Qual é a moto dos sonhos qual faz a sua cabeça desde sempre?

[Ammit]

O tempo passou mais um pouco, a Hornet foi-se, vieram outras no meio do caminho e atualmente a moto nos meus sonhos é a que tenho agora. Simplesmente me apaixono por ela cada vez que a vejo ou ando com ela... uma Street Triple 675.... sempre ando em outras e faço TDs por ai, mas nenhuma delas me satisfaz como a ST3, parece até coisa feita... rrsrssrrsrss.... essa ai, exatamente igual a minha:

Pra esta ficar perfeita MESMO pra mim (de preferência a R) só falta disponibilizarem suporte para bauletos laterais, pq até lá pra viajar será meio complicado... Top case nem pensar, fica horrível!

Feito!

Então agora fica perfeita.

GIVI



SW MOTECH





É só escolher se quer uma suporte mais bauleto (GIVI) ou alforge (MOTECH).

[Tio]

Engraçado que nem sinto tanta saudade das motos em si. Sinto saudade do tempo em que eu PODIA andar nas motos aqui em SP...
Sim, houve um tempo em que dava para sair com a moto, parar na frente da balada/boteco e voltar para casa são e salvo.
Houve um tempo em que dava para sair de manhã, rodar 600 km pelas estradas e voltar para casa de boa...

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Mais uma que eu teria feliz da vida:

[Kuati]

Quati? Já andaste em uma? Banco solo, T-Bar, screemin eagle, punhos rapidos kuriakim, filtro esportivo... Muito prazerosa para curtas distâncias. Devia ter ficado com ela, uma das que mais me arrependo ter vendido, foi para Blumenau.

Abraços!

Nunca andei, daí minha curiosidade. Um cara que já teve de tudo ter saudades de uma custom, com todas suas características para o bem e para o mal (mais para o mal)... é diferente. Grande ponto para a Harley nessa.

[ ]'s

[Rehbein]

Kuati, muitas pessoas dizem que não gostam de jiló sem nunca ter experiementado. Entre as HD que tive e as outras tantas que tive a oportunidade de testar, de longe a FXST foi a melhor, não procure boas características em uma 883 ou numa dyna, as softail (Heritage, Road King, Deuce, Night Train, FX etc) são extremamente boas de tocar, você se surprenderá com certeza.

Esta minha em especial estava bem equipada e ficou perfeita para meu tamanho, andando na manha era silenciosa, mas torcendo a mão ela urrava forte, fazendo com que os animais e os outros animais saissem da frente, no Taim, era até engraçado, os jacarés e as capivaras disparavam de seu descanso, na direção oposta à estrada.

Abraços!

[Optimus Leo]

Ja tive a versão mirim (748), mas sempre quis uma 996. Especialmente se for a SPS ou R

[kbça]

O tempo passou mais um pouco, a Hornet foi-se, vieram outras no meio do caminho e atualmente a moto nos meus sonhos é a que tenho agora. Simplesmente me apaixono por ela cada vez que a vejo ou ando com ela... uma Street Triple 675.... sempre ando em outras e faço TDs por ai, mas nenhuma delas me satisfaz como a ST3, parece até coisa feita... rrsrssrrsrss.... essa ai, exatamente igual a minha:

Pra esta ficar perfeita MESMO pra mim (de preferência a R) só falta disponibilizarem suporte para bauletos laterais, pq até lá pra viajar será meio complicado... Top case nem pensar, fica horrível!

Feito!

Então agora fica perfeita.

GIVI



SW MOTECH





É só escolher se quer uma suporte mais bauleto (GIVI) ou alforge (MOTECH).

É... na prática os 2 são iguais, com zíper, a diferença tá nos Givi serem (mais) rígidos... Como viajo sozinho (normalmente), mais uma mala tanque/garupa deve resolver

Feito!

[Marcus DT]

Honda CR500R:


Já andei no asfalto com uma CR450 4t, o bixo era bruto demais ... em terceira marcha não tinha como manter a roda dianteira no chão durante as aceleradas. Imagina uma 500 2t. Vi que tem 65cv e 7,5kg de torque para 101kg. Tenso

Também só andei de CRF450R (carburada, da safra das incontroláveis... do Gelous), motinha é tensa mesmo, joga pedra em qq marcha. Mas essas CR500 são coisa do demo, bagulho é ON-OFF, poucos conseguem segurar mais do que alguns segundos em "ON" na terra. Para marcar tempo não vale nada (ainda mais na mão de piloto rôia que nem eu), mas para diversão acho que não deve ter nada igual. Última aparição em competição dessas 500-demo foi na mão do Travis Pastrana no ano passado, no Red Bull Straight Rhythm, contra as 450 4T. Era nítido como ele tinha que brigar com a moto para acompanhar as 450 4T - e quase sempre perdia a briga com a moto - mas nas poucas vezes que ele "acertava" a mão (10x mais difícil que nas 4T) dava para ver que tava "sobrando" motor ainda, era impossível usar 100%!!!

Enfim, se $$$ não fosse problema minha garagem teria uma CR500R num quadro de alumínio e dois pares de rodas: OFF e SM. Típico brinquedo que toda vez o cabra desce tremendo !!!

[froesdamotta]

Relembrando...........bom tópico esse !!!

[ALUANI]

Desde criança tenho vontade de possuir uma four, ou no estilo, hoje tem algumas parecidas, a exemplo da Bonneville...em breve!

[Marp]

Atualmente? Nenhuma.

A única coisa de duas rodas que tenho vontade de experimentar atualmente é a Tmax 530. Só para ver qual é, pq pagar mais de 30 mil numa scooter, PELO MENOS ATÉ HOJE, não tenho coragem.

[Kuati]

Pro froesdamotta:



Bom tópico mesmo, altas fotos!

Meu sonhos mudaram, hj é este trio aí o que mais gostaria de ter:







[ ]'s

[Baeta]

tenho olhado com bons olhos a tiger sport. Preciso pegar a do xota para dar um role.

[Patrick]

¨
Tem uns seis ou sete neste tópico que compartilham do bom-gosto!

Mas sério, um ano e meio com a ST3R e nenhuma outra deu vontade de trocar.

Exceção parcial à Diavel, que trocaria se fosse viajar bastante mas não sei como seria no cotidiano.

KBÇA, o que acho que ficaria menos feio nela seriam alforges rígidos.

Difícil explicar por quê mas pela própria hornet da polícia dá pra ver que caem bem naked. (ou é gosto pessoal)




Esses de tecido, sei lá... não havendo garupa é preferível abusar do tanque e banco de passageiro.




Pra segunda moto há várias: Hypermotard, XT 660, HD Breakout, PCX, CRF 250. Cada uma por um motivo.

Curioso, ninguém deseja uma Super Duke 1290? Pra mim uma dupla matadora:




Ou misturar ambas com um snowmobile

[Junin]

Sou doido pra fazer um casamento com essa..



Enviado de meu D6643 usando Tapatalk

[Calado]

Acho que esta é um dos ícones mais bacanas, assim, pelada. Road King.


Ou no máximo com as bolsas, e seca, claro.

[Calado]

Esta, se a Yamaha trouxer para o Brasil eu sou candidato. Striker 1300. Curto muito esse visual esticado com bengalas mais longas, ao contrário das custons de bengalinhas curtas que é o mais comum hoje.

[EduLeitão]

sonho de moleque:

[dominguinhos]

free upload pictures

Esse foi meu sonho por muitos anos, só consegui ter a 1987, já nacionalizada. (Naquela época)

[froesdamotta]

Pro froesdamotta:



Bom tópico mesmo, altas fotos!


[ ]'s

Desenterrei mais alguns bem legais....

[Juca]

Ainda terei essas duas:




A Speed pode ser substituída pela Ninja 1000, se ela não ficar parecida com uma anta, como a Z1000 "nova" e se o preço descer para um patamar menos "premium".