V-Strom 1050

[Bagé]

Nã....nada disso....acordão......Dona Yamapaia e dona Honda sabem ganhar din din, e é nas pequeninas.....

Botando preço alto nas top, elas dizem pras outras marcas o seguinte: Não se metam comigo que eu não me meto com vocês.....

É por isso que kawa e suzi teriam condições de vender pequenas ´´usáveis´´, só vendem médias pra cima (kawa 300 não conta que não serve pra nada a não ser pagar de gatão)

A BM que parece que não tá nem aí para os japas nesses acordões, mas não tem um produto ´´pequeno´´ a preço competitivo...Se a BM tivesse e colocasse aqui, nós brazucas conheceríamos o que é concorrência em motos, por enquanto só temos um ameaço de concorrência....



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[chalbuque]

Cheguei

Jota, senti a dureza da espuma, mas acho que os meus 105 kg fizeram ela sentir mais

Rodei 350 sem sentir nem cansaço no sentante,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,não precisou colocar a air-hawk,,,,,,,,,,,,,,,,,,,pra minha silueta o banco tha aprovadíssimo.

Viajando a 110-120 com picos de 130 ela fez 17.

Amanha falo mais.

[Marp]

Parabéns

Até onde sei, primeira new Stromzona do Fórum.

[chalbuque]

Valeu MArp,

Uma fotinho ai.

[Bagé]

Tenho um defletor sobrando aqui ...Te devolvo só se rolar teste drive .......No mais, o omi tá maquinado...a América agora é pequena



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[JPaulo]

Parabéns Xibuque

Curiosidade: quanto será que pesa essa ponteira???

Chuto mais de 20kg, com certeza!

Abs,

[chalbuque]

Valeu


Bagé, o TD é garantido, o problema que já tem uns vinte na fila.

Hj tiveram dois lá junto pra receber a moto comigo.

Abs

[chalbuque]

Valeu

Parabéns, Carlos, essa moto aí pra quem anda em asfalto é imbatível e por esse preço então... vai deslanchar.

[DanielRJ]

Parabéns Chalbuque! Essa tá na mira...

[Joaquim]

Show de bola!
Parabéns.

[Fender]

chalbuque, parabéns!
Excelente moto e num valor quase na nossa realidade.
Gosto desta moto, já vi rodando aqui em Bauru e achei legal.
Vai nos passando informações da litrão!

[Medeiros Neto]

Valeu MArp,

Uma fotinho ai.

Parabéns e seja feliz sempre, a preta tá massa, gostei.

[Marcus DT]

Viajando a 110-120 com picos de 130 ela fez 17.

Amanha falo mais.

Chalbuque, parabéns pela máquina ! Acho 17 a 120 km/h muito bom. E se fizer 14,5 a 140 km/h carregado (malas + garupa) está no padrão da categoria, o que considero excelente. No aguardo do "mais" (suspensões, proteção aerodinâmica, etc).

Essa tá na mira...

Porra, achei que o tiro já tinha sido disparado !!

[Medeiros Neto]

Viajando a 110-120 com picos de 130 ela fez 17.

Amanha falo mais.

Chalbuque, parabéns pela máquina ! Acho 17 a 120 km/h muito bom. E se fizer 14,5 a 140 km/h carregado (malas + garupa) está no padrão da categoria, o que considero excelente. No aguardo do "mais" (suspensões, proteção aerodinâmica, etc).

Essa tá na mira...

Porra, achei que o tiro já tinha sido disparado !!

É meu ritmo de viagem, 130-140 km/h, gosto porque controlo melhor a moto e tenho mais tempo de reação.

Consumo entre 14-17 km/L a 140 km/h pra mim tava bom, mas acredito que bom consumo nessa Stromzona não terá mesmo, deve ser beberrona sim. Sem stress, motão é assim mesmo.

[Bagé]

Chalbuque, parabéns pela máquina ! Acho 17 a 120 km/h muito bom. E se fizer 14,5 a 140 km/h carregado (malas + garupa) está no padrão da categoria, o que considero excelente. No aguardo do "mais" (suspensões, proteção aerodinâmica, etc).
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Mas só eu sou um pelado mesmo cês tão loco dizer que fazer 14.5 a 140 tá bom.....



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[Diovanni]

Parabéns Chal !

Acredito que o consumo melhore depois do amaciamento, a Bandit 650 (não querendo comparar a motorização) q peguei zero era beberrona no início, depois dos 15k melhorou muito...

PS: Sou ficha 21 do test drive

[Medeiros Neto]

Chalbuque, parabéns pela máquina ! Acho 17 a 120 km/h muito bom. E se fizer 14,5 a 140 km/h carregado (malas + garupa) está no padrão da categoria, o que considero excelente. No aguardo do "mais" (suspensões, proteção aerodinâmica, etc).
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Mas só eu sou um pelado mesmo cês tão loco dizer que fazer 14.5 a 140 tá bom.....



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Motão bebe Bagé, tem jeito não.

A Tiger 800 faz quanto a 140 km/h? 23km/L? Duvido muito.

[Marcus DT]

Para minha tocada (140 km/h), se a moto fizer menos que 14 km/l, o tanque tem que ser muito grande para compensar o elevado consumo. Traduzindo: bigtrail que não roda pelo menos 350 kms a 140 km/h sem precisar reabastecer começa a impactar na "qualidade" da minha viagem (tira a mão toda hora para economizar ou fica igual doido atrás de posto). Meu gosto: tanque de 25L e consumo médio de 14 km/l (podendo variar para tanque menor e consumo melhor e vice versa, desde que cumpra pelo menos 350 de autonomia).

Bagé, desconheço moto acima de 1000cc que rodando carregado (70 kg da garupa + 60 km de carga) a 140 km/h faça mais do que 14,5 km/l. Assim como também desconheço moto abaixo de 900cc que consiga rodar a 140 km/h com 230 kg em cima sem se peidar. Talvez só as NC !!!

[Lordphoenix]

Vejam como é estreito o banco junto ao tanque, facilitando alcançar o chão os de estatura não tão privilegiada

Linda visão! Acho que essa configuração de banco deveria ser padrão. Acho ideal, principalmente para os não tão privilegiados em estatura. (like me...)



É isso.

[Ticano]

Bagé ta acostumado com "manquice", aí, fez menos de vinte por litro vem beicinho