Fazer 150 - Primeiras Impressões

[Daninean]

Olha das motos que tive, coincidência ou não. A da fz260 foi a que durou mais, 33 mil kms daybr foram 24 mil kms, da titan foi 18.000 mil kms, motos menores duram menos mesmo, mas essa tornada e um fenômeno hein 51km nunca ouvi falar em motos pequenas, so maiores.
Olha de diferente nessa moto está. Sendo o percurso, pego muita lombada e semáforo que gera mais arrancadas e forçando mais o sistema.... Lubrificação semanal e apos chuvas como sempre fiz em todas as motos quebtive inclusive a mesma graxa branca nojenta

[marquinho]

Então essa relação da Fazer150 não deve durar tanto mesmo.
A corrente dela é sem retentor né? Talvez seja por isso então.



Abraço!!!

[Daninean]

Ontem tirei mais uma media de consumo, ficou em 39 kms por litro

[Daninean]

Como não vai chover, mandei lavar.

[marquinho]

Show!!

[Daninean]

Troquei oleo e filtro de óleo, yamalube na motopecas pedi para trocar o filtro de ar e vela, não tinha essas pecas.

Fiz uma melhoria, no manete de embreagem estava entrando muita sujeira ali onde ficabo cabo de embreagem ficava durabe seca, além de suja coloquei um guarda pó para tampar aquela parte, ficou bom

[Daninean]

Motoca vai bem, quase no ponto de trocar o pneu dianteiro com quase 24000 kms, mas vou deixar pro ano que vem, já que entro de ferias na proxima semana e a fazer vai descansar um pouco.

Vou também trocar o filtro de ar, achei caro o original 55 reais.... e vou trocar a vela também, tudo preventivo....

Alarme resolveu dar umas disparadas do nada, troquei a bateria, mas mesmo assim ele dispara de vez em quando, vou dar uma olhada com calma depois.

[Daninean]

Faz tempinho que não posto nada, la vai:

Estava de férias por isso não tinha feito nada.

Com 25700 kms, troquei filtro de ar (49 reais) estava muito sujo, o caminho que faço tem muita fuligem e poeira.
Troquei vela (29 reais) a original estava boa, não precisava trocar, mas coloquei outra original nova.
Troquei novamente a pastilha de freio dianteira (23 reais) da marca cobreq, a outra que já havia trocado estava bem no fim, mas não no limite.

Obs. Na camara de filtro de ar estava com bastante agua, não sei se foi pelas chuvonas ou por lavagens em lava rapidos, filtro estava até meio molhado, o respiro da caixa é tampado, tinha que ser escoado coisa que não fiz.

Nas ferias, em uma situação ela ficou 7 dias paradas, ao tentar ligar não foi, tinha bateria, mas não ligava, tentei tentei e nada. Fui na rua dei um tranquinho e nada, ai bati na partida e ligou, não deu mais problema. Comparando com a Titan150flex que tive ela havia ficado parada mais de 7 dias e havia ligado bem facil, após isso na Fazer eu ligava a cada 3 dias.

[Daninean]

Atualizando.

Moto está com 28000 kms, sem nada de destaque.
Trloquei o pneu dianteiro com 27500 acho que abusando dava pra rodar ate os 29000 mas pego bastante chuva, não quero arriscar um aquaplane.

Regulei as válvulas do motor, o mecânico disse que estava com mínima alteração, poderia rodar mais uns 5000 kms pelo menos, disse que o sistema de comando de válvulas é bem diferente e que vai cobrar mais caro para regular as válvulas da fz150. Motor ficou mais leve de tocada apos a regulagem.

Troquei o omeo das bengalas também, nesse quesito não senti diferença nenhuma.

De resto tudo 100%
Enviado por telefone

[Daninean]

Atualizando, sem novidades passei dos 30.000 kms ontem, moto continua redonda.
Enviado por telefone

[Daninean]

Atualizando, moto com 32.000 kms.
Essa semana queimou o farol baixo, troquei a lampada, custo de 26 dilmas por uma philips standard, pra trocar a lampada tem que desmontar o farol todo, tirar as carenagens que ficam em volta da seta, essa carenagem tampa os parafusos de sustentação do farol, e ainda tem o parafuso de ajuste de altura do farol que também serve como fixação.

Mas 10min. estava tudo trocado, na verdade demorou mais, pois tentei por um Xenon antigo que tinha guardado aqui, mas acho que não guardei com cuidado estava com a lampada queimada.

Impressionante a maciez da moto quando está com corrente esticada, lubrificada e pneus cheios, fica bem macia, essa nova lona de freio traseira que coloquei parece ter aumentado a potencia dele.
Novo pneu traseiro michelin também é bem aderente, mesmo sendo medida original, estou inclinando ele em praticamente toda banda de rodagem.

[Daninean]

Moto vai bem, esses dias fiz umas observações....

O consumo em velocidade constante de 100 a 110, fica muito melhor no etanol.

Quando se anda nessa velocidade com gasolina gasta muito, quase equipara com consumo de etanol, que deveria ser muito maior, não deu 15% de diferença pelo que vi aqui.

No atual trajeto que faço, estou usando etanol pois não estava valendo a pena gasolina.

[Daninean]

Qd da fazer, troquei. A relação novamente, com essa rodei uns 2000 a leni que a original, durou bem ate, eu podia rodar mais, mas era arriscar ficar na mão de bobeira... Nova relação foi da Did por 109 reais mesmo preço da anterior do ano passado.
Enviado por telefone

[Psycho_Crazy]

Parabéns por todo o relato com a moto.
Uso uma CG 150 2008 para o trabalho e cogitei trocar na fz150, mas acho que vai ser 6 por meia dúzia.

Abraço

[Daninean]

Opa Psycho é isso ai...

Sinceramente, eu só trocaria se fosse por causa de kilometragem ou algum outro motivo particular seu.

Tive a Titan 2009 era uma excelente moto, bem macia, gastava um pouco a mais, mas tinha um pouco mais de potencia também.
A injeção da titan, quando o motor estava frio era um pouco melhor do que a Fz150, embolava menos.

A diferença mesmo pra mim fica quanto ao pneu sem camara na Fz, na Titan tomei um tombaço a 100kmh na Ayrton Senna pois a camara de ar estourou....

Um pontinho pra fz também é o farol, é bastante diferença, inclusive bem melhor que qualquer outra moto que tive, dentre a cg, ybr, fz250, burgman e titan2009... O Farol é bom mesmo.

Abraços amigo.

[Daninean]

Atualização.

Como sempre comentei a injeção da fz nao é das melhores, com álcool as vezes embola e etc

Essa semana ela começou a falhar em alta, tinha reta que não estava conseguindo passar dos 105, embolando mesmo, pensei que fosse a gasolina, gastei a gasolina aye quase o final, andei 70kms da reserva, enchi com gasolina boa, continuou igual, acho que vou ter que levar no mecânico pra ver.....
Enviado pelo celular

[KSA]

Por volta dos 30k km já esta bom de fazer limpeza no corpo de injeção e pelo menos na minha ex ys250, trocar umas borrachinhas de vedação dos sensores da injeção. Eu fiz com uns 36k km Gastei uns 130 lulas e ficou zero de novo.

[Daninean]

Vou ver amanhã, dei uma mexida na vela, que eu ja tinha trocado, abro a caixa do filtro de ar e estava cheia de agua e daquele misto de retorno de óleo, limpei tudo e dei uma limpada no filtro de ar que eu havia trocado também, se não resolver vou mandar limpar o corpo de injeção mesmo.

[Daninean]

Agora já verificado, resolveu o problema, acho que de certa forma esta andando afogada e por isso embolava, resolvido, talvez o filtro de ar bem sujo, já o havia trocado como disse.

[KSA]

Maravilha