calço hidraulico
calço hidraulico
Boa tarde prezados!
então galera gostaria de tirar uma duvida!!!!
tenho uma suzuki 750F 96 e percebi que ela estava com um vazamento na torneira de combustível, e um amigo que tbm tem uma motocicleta igual disse que isso causa o tal calço hidráulico! então resolvi deixar a motoca parada, e quando fui levar ela ao meu mecânico ela funcionou normal e no dia seguinte voltei na oficina e ele me explicou sobre o calço hidráulico e na hora que fomos ligar a moto ela teve sintomas de calço....... a minha pergunta e???? e possível um calco hidráulico somente na partida?(pressionando o start) ou precisa de algo mais bruto para entortar as bielas? ou elas são frágeis assim???
então galera gostaria de tirar uma duvida!!!!
tenho uma suzuki 750F 96 e percebi que ela estava com um vazamento na torneira de combustível, e um amigo que tbm tem uma motocicleta igual disse que isso causa o tal calço hidráulico! então resolvi deixar a motoca parada, e quando fui levar ela ao meu mecânico ela funcionou normal e no dia seguinte voltei na oficina e ele me explicou sobre o calço hidráulico e na hora que fomos ligar a moto ela teve sintomas de calço....... a minha pergunta e???? e possível um calco hidráulico somente na partida?(pressionando o start) ou precisa de algo mais bruto para entortar as bielas? ou elas são frágeis assim???
Re: calço hidraulico
Esse tipo de calço ocorre sempre na partida, salvo se vc passar por um alagamento e a água entrar pelo filtro de ar e/ou escapamento e não precisa de muito para ferrar as bielas. Basta deixar uns 2/3 dias.
Outra coisa, não é a torneira com com problemas que causa o calço hidráulico e sim problemas na agulha/boia do carburador que deixa a gasolina descer para o pistão
Outra coisa, não é a torneira com com problemas que causa o calço hidráulico e sim problemas na agulha/boia do carburador que deixa a gasolina descer para o pistão
Re: calço hidraulico
Pq a gasolina que vaza na torneira tem a ver com o calço hidráulico? Para a gasolina parar dentro da camara, nem sei se é possível pois mesmo se houver um problema sério com a bóia a cuba sempre tem um respiro p/ vazar essa gasosa.
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BMW 528i e39 turbo
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Re: calço hidraulico
Cleber T. escreveu:Pq a gasolina que vaza na torneira tem a ver com o calço hidráulico? Para a gasolina parar dentro da camara, nem sei se é possível pois mesmo se houver um problema sério com a bóia a cuba sempre tem um respiro p/ vazar essa gasosa.
Se a cuba está cheia e a agulha/bóia estão em ordem a gasolina vai sair pelo respiro e se não estiverem, vai descer para a cãmara e ai fode tudo
- Saurus
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Re: calço hidraulico
Primeiramente, WELL COME zinzaof hidraulicamente calçado.
Segundamente, brow, se tivesse dado calço hidráulico na sua moto, as válvulas, o comando, os pistões, etc estariam moídos agora.
Se entrar gasolina em estado líquido na câmara de compressão/combustão, pode acontecer calço hidráulico sim. Não é só com água. Pode ocorrer se qualquer líquido entrar na câmara de compressão/combustão de um motor à explosão.
Segundamente, brow, se tivesse dado calço hidráulico na sua moto, as válvulas, o comando, os pistões, etc estariam moídos agora.
Se entrar gasolina em estado líquido na câmara de compressão/combustão, pode acontecer calço hidráulico sim. Não é só com água. Pode ocorrer se qualquer líquido entrar na câmara de compressão/combustão de um motor à explosão.
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
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Re: calço hidraulico
Desce sim.
Lenbro da RDZ que ficou uns 20 dias parada e tive que tirar o cabeçote.
Lenbro da RDZ que ficou uns 20 dias parada e tive que tirar o cabeçote.
Re: calço hidraulico
Poisé, a moto tem que estar bem mais fudida, do que apenas a torneirinha kkkAnubis escreveu:Cleber T. escreveu:Pq a gasolina que vaza na torneira tem a ver com o calço hidráulico? Para a gasolina parar dentro da camara, nem sei se é possível pois mesmo se houver um problema sério com a bóia a cuba sempre tem um respiro p/ vazar essa gasosa.
Se a cuba está cheia e a agulha/bóia estão em ordem a gasolina vai sair pelo respiro e se não estiverem, vai descer para a cãmara e ai fode tudo
Ex's: XTZ 2004 - Fazer 2006 / RX125 (???) - Falcon 2001 - Virago 98 - YBR 2005 - GS500 2008 - XTZ125 2006 - Lander 2007 - XT600 97 - Bandit 1200N 2006 - CB500X ABS 2015 - Tiger 800XR 2017 - NC700 2014 ABS
Atual: MSM
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Re: calço hidraulico
Isso. Quanto mais liquido houver dentro da câmara, maior o estrago. Se houver pouco, terá dificuldades de pegar e se houver muito o prepare o bolso.Saurus escreveu:Primeiramente, WELL COME zinzaof hidraulicamente calçado.
Segundamente, brow, se tivesse dado calço hidráulico na sua moto, as válvulas, o comando, os pistões, etc estariam moídos agora.
Se entrar gasolina em estado líquido na câmara de compressão/combustão, pode acontecer calço hidráulico sim. Não é só com água. Pode ocorrer se qualquer líquido entrar na câmara de compressão/combustão de um motor à explosão.
o 10zin fez um vídeo sobre isso no face:
Re: calço hidraulico
Mas nesse estagio q se encontra a comet ai ja empenou as bielas ou ainda e so o principio e se retirar as velas esta salvo o motor????
Re: calço hidraulico
Empenou nada, tanto é que pega.
Re: calço hidraulico
Desce sim.
O tanque é a parte mais alta da moto.
A torneira a vácuo está localizada logo abaixo dele.
A mangueira que capta o vácuo para a torneira abrir está conectada na parte da frente do carburador, em comunicação direta com o coletor do cilindro 1.
Se vai encher ou não, vai ser só o cilindro 1. E se vai entrar ou não na câmara, vai depender de como as válvulas estão.
Como está o nível de óleo? Normal ou acima do normal?
T+
O tanque é a parte mais alta da moto.
A torneira a vácuo está localizada logo abaixo dele.
A mangueira que capta o vácuo para a torneira abrir está conectada na parte da frente do carburador, em comunicação direta com o coletor do cilindro 1.
Se vai encher ou não, vai ser só o cilindro 1. E se vai entrar ou não na câmara, vai depender de como as válvulas estão.
Como está o nível de óleo? Normal ou acima do normal?
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Não tem mais assinatura porque o Photobucket é uma bosta
- Saurus
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Re: calço hidraulico
Cara, botauma coisana tua cabeça: CALÇO HIDRÁULICO simplesmente DESTRÓI o coração/alma do motor (bielas, comando de válvulas, virabrequim, pistão, válvulas, etc). Empena tudo, quando não parte em pedaços.zinzaof escreveu:Mas nesse estagio q se encontra a comet ai ja empenou as bielas ou ainda e so o principio e se retirar as velas esta salvo o motor????





Tá bom ou quer ver mais imagens macabras?
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Re: calço hidraulico
Sim, porque havia pouco combustível dentro, mas já dava sinal. Se deixar pingar mais, pinto.Joaquim escreveu:Empenou nada, tanto é que pega.
O negócio é o seguinte, para ter calço é preciso que a torneira não esteja fechando e/ou tenha sido deixada aberta e, principalmente, tenha problemas com a vedação do agulha do carburador. Arrume logo isso e seja feliz
Re: calço hidraulico
Valeu galera! A moto ja esta em um bom mecanico aqui em BSB.. Eu achei q so o fato de dar os "tec" ja tinha ido pro saco era tudo! Valeuuuuuu!
Re: calço hidraulico
problema de junta isso aíLuigi escreveu:Poisé, a moto tem que estar bem mais fudida, do que apenas a torneirinha kkkAnubis escreveu:Cleber T. escreveu:Pq a gasolina que vaza na torneira tem a ver com o calço hidráulico? Para a gasolina parar dentro da camara, nem sei se é possível pois mesmo se houver um problema sério com a bóia a cuba sempre tem um respiro p/ vazar essa gasosa.
Se a cuba está cheia e a agulha/bóia estão em ordem a gasolina vai sair pelo respiro e se não estiverem, vai descer para a cãmara e ai fode tudo
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Re: calço hidraulico
Calço hidráulico em moto carburada:
- Se torneira manual: só entra gasolina se a sede da agulha da bóia estiver permitindo a passagem de combustível;
- Se torneira a vácuo: pode entrar gasolina somente se o diafragma estiver rompido e assim o combustível passa diretamente para o coletor(ou carburador), onde está a tomada de vácuo para acionamento da torneira.
Aqui eu verifico com uma mangueira transparente.
- Se torneira manual: só entra gasolina se a sede da agulha da bóia estiver permitindo a passagem de combustível;
- Se torneira a vácuo: pode entrar gasolina somente se o diafragma estiver rompido e assim o combustível passa diretamente para o coletor(ou carburador), onde está a tomada de vácuo para acionamento da torneira.
Aqui eu verifico com uma mangueira transparente.
Re: calço hidraulico
Certa vez, com a GS500, a gasolina desceu toda do tanque para o cárter. quando abrimos o parafuso para escoar o óleo, desceram litros e litros de óleo misturado com gasolina.
Falcon 1999 | XT600 2001 | GS500 2008 | Bros 2009 | XT660 2013
Re: calço hidraulico
Resumindo! Moto carburada e sinonimo de problema se tiver com o carburador pipinado???
Re: calço hidraulico
Evidente que sim. Nenhuma carburada vai funcionar bem se ele não estiver em ordem e bem regulado. Além do calço vai consumir mais, falhar, não ligar, morrer, etc.zinzaof escreveu:Resumindo! Moto carburada e sinonimo de problema se tiver com o carburador pipinado???
Re: calço hidraulico
Resumindo: moto dá problema se o dono for relapso com manutenção.
Menos Marauder.
Marauder é ciumenta.
Menos Marauder.
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