Bendita Macchina

[Youssef]

Já tinha visto algumas motos personalizadas por eles. Achei o trabalho bom, mas em motos pequenas (CG, XTZ 125) nem sempre fica perfeito, as vezes falta algo.

Já esta Fazer, eu achei perfeita.

[Youssef]

Exceto pelo motor, que denuncia logo, a gente demora para ver que a base foi uma Fazer.

[Baeta]

eu gostei. Ficou linda demais.

[sirangelo]

Gostei de terem colocado uma caixa de filtro de ar, geralmente deixam um buraco feio ali.

[Jota]

linda demais.

[Anubis]

Ficou muito bonita. Trabalho de primeira

[Saurus]

Gostei, exceto pela escolha dos pneus. A intenção era fazer um scramble? Se foi, faltou o escapamento passando pelo lado do motor.

Eu colocaria pneus de uso street-only.

Mas, cadum, cadum.

[kbça]

Pneu traseiro na dianteira? E funciona direito? Lembrou uma Street Triple dum stuntrider que faz trilha e andou em dunas, usando pneus tipo estes, mas lá fora existem pneus dianteiros próprios para aro 17, aqui eu duvido...

Feito!

[Lelo]

Motoca ficou coisa fina. Eu nem tinha percebido que era uma fazer hehe
Chassi, balança, tudo é de fazer?

[Youssef]

Gostei, exceto pela escolha dos pneus. A intenção era fazer um scramble? Se foi, faltou o escapamento passando pelo lado do motor.

Eu colocaria pneus de uso street-only.

Mas, cadum, cadum.

Sim eu acho que está mais para Scrambler. Mas o pessoal que faz customizações gosta de usar a criatividade e há muitos projetos que acabam misturando café/Brat/Scrambler ou simplesmente retrô.
O escape alto é uma coisa complicada de fazer. Tem que ser bonito e funcional (não queimar). Algumas Scramblers, como a Ducati 250 antiga tinham o escape baixo mesmo. Eu optaria por um meio termo. Um escape tipo Café-racer com a ponteira inclinada para cima.

[Youssef]

Pneu traseiro na dianteira? E funciona direito? Lembrou uma Street Triple dum stuntrider que faz trilha e andou em dunas, usando pneus tipo estes, mas lá fora existem pneus dianteiros próprios para aro 17, aqui eu duvido...

Feito!

Devem ter optado por este por não acharem a solução ideal no mercado. As rodas são da XTZ 250X, aro 17.

Não é o ideal, tecnicamente falando. E até esteticamente ficou um pouco exagerado. Deve ter algum pneu que dê certo, talvez importando, mas o custo seria maior.

[Youssef]

Motoca ficou coisa fina. Eu nem tinha percebido que era uma fazer hehe
Chassi, balança, tudo é de fazer?

Parece que só mudaram as rodas (da XTZ 250X). Chassi, motor e suspensão não tem nada mudado.

[Joaquim]

Pedaleiras e pedal de freio são da Lander

[Joaquim]

E o escape tá uma cagada mesmo.

[Youssef]

E o escape tá uma cagada mesmo.

Fiz uma montagem tosca só para mostrar como eu faria o escape

[Kuati]

Melhoraria com essa essa ponteira.
Tb ajudaria a disfarçar o que menos gostei, que é alinha do quadro sob rabeta e termina sob o fim do tanque, ela tem formato de canoa/sorriso/rede de descanso, não gostei.

Tb preferiria muito mais ela com pneus normais e guidão socado pra ser uma cafe-racer.

[ ]'s

[Allende]

Não tem mais pics de outras motos?

Quanto custa essa personalização? Alguém tem ideia?

[Youssef]

Não tem mais pics de outras motos?

Quanto custa essa personalização? Alguém tem ideia?

Veja no Facebook deles https://pt-br.facebook.com/benditamacchina

[Youssef]

Parece que a ideia deles é vender motos zero km, personalizadas.

Acaba saindo caro se você levar em conta que são motos de pequena cilindrada.

A vantagem é ter uma moto zero e exclusiva. Sem problemas de manutenção que você tem quando pega uma tranqueira velha para customizar.

[Kuati]

https://www.facebook.com/benditamacchina/photos_stream

Não gostei, nenhuma cafe-racer, todas puxadas pra scrambler/dirt-tracker.

[ ]'s