Embreagem caindo em neutro ao passar por buraco.

[Vaqueiro]

Fala pessoal, tudo bem!

Pessoa a minha moto ao passar por algum buraco um pouco profundo e acaba tendo uma pancada maior na frente da moto, ela perde a marcha cai em neutro e quando encaixo alguma marcha faz um barulho muito grande, parece que está tudo desmontando por dentro.

Alguém já teve esse problema?

Precisou trocar os discos de embreagem ou teve outra solução?

Abraço!

[Kuati]

Q moto é?

[Vaqueiro]

Hornet

[rjsdex]

Se eu entendi direito o que tu escreveu, o problema está no cambio e não na embreagem....
Pode ser até uma coisa simples no trocador... Acho eu que embreagem não faria isso...

[SPYder]

Evitaria rodar e mandaria abrir assim que possível.

[wcarlete]

Se quando voce engata a marcha novamente faz barulho muito grande.

EU faria o que o SPyder disse, deixa parado porque pode ser alguma coisa e ir só piorando.

[Lelo]

Deve ser algo no cambio que não esta travando direitos as marchas emgatadas, o barulho provável que, quando entra em neutro, as engrenagens do cambio não ficam na mesma rotação do motor, quando você engata a marcha em velocidade, dá um pipoco mesmo.
A imagem abaixo mostra as engrenagens no neutro, quando engata uma marcha com a moto rodando ocorre o contato dessas engrenagens com um eixo girando mais rápido que o outro, aí que pode ser o barulho:



Mas eu não sou nenhum super expert, já desmontei câmbio de moto uma única vez hehe.

[tcho]

Escapa a marcha é porque ou os garfos do trambulador ou a engrenagem do cambio estão gastos
Embreagem não faz isso, ou a moto patina ou as marchas não entram/ entram com dificuldade

[Ratão]

Ela não cai em neutro.

O neutro está entre a primeira e segunda marcha.

Quando passa em buraco mais profundo, as engrenagens estão escapando daqueles dentes internos e girando sem carga.

Mas para isso acontecer, você deve estar dando uma pisada de leve no pedal do câmbio, no momento em que cai no buraco.

[b0fh]

Ela não cai em neutro.

O neutro está entre a primeira e segunda marcha.

Quando passa em buraco mais profundo, as engrenagens estão escapando daqueles dentes internos e girando sem carga.

Mas para isso acontecer, você deve estar dando uma pisada de leve no pedal do câmbio, no momento em que cai no buraco.

fato... essa merda eh normal nos câmbios da RONDA, especialmente a parte onde parece que vai explodir quando vc tenta reengatar ffff

[Demo]

isso é característica de Honda, afinal Honda não apresenta problemas, só possui características.

você deve rodar com ela, até o câmbio travar e você levar um tombo!!

[b0fh]

trava não.... a minha RONDA fazia isso desde zero (não a parte de desengatar passando em buraco, é claro rsss). volta e meia vc passava marcha, soltava a embreagem e vruuuuuuuuummmmmmmm... motor solto... ai dava mais um toque pra cima no cambio e ffffffffffffffffffffffffff

mas nunca quebrou rsss

[Betao Atibaia]

Precisa ser Ronda não, na Drag de 4º para 5º se fizer com o pé meio leve, volta para 4 ou cai desengatada. Já aconteceu comigo umas vezes.
QUando engata de novo chego a olhar no retrovisor para ver se não caiu o cambio..

[Vaqueiro]

Hummmm valeu pela orientação, marquei com o mecânico no sábado de manhã para ele dar uma olhada, qualquer novidade eu posto aqui...o que dá raiva é que o problema só aparece quando cai em buraco profundo...de resto em qualquer marcha e em qualquer rotação o problema não aparece

[NERO]

Não seria um problema com a mola que mantém a alavanca da marcha no lugar?

T+

[Lelo]

Sabe o que é o bom da honda? É que ela não para, pode dar problema de escapar marcha etc..se fosse uma BMW a marcha escaparia e ficaria de uma forma que não da pra voltar a engatar. Pronto se fu.

[Fael]

E essa Hornet passa por ruas esburacadas e cai neles com muita frequência?

[Vaqueiro]

Não, Fael! Até esqueço que ela tem esse problema ...ai quando aconteceu da última vez resolvi postar

[wcarlete]

jeito barato de resolver.

para de passa nos buracos

[Vaqueiro]