só gosto de saber qual é a melhor compra, sem preconceitos de cabecinha pequena.

[ ]'s

[Saurus]

snif, snif, snif.... que cheiro esquisito, véi... Última vez que senti esse cheiro foi numa matéria paga por um grande anunciante de uma revista...

Engraçado, qdo a Honda vai melhor num teste a matéria é sempre comprada.
Qdo a Yamaha, patrocinadora do Leandro Melo, vence, como no caso MT-07, aí não é comprada, a matéria é real, isenta, 100% verdadeira.



Xiitismo babaca esse.

E olha, no teste da MT-07 foi melhor, mesmo com o patrocínio, eu continuo concordando com ele.
Ou seja, não sou anti-Honda, não sou anti-nada, só gosto de saber qual é a melhor compra, sem preconceitos de cabecinha pequena.

[ ]'s

Huahuahuahua.... essa de "xiita" me provoca gargalhadas épicas. Quem é xiita aqui, véi? Essa phorrra tem toda a pinta de matéria paga e tu fica aí de mimimi? As exaltações na matéria sobre a nova Pepsi são de paixão louca e tu ainda acha que o baguio foi isento????

Quero que Iamarra, Rôunda, Cavazaqui, Tráiunfi, Beêmedábliú e o caralhoaquatro siphodddam, não me pagam phorrra nenhuma para ficar rasgando seda por essa ou aquela moto.

O fato é que, no conjunto elas se equivalem. A única vantagem REAL da nova Pepsi é o ABS. Fora isso, tanto faz uma como a outra.

[Agro]

snif, snif, snif.... que cheiro esquisito, véi... Última vez que senti esse cheiro foi numa matéria paga por um grande anunciante de uma revista...

Engraçado, qdo a Honda vai melhor num teste a matéria é sempre comprada.
Qdo a Yamaha, patrocinadora do Leandro Melo, vence, como no caso MT-07, aí não é comprada, a matéria é real, isenta, 100% verdadeira.



Xiitismo babaca esse.

E olha, no teste da MT-07 foi melhor, mesmo com o patrocínio, eu continuo concordando com ele.
Ou seja, não sou anti-Honda, não sou anti-nada, só gosto de saber qual é a melhor compra, sem preconceitos de cabecinha pequena.

[ ]'s

Huahuahuahua.... essa de "xiita" me provoca gargalhadas épicas. Quem é xiita aqui, véi? Essa phorrra tem toda a pinta de matéria paga e tu fica aí de mimimi? As exaltações na matéria sobre a nova Pepsi são de paixão louca e tu ainda acha que o baguio foi isento????

Quero que Iamarra, Rôunda, Cavazaqui, Tráiunfi, Beêmedábliú e o caralhoaquatro siphodddam, não me pagam phorrra nenhuma para ficar rasgando seda por essa ou aquela moto.

O fato é que, no conjunto elas se equivalem. A única vantagem REAL da nova Pepsi é o ABS. Fora isso, tanto faz uma como a outra.

Você escreve assim por que? acha legal, descolado, joia ? sinto vergonha alheia quando leio esses troços que vc escreve, é muito sem graça.
prefiro meus erros de português

[Kuati]

Falou o Manjador Saurus...

Vc leu a Matéria? Lá dizem que o banco da Fazer é mais confortável, por exemplo. Lá tb diz que a resistência do motor da Fazer já está mais que provada e aprovada, enqto da Twister ainda precisa se provar.

Se vc souber de mais vantagens da Fazer posta aí, não fique vomitando abobrinha, sem contribuir em nada com a discussão.

[ ]'s

[Predator]

kkkkkkkk, comédia esse tópico!