Buell Lightning City-X XB9SX - abracei a bomba

[Belo]

Sem me alongar muito (sorry, se quiser + detalhes vai ter que achar posts antigos, ou fazer perguntas específicas sobre o que gostaria de saber)

- É de longe a moto mais divertida que eu já tive
- É verdade que curva MUITO
- O Design continua atual, ainda chama muita atenção e muita gente acha que é 0km
- O Calcanhar de Aquiles é a parte elétrica. Desde as 2008 melhorou MUITO (mas a minha é 2006, nunca deu problema e só trocou a bateria original em 2014 !) - Os rolamentos das rodas são uma merda (mas baratos) vale a pena trocar qdo troca os pneus
- Esquenta bastante, mas depois dos 16~20k dá p perceber que esquenta menos. Eu e meu saco já nos acostumamos (a minha tem a 2ª entrada de ar)

[padua]

Sem me alongar muito (sorry, se quiser + detalhes vai ter que achar posts antigos, ou fazer perguntas específicas sobre o que gostaria de saber)

- É de longe a moto mais divertida que eu já tive
- É verdade que curva MUITO
- O Design continua atual, ainda chama muita atenção e muita gente acha que é 0km
- O Calcanhar de Aquiles é a parte elétrica. Desde as 2008 melhorou MUITO (mas a minha é 2006, nunca deu problema e só trocou a bateria original em 2014 !) - Os rolamentos das rodas são uma merda (mas baratos) vale a pena trocar qdo troca os pneus
- Esquenta bastante, mas depois dos 16~20k dá p perceber que esquenta menos. Eu e meu saco já nos acostumamos (a minha tem a 2ª entrada de ar)

Pelo preço o custo benefício me parece imbatível.
Estou tentando negociar um pouco mais o preço, mas acho que vai ser ela mesmo.
Ainda vou realizar um sonho da adolescência, então tá valendo mais ainda.
Belo você que é proprietário:
O que você sugere de ter sobressalente?
Correia? Rolamentos? Os Rolamentos são comuns? Daqueles que se acham em qualquer lugar?


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[jabsb]

Larga de medinho e compra saporra logo caraio!

[Helder.soares]

Sem me alongar muito (sorry, se quiser + detalhes vai ter que achar posts antigos, ou fazer perguntas específicas sobre o que gostaria de saber)

- É de longe a moto mais divertida que eu já tive
- É verdade que curva MUITO
- O Design continua atual, ainda chama muita atenção e muita gente acha que é 0km
- O Calcanhar de Aquiles é a parte elétrica. Desde as 2008 melhorou MUITO (mas a minha é 2006, nunca deu problema e só trocou a bateria original em 2014 !) - Os rolamentos das rodas são uma merda (mas baratos) vale a pena trocar qdo troca os pneus
- Esquenta bastante, mas depois dos 16~20k dá p perceber que esquenta menos. Eu e meu saco já nos acostumamos (a minha tem a 2ª entrada de ar)

Pelo preço o custo benefício me parece imbatível.
Estou tentando negociar um pouco mais o preço, mas acho que vai ser ela mesmo.
Ainda vou realizar um sonho da adolescência, então tá valendo mais ainda.
Belo você que é proprietário:
O que você sugere de ter sobressalente?
Correia? Rolamentos? Os Rolamentos são comuns? Daqueles que se acham em qualquer lugar?


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Pergunta fácil de responder...

Correia, cabos e filtros...

Rolamentos sao meio que padrão das outras motos...

[padua]

Sem me alongar muito (sorry, se quiser + detalhes vai ter que achar posts antigos, ou fazer perguntas específicas sobre o que gostaria de saber)

- É de longe a moto mais divertida que eu já tive
- É verdade que curva MUITO
- O Design continua atual, ainda chama muita atenção e muita gente acha que é 0km
- O Calcanhar de Aquiles é a parte elétrica. Desde as 2008 melhorou MUITO (mas a minha é 2006, nunca deu problema e só trocou a bateria original em 2014 !) - Os rolamentos das rodas são uma merda (mas baratos) vale a pena trocar qdo troca os pneus
- Esquenta bastante, mas depois dos 16~20k dá p perceber que esquenta menos. Eu e meu saco já nos acostumamos (a minha tem a 2ª entrada de ar)

Pelo preço o custo benefício me parece imbatível.
Estou tentando negociar um pouco mais o preço, mas acho que vai ser ela mesmo.
Ainda vou realizar um sonho da adolescência, então tá valendo mais ainda.
Belo você que é proprietário:
O que você sugere de ter sobressalente?
Correia? Rolamentos? Os Rolamentos são comuns? Daqueles que se acham em qualquer lugar?


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Pergunta fácil de responder...

Correia, cabos e filtros...

Rolamentos sao meio que padrão das outras motos...

Sim sim. Perguntei mais pra saber o que precisa de específico dela pra não ter que ficar esperando peça de Internet

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[ALUANI]

Pádua, tu mora em POA? rolamento é o que não falta aí na Farrapos, qq fala com o Rauber

[jabsb]

Mora nada, mora aqui.

[Belo]

Sem me alongar muito (sorry, se quiser + detalhes vai ter que achar posts antigos, ou fazer perguntas específicas sobre o que gostaria de saber)

- É de longe a moto mais divertida que eu já tive
- É verdade que curva MUITO
- O Design continua atual, ainda chama muita atenção e muita gente acha que é 0km
- O Calcanhar de Aquiles é a parte elétrica. Desde as 2008 melhorou MUITO (mas a minha é 2006, nunca deu problema e só trocou a bateria original em 2014 !) - Os rolamentos das rodas são uma merda (mas baratos) vale a pena trocar qdo troca os pneus
- Esquenta bastante, mas depois dos 16~20k dá p perceber que esquenta menos. Eu e meu saco já nos acostumamos (a minha tem a 2ª entrada de ar)

Pelo preço o custo benefício me parece imbatível.
Estou tentando negociar um pouco mais o preço, mas acho que vai ser ela mesmo.
Ainda vou realizar um sonho da adolescência, então tá valendo mais ainda.
Belo você que é proprietário:
O que você sugere de ter sobressalente?
Correia? Rolamentos? Os Rolamentos são comuns? Daqueles que se acham em qualquer lugar?


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A base do motor é HD, isso é muito fácil de achar peças (mas não dá problema)
Os rolamentos é só pegar a especificação e comprar SKF. São todos rolamentos "comuns"
Eu tenho filtro (tem gente colocando acho que do Civic, mas não vale a pena economizar 10,00 e dar merda depois) Velas e pastilhas (tenho 2 jogos das originais Nissin, mas vc acha aqui no BR com certa facilidade)
A Correia, se está com a original, mesmo com baixa Km é possível que tenha que trocar em breve. Já pode comprar pela internet nos USA e quando precisar ja tem

[rcf2]

é como qualquer maquina usada, sempre tem alguma coisinha para fazer mas a mecanica é robusta e confiável. dá para ser muito feliz!

[padua]

Sem me alongar muito (sorry, se quiser + detalhes vai ter que achar posts antigos, ou fazer perguntas específicas sobre o que gostaria de saber)

- É de longe a moto mais divertida que eu já tive
- É verdade que curva MUITO
- O Design continua atual, ainda chama muita atenção e muita gente acha que é 0km
- O Calcanhar de Aquiles é a parte elétrica. Desde as 2008 melhorou MUITO (mas a minha é 2006, nunca deu problema e só trocou a bateria original em 2014 !) - Os rolamentos das rodas são uma merda (mas baratos) vale a pena trocar qdo troca os pneus
- Esquenta bastante, mas depois dos 16~20k dá p perceber que esquenta menos. Eu e meu saco já nos acostumamos (a minha tem a 2ª entrada de ar)

Pelo preço o custo benefício me parece imbatível.
Estou tentando negociar um pouco mais o preço, mas acho que vai ser ela mesmo.
Ainda vou realizar um sonho da adolescência, então tá valendo mais ainda.
Belo você que é proprietário:
O que você sugere de ter sobressalente?
Correia? Rolamentos? Os Rolamentos são comuns? Daqueles que se acham em qualquer lugar?


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A base do motor é HD, isso é muito fácil de achar peças (mas não dá problema)
Os rolamentos é só pegar a especificação e comprar SKF. São todos rolamentos "comuns"
Eu tenho filtro (tem gente colocando acho que do Civic, mas não vale a pena economizar 10,00 e dar merda depois) Velas e pastilhas (tenho 2 jogos das originais Nissin, mas vc acha aqui no BR com certa facilidade)
A Correia, se está com a original, mesmo com baixa Km é possível que tenha que trocar em breve. Já pode comprar pela internet nos USA e quando precisar ja tem

Tem algum site que indica a compra da correia?

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[padua]

é como qualquer maquina usada, sempre tem alguma coisinha para fazer mas a mecanica é robusta e confiável. dá para ser muito feliz!

Estou quase lá, se der td certo...

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[Helder.soares]

é como qualquer maquina usada, sempre tem alguma coisinha para fazer mas a mecanica é robusta e confiável. dá para ser muito feliz!

Estou quase lá, se der td certo...

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se quiser alguem para levar... paga o combustivel e o avião de volta no domingo de manhã...rsrsrsrs... ah.. e a cervejada da noite de sabado..rsrsrsrs

[padua]

Abracei a bomba! Peguei hoje aqui na transportadora. Estou bem satisfeito com a moto apesar dos seus defeitos, mas é um sonho de adolescência realizado.
Posso comparar só com poucas motos que tive que foram a monster 696 e a triumph street triple. Comparações feita com 100 km só, então nada muito sério
Ciclística: moto muito na mão, tava piano no começo por estar com uns pneus mais ou menos e por estar com cagaço mesmo. Mas me surpreendi moto troca de direção com muita facilidade e se mantém bem nas curvas.

Conforto: posição bem ereta, com as pernas bem dobradas. Achei a posição das pernas meio estranhas, mas é questão de costume, mas não sei como será em viagens se vai cansar oh não. Tem uma continuação ridícula de banco que falam que é pro garupa, mas só se for bem apertado mesmo pelo que eu vi.

Motor: bem linear, com torque o tempo todo, não empolga que nem o da monster ou da triumph, mas é legal de andar na cidade, não precisa esguelar hora nenhuma. Esquenta MUITO, deu uma cozinhada na perna, mas é a vida, já esperava. Som de moedor de cana é... Exótico.

Freio: freia bem, mas nada fora do normal, só o freio traseiro que é melhor que o da triumph, mas aí qualquer moto acho que é.

Suspensão: mil regulagens que eu não sei como regular e nem tenho o manual, então tenho que baixar na Internet pra poder mexer, mas do jeito que está tá legal, nem mole nem dura.

Painel: horroroso, parece moto de brinquedo, não tem marcador de combustível, fundo bizarro. Enfim, não é minha parte favorita

Visual: moto muito diferente meio. Mad Max muito legal, não aparenta a idade em nada.

É isso, estou bem contente com a moto e tomara que tenha poucos problemas, porque alguns vão ter em uma moto de 7 anos





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[Kuati]

Parabéns Padua! Essa é curvadeira!

Só estranhei vc falando sobre os freios, quem anda com essa moto pela primeira vez estranha a potência alta do freio dianteiro.
Tem caso de tombos por conta disso, inclusive vi dois vídeos no Youtube de Buell capotando por RL, já procurei mas não achei, vi naqueles vídeos de compilações.

[ ]'s

[Helder.soares]

nussssssssssssssssssss.. tá realmente zera!!!!!
parabéns

[Ulisses Barros]

Parabens pela motoca, eu queria uma Ulysses, quem sabe!

[padua]

Parabéns Padua! Essa é curvadeira!

Só estranhei vc falando sobre os freios, quem anda com essa moto pela primeira vez estranha a potência alta do freio dianteiro.
Tem caso de tombos por conta disso, inclusive vi dois vídeos no Youtube de Buell capotando por RL, já procurei mas não achei, vi naqueles vídeos de compilações.

[ ]'s

Não testei ao máximo também, mas comparando achei bem próximo ao da monster. É muito bom, mas achei normal

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[padua]

nussssssssssssssssssss.. tá realmente zera!!!!!
parabéns

Muito zerada mesmo, só quero agora dar um jeito de dar um trato nos escapes que estão bem feios

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[tcho]

Parabéns Pádua, a moto é de procedência, como falei.
E não esquece de tirar essa m.. da de xenon, pra não ter problema

[padua]

Parabéns Pádua, a moto é de procedência, como falei.
E não esquece de tirar essa m.. da de xenon, pra não ter problema

Já vou levar na oficina essa semana. O negocio não foi feito pra xênon msm, Fica quente quente os fios


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