Yamaha apresenta YZF-R3

[Leandro 66]

Linda e eficiente.

A dianteira tem uma cara de ducati.

[Fredericow]

essa frente me lembra a cbr600rr nova.
Uma dessa aqui no Brasil por 19.990 reais seria interessante.

[wcarlete]

Que venha para o Brasil, a Kawa está precisando de uma concorrente.

Uma pena que essas motos são para pessoas de estatura pequena, eu com 1.87 e 95kg fica uma coisa estranha

[LUCIO]

Eu tb achei linda! mas tb não dá para os meus quase 2,0 metros de altura... kkkk

[Ulisses Barros]

No mesmo preço, mata a Ninjete de vez.

[wcarlete]

No mesmo preço, mata a Ninjete de vez.

O que vai pesar muito contra a ninjinha vai ser a quantidade de CC pelo brasil a fora.

[evaldo]

Finalmente, por 20k Dilmas estara aceitavel, as opções e maior concorrencia são ótimas para o consumidor, pelos dados tecnicos deve ser parelha dura para a ninja300, é esperar e torcer pra que o mercado aceite bem e venda umas 500 unidades ao mês, é esperar e fazer um teste-drive na cc mais próxima.

[georgemoura]

Amigos, algumas novidades dessa moto no Brasil? Estava pensando em comprar a ninja 300, mas irei esperar um pouco pra comprar essa yamaha R3!

[motos_velozes]

ei tenho o nariz torcido para as ninjinhas tanto 250 quanto 300 mas essa yamaha r3 linda showwww de bola.

[zébuscapé]

Gostei. Pena eu não conseguir usar...kkk talvez meu filho.... A yamaha esta interessante. Vi um material sobre uma 300 2tempos injetada da yamaha que me agradou muiiiiito....so é off road pura

[kbelu]

Que matéria é essa aí da yamaha 2T Zé? Posta aí!!

[Optimus Leo]

Sei de fontes confiáveis que essa moto está planejada para vir pro Brasil...

[Ulisses Barros]

Muiiito mais presença do que a Ninjete, mas pra quem tem 1.80m e 95kg, nem pra rolezinho de fds.

[MAD]

Verdade, complica, mas há uma vantagem, enqto o anão na curva precisa de cálculos e técnica, o grandão só joga pro lado e foda-se o resto...
Geralmente o grandão se fode na reta que fica difícil de carenar e devido ao peso e arrasto aerodinâmico maiores, mas nas curvas o brinquedo moto vira isso, brinquedo.
No geral, quem vira fã desse tipo de moto mesmo são os anões, enqto os anões a consideram As Motos, os grandões consideram brinquedinho, não estou falando brinquedo (aí é motão), tô dizendo brinquedinho mesmo.
Eu amo esse tipo, vinha reclamando que no mundo não havia nada, agora há bastante. Pego uma bostinha dessas e arrasto o joelho até em rotatória de sítio, pq estou acostumado com mamute.
Tempo em autódromo deve ser um lixo pq não sou atleta e não sou fã do motociclismo competitivista. Acho legal de ver em autódromo, mas sinceramente prefiro ver uma luta de MMA. A rotina laboral é enfadonha.

Essas merdinhas em autódromo são ridículas, menos pra quem anda ou pra quem já andou. Escola de CÉR, escola é Hornet, CBR600F, CB500... há 2 fds vários amigos foram andar em autódromo, todos de litrão, todos voltaram achando o autódromo uma porcaria, e meus amigos que começaram com 600 e hj estão de 1000 são viciados em autódromo...

Mal sabem eles que o tesão mesmo estão nas pequenas, litrão vira competição, compromisso, tirar tempo, presenciei esse triste fim...

Eu sou motoqueiro véio e preciso de dosagem maior de dorgas, tesão mesmo é um topo de tecnologia e ciclística, mandar na curva e 299 no retão depois não dá pra falar que é ruim. Essas 1000 atuais são tesudas. Mas pra brincar de fazer curva uma pequena dessas é muito mais divertida e descompromissada. Há as supermotards tb, fodásticas, mas que posição bostas que os caras fazem as curvas...

[ ]'s

x2. depois que comecei a andar com a 500, descobri que fazer curvas é muito mais divertido que andar em longas retas, ainda mais que na região que moro, tem muita estrada, com asfalto novo( pezão recapeou muita coisa), sem pedãgio, radar, prf, ou seja uma diliça!!!! eu "si divirto" com menos vel, mais economia, segurança, sem malaco te roubando.

Pois é, ouvi esse tipo de papo até de piloto de teste de revista americana, "slow bikes are fun" (motos lentas são divertidas, pelo menos na pista). Claro que tem que ter um meio termo, e compartilho com a opinião do amigo Polli "Q" que diz que a vida começa aos 40(CV).

Mas na revista o comentário veio de um piloto jornalista que estava experimentando uma GSX-R 600 transformada em 450, com a eliminação de um dos cilindros. Freios e quadro ficaram superdimensionados para a nova configuração, passando a trabalhar menos estressados, e a pilotagem ficou mais focada no taçado, tangência, menos frenagens agressivas, uma pilotagem menos estressante e mais divertida, a essência do que eles chamam de club-racing, muito difundido por lá na época das 400 quadricilíndricas.

Acho que essas 300 são um bom começo.

[zébuscapé]

Que matéria é essa aí da yamaha 2T Zé? Posta aí!!

Muito pouca informação, umas fotos, mas interessantíssimo... pra quem gosta...

https://scontent-gru.xx.fbcdn.net/hphot ... e=55E3EAAE


http://www.motoraid.com.br/motoraid/not ... yz300e-ser

[KDK]

Que matéria é essa aí da yamaha 2T Zé? Posta aí!!

Muito pouca informação, umas fotos, mas interessantíssimo... pra quem gosta...

https://scontent-gru.xx.fbcdn.net/hphot ... e=55E3EAAE


http://www.motoraid.com.br/motoraid/not ... yz300e-ser

http://www.motoraid.com.br/motoraid/not ... no-existe-

[stcowboy]

Se vier mesmo para o Brasil (pela estratégia atual da Yamaha para cá, aposto que vem), acho que pego uma pra ter minha primeira experiência nas pseudo esportivas. Só não achei legal nela é que os semi guidões ficam por cima da mesa e não por baixo, o que deve prejudicar um pouco a pilotagem em um autódromo ou em uma serrinha em modo "sangue nozóio". Não é o objetivo da moto, mas bem que poderia...

[MAD]

Acho que não vai demorar para aparecer no mercado uns semi-guidões alternativos. Se é que já não tem no exterior.

[Optimus Leo]

Problema vai ser o preço, as mesmas fontes que me confirmaram que a moto vem, disseram que ia estar por acima da Ninja 300.

Ja a Ninjette acho um roubo nesse preço de 21 com abs, imagina essa R3 então...

Ai acho melhor esperar e pegar uma RC390 seminova

[MAD]

Problema vai ser o preço, as mesmas fontes que me confirmaram que a moto vem, disseram que ia estar por acima da Ninja 300.

Ja a Ninjette acho um roubo nesse preço de 21 com abs, imagina essa R3 então...

Ai acho melhor esperar e pegar uma RC390 seminova

Por que? Já tem RC no mercado? Quando tiver ela seminova vai ter R3 semi também.