Lander - dúvidas

[Marp]

Não sei se já existe tópico sobre.

Para quem já teve ou já andou:
- flutua sobre os buracos?
- será que sai de linha ano que vem?
- muito visada para roubo?
- para andar na cidade com um mínimo de emoção: crosser ou lander?
- alta pacarai. Será que dá jogo para costurar entre os carros, no transito parado?

Seria para pegar 0 km.

[Kokimoto]

- medio, acho a suspensao da xre 300 bem melhor. Uma bros por exemplo flutua, lander nao.

- nao sei, sera?

- sim, levam bastante pra andar no mato

- lander

- sim, andei bastante de lander e de tenere no transito, e acho tranquilo, apesar do guidao largo

[ALUANI]

Lander é boa e econômica, mas não passa disso, a xre é muito melhor, sou mais uma xre usada que uma lander zero.
a lander é dura, desconfortável e mais frágil visivelmente que a xre.
deve sair de linha em breve, o projeto tá bem ultrapassado.
a crosser é uma bosta, a Bros é muito mió, já teve uns testes por aí.

a Lander talvez usada com baixa km a preço de galinha morta valha a pena, mas zero com preço padrão de zona yamha eu não ía não.

[Ulisses Barros]

Vi na Red Baron 15/16 a venda no ultimo sabado, acho que pelo menos até 2016 fica, banco ruim, bastante procurada pra trilha sendo assim é otima pra Sampa, mesmo motor da Fz 250 e T250, a Fazer é hoje a moto mais roubada em SP, mais do que CBr, prefiro a T250 e a XRE é mais moto do que Lander/T250, mas tambem é campeã de indice de roubo.

[Puma]

- sim, levam bastante pra andar no mato

X2




fui..........

[mantabodyboarder]

Koki, roubam menos lander que Ténéré250 ou XRE...

Pra SP XRE ou CB300 é cheque ao portador...

A suspa da lander é molengona, mas pra rodar em SP vc leva na boa, e é alta parada, quando monta na moto ela fica mais baixa e dá pra costurar na boa, além de ser magrela.

Comprar lander 0km é osso aguentar a desvalorização, mas se conseguir espremer algum vendedor que precisa bater meta talvez consiga algo razoável


Ps. Pra costurar mesmo no trânsito a XTZinha 125 é o cão...

[RAlves]

Lander frágil, queria saber aonde... kkkk

o tanto de porrada que essas 250 aguentam não tá no papel, por isso que se ve tanto motoboy de yamaha.

[Marp]

Então, fiz uma pesquisa e achei muito pouco relato de roubo de Lander. Fiquei na dúvida se levam tanto assim. Inclusive, ela não consta da lista de mais roubadas em SP.

Já a XRE é sem chance de ter em SP. Apesar de que vejo muita dessa moto por aqui. O que me intriga. Pelo visto, o pessoal não se intimida muito com o índice de roubo.

A Te250 é outra que está na lista de mais roubadas e se vê em todo o canto aqui em SP.

A Lander, quase não vejo na rua. Sem dizer que, como já é antigona e quase não mudou, penso que não deva chamar muita atenção dos malacos.

Talvez o perigo maior seja roubo para colocar no mato mesmo.


Sobre pegar uma usada, o problema é achar com baixa km e em bom estado. Percebi que essas motos mais baratas a galera judia. Andam muito e o estado costuma ser lastimável.

Some-se a isso o fato de que a Lander virou flex nesse modelo 2016. O que, possivelmente, tornará a venda dos modelos anteriores mais difícil.

Para falar a verdade, não sei como funciona o mercado das pequenas.

Vou dar uma passada na dna Yamaha para ver as motos ao vivo e a cores.

[RAlves]

De lander e landeré já andei uns 100.000km

Na frente se colocar um motul 10w melhora bem.

Na traseira o amortecedor é um lixo, mas se não anda com garupa, só deixar a pré carga baixa que fica bem macia.

O banco é uma tábua, a alternativa mais barata e mais bonita é o BadLander do Zamba aí na GO.

[ALUANI]

Pode parecer que rouba menos Lander pq ela vende menos, em sp nego rouba até Bandit, vai entender esse péssimo gosto dos malacos e a que fins se destinam essas tranqueiras....

Lander é valente, mas xre é mió investimento, consumos similares, mas custo de manutenção, peças, revenda, desvalorização bem distintas e positivos esses pontos para xre.

[Optimus Leo]

Serio que Lander é tão visada assim em SP?

Mas tambem, que não é visado aqui?

Eu não pegaria zero não, não vale a pena o que pedem pela mesmo moto de 2006. De resto, acho ela normal. Não faz nada bem, mas tambem para andar na cidade não faz falta.

De fato, com a politica do Malddad, ta valendo mais pegar uma 50tinha, 250 é muito

[Saurus]

Dessa eu posso falar com propriedade. Tenho uma já a uns 4 anos.

XRE melhor que Lander????

Brow, compro 10 Lander e não quero nem chegar perto de XRE.

- Econômica --> Cidade, trânsito engarrafado, muito para e anda em 1ª marcha, +/- 29~30 Km/h, em rodovia faz CENSURADO.
- Manutenção --> Pode pegar o troco do cafezinho e pagar a manutenção dela.
- Visada pelos malacos???? Os malacos querem é XRE...
- Se a Lander sair de linha só vai valorizar mais ainda a moto.
- Flutuar sobre buracos? Depende do que você chama de "buraco". Mas no geral, moto nenhuma flutua sobre buracos, mas a Lander sobe e desce "meio-fio" ("guia", para os paulistanos) sem ficar batendo lata e quase não se percebe, loooooonnnge de chegar sequer a pensar em fim de curso da suspensão. Já fiz muita "barbaridade" com a Lander.
- Crosser ou Lander? Phorrra, tá de sacanagem, né?
- Alta? Sim, mas tenho 1,80 m de altura e consigo apoiar totalmente os 2 pés no chão quando parada.
- Moto leve de manobrar e usar no trânsito.

Só tem um defeito: Tem que cuidar da relação. Não pode deixar muito esticada, pois vai "comer" pinhão. O curso de suspensão é bem longo, por isso tem que deixar um cadim mais folgada.

O que já foi feito na minha, modelo 2009 e pouco mais de 30.000 Km rodados:
- Relação: 1 jogo para substituir o original de fábrica.
- Troca de pneus (1 jogo) - original de fábrica e mais um jogo novo (inclui câmaras novas).
- Troca de pastilhas, somente as dianteiras (as traseiras ainda são originais de fábrica) - 1 jogo
- Filtro de ar - 3
- Vela - 2
- Óleo e filtro de óleo - 5 trocas (a cada 5.000 Km)
- 1 manete de freio (entortou no meu acidente, original Yamaha R$ 45,00).

Revisões sem maiores problemas, sempre desmontando a moto toda (inclui desmontagem de suspensão com troca de fluidos, troca de fluidos de freio, desmontagem suspensão traseira para lubrificação geral de eixo, buchas, etc), cada revisão geralzona, total, na faixa dos R$ 500,00 (com M.O. inclusa).

[Puma]

Saurus, a Lander tem ABS???






fui...........

[Marp]

Pronto

[Marp]

Bão, fui ver as motocas na Red Baron.

Sei lá...mesmo para essa nova fase da minha "vida motociclística" onde, conforme já citei em outros tópicos, cansei de certas coisas (motos grandes, com toda parafernália agregada) e estou procurando ver se me animo no mundo das pequenas e suas limitações, não me animei muito com a Crosser e a Lander.

Ainda na dúvida ...

[Marp]

Ah, menores preços na Red Baron:

Crosser ED 14/15: 9.300

Lander 15/16: 14.150

Tenere Flex: 15

[Ulisses Barros]

Tem uma T 250 14/15 0km por 13.900 na Red Baron, pelo menos sabado tinha; Eu to na duvida se pego uma T250, PCX ou vou logo numa Inazuma 250 e nem esquento com roubo. A Fz250 seria uma opção, mas trocar uma CB300 por uma Fz250 é so perder mais $, e so vou trocar pq eu + mulher, bau, etc na CB fica apertado e ja tenho a TDM pra estrada.

[jabsb]

Em SP parece que não tem muita opção... até a Inazuma é visada aí? Eu iria de Inazuma.

[Puma]

Eu acho que vc vai se arrepender, para mim rodar com a XRE foi penitencia.

Deixe seu ir e vir ao trabalho mais divertido.

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 86278.html


Se não rodasse com garupa era meu numero.




fui.............

[Saurus]

Saurus, a Lander tem ABS???






fui...........

Tem. Pode apertar o freio até o fim que não trava roda nunca.