só prá quem gosta de harley... vambora andar de motoca...

[eclinck]

Escuta a voz da sabedoria.

[Alf]

Antevendo o Nirvana. Desconsiderando a realidade física.

[Puma]

Minha experiência na Ultra Glide Classic foi interessante, vim conduzindo ela do Frango Assado na Castelo Branco até o Morumbi, uns 70 km mais ou menos.
Quando subi pensei;
- Fodeu que bagulho da porra!!
Entrei na estrada e torci o cabo, que maravilha, parecia que rodava sobre trilhos, impressionante.
Até chegar as Marginais, ai fodeu, tudo que era vantagem na estrada virou tormento no transito.

Mas eu teria uma para viajar e uma 883 para o dia a dia.




fui.............

[eclinck]

Electra - até um ano atrás - era a moto mais horrível do mundo para mim, realmente tinha uma aversão total. Hoje virou sonho de consumo em touring top 2010~2013 com preço não tão exorbitante.

Na categoria preço exorbitante entram Electra 2014, RT, GT 1600, ...

[Alf]

Eu nunca andei numa hd touring dessas. ACHO que gostaria muito, pois curto andar devagarinho e tranquilamente. Como eu só ando em estrada, deve ser legal. Mas a única que já experimentei foi uma fat boy, e teve que ser dentro da cidade, andando nas ruas calmas de bairro. Aí achei ela meio chata de levar. Ouvi dizer que aqui em PoA se consegue motos usadas muito boas, embora não se possa chamar de baratas. Na própria HD/Iesa.

[Alf]

Ah, e a C14 é quase tão bobalhona quanto a Fat Boy, na cidade/bairros. Só que achei com os controles um pouco mais refinados e atuantes.

[Bira]

um bom meio termo é a Road King. Pilotei uma (2014) há uns meses e fiquei apaixonado na moto. E olha que o teste foi na cidade.

[eclinck]

Bola da vez:

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 77144.html

[Alf]

'Tá bonita... e na cor mais veloz...

[Saurus]

Compra logo um Harlão Kamerad Saurus...

... tá esperando o quê? Ficar (mais) velho e não ter perna e braço prá coisa?

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihhhhhhhhhhh, mizifíu, vai demorar. Tô vendendo as motos todas. A grana tá curta. Já nesse FDS vou fotografar elas para os anúncios e passá-las nos cobres. Pelo andar da carruagem, o máximo que vou conseguir ter por um bom tempo será um iscúti (um Lead ou burguinha). Até a carroça vai entrar na dança.

[Russo]

Bola da vez:

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 77144.html

Eu não compraria...

Se fosse prá trocar a minha moto, seria por uma desse patamar:
http://www.moto.com.br/anunciosv2/resul ... inal=40000

[eclinck]

Pelo preço ou algum argumento técnico?

[Bira]

Pelo preço ou algum argumento técnico?

o Russo gosta das 1450. E são bem mais baratas.

[jsamuel]

MIMIMIMIMIMI big trail...

[Russo]

Pelo preço ou algum argumento técnico?

o Russo gosta das 1450. E são bem mais baratas.

Bira, a maioria das motos que eu mostrei é TC 96.

Mas não vejo nenhuma diferença significativa entre TC88 e TC96.

O TC96 tem mias torque? O TC 88 já tem torque de sobra... alias os Evo 1340 e os Shovel 1200 já tinham torque de sobra...

Os TC96 tem 5 marchas e os TC88 tem "só" 5 marchas? Mas a sexta marcha dos TC96 é um orverdrive que joga o giro lá pra baixo, ou seja as 5 primeiras são curtas e a 6ª é longa. Nos TC88 as cinco marchas são muito bem escalonadas, melhor que nos TC96.

As únicas coisa que as TC96 tem de melhor é o freio ABS, a partir de 2012, snme e os tensionadores da corrente de comando ( nas 88 precisam ser trocados entre 50 e 60 mkm e nas 96 precisam ser trocados entre 80 e 100 mkm)
Mas, em compensação, as 96 tem uma eletrônica bem mais complicada (e delicada).

Recentemente viajei com a minha motoka acompanhado por duas TC96, uma Heritage 2008 e uma Electra Ultra Glide 2012... O consumo foi parelho, em torno de 18 km/L e o desempenho... bom... as TC96 conseguiram andar junto à 88, eheheh...

[eclinck]

Já me disseram que >2010 é melhor mas ok, opinião é igual bunda mesmo.

Não adianta eu olhar uma 2008 pois a VRod tem que entrar na troca.

[Russo]

Já me disseram que >2010 é melhor mas ok, opinião é igual bunda mesmo.

Essa informação não está de todo errada. O chassis das Touring >2010 melhorou em relação ao chassis das Touring 2006 ~2009, chegando quase no mesmo nível do chassis das 2005 prá baixo.

Não adianta eu olhar uma 2008 pois a VRod tem que entrar na troca.

Problema seu... não fui eu quem te indicou a VRod, muito pelo contrário, eheheheh...

[eclinck]

Eu curto muito a VRod, já a patroa...

[Russo]

Eu curto muito a VRod, já a patroa...

Problema seu... again

[Bira]

Já me disseram que >2010 é melhor mas ok, opinião é igual bunda mesmo.

Essa informação não está de todo errada. O chassis das Touring >2010 melhorou em relação ao chassis das Touring 2006 ~2009, chegando quase no mesmo nível do chassis das 2005 prá baixo.

chassis melhor e ABS de série. A eletrônica mais complicada é algo que eu não ligo muito não.

Pra quem não faz questão do ABS eu iria numa pré-2007 numa boa. Colocava um true track pra resolver a lambança do chassis e pronto. Muito mais barata (e não é tão difícil assim de achar com km baixa quanto se pensa).


Saindo das Tourings pras Softails, eu por exemplo gosto muito das FXST, mas tenho olhado mesmo as Blackline por conta dos freios ABS. Por questões de custos devo deixar a Touring mais pra frente.