NC 750X no Brasil

[DanielRJ]

Vento lateral ?? Guardem esse nome: COMODORO RIVADÁVIA

[Tche]

pessoal não possui nem viajou na moto e faz constatações que eu se divirto lendo.
o bocal do tanque não é problem no dia a dia e ponto final, e vc em muitos postos é obrigado a descer da moto pra abastecer. e se for em viagem já estica as pernas, vai demorar um minuto a mais e trará benefícios.

o banco é confortável e ponto final, eu rodei 1.206km num dia, o bagé mais de 1400...não se convenceram ainda? então muda o disco e vamos falar de outras coisas.

e por último, a moto anda muito bem, tem ótima boa velocidade final e não deve em nada para a categoria, eu acho ela ágil e de boa velocidade final (botei 185km/h). ela corta giro, mas quando corta já disparou pois é muito ágil, eu queria um gráfico pra comparar o que é a NC ser uma merda e as outras tão melhor es, pra poder comparar. pois eu não sou defensor de marca ou moto, acho por exemplo a CB300 inferior a Fazer250, a Ninjinha 300 inigualável, a XT660 uma paixão, a Ninja650R fantástica..e por aí vai....contem-me o que não sei, quero aprender aqui com os especialistas.

1.200 km num dia, nem numa gold wing, qualquer banco vira pedra.

Numa média de 100km/h são 12 horas rodando, falta banco, falta braço falta coluna...

Nem no Paris Dakar, isto que lá os caras se preparam durante meses.

[Joaquim]

Mas aqui só tem fodão pilotando moto foda.

[Bagé]

1.200 num dia?....Putz, isso aí é o mais comunzão de se fazer.....Logicamente depende muito da estrada, mas pelo litoral 1.200 significa uns 600 pelo interiorzão....Pra se ter idéia daqui a Rivera são 530 km, eu fiz de esportiva várias vezes no mesmo dia, ou seja, quase 1.100km de rolezinho da hora....

Sei lá, reclamar que não faz 1.200 num dia é para FRACOS

E se dizer que faz isso tem que ser fodão.....Então eu sou FODÃO mesmo


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[Medeiros Neto]

Depende muito mesmo, mas prefiro rodar menos kms e mais dias.

Digamos que uns 800-900 kms por dia para mim seja mais indicado.

[Bagé]

Depende muito mesmo, mas prefiro rodar menos kms e mais dias.

Digamos que uns 800-900 kms por dia para mim seja mais indicado.

Aí que tá....Me considero com doutorado em grandes distâncias .....Os primeiros 300km são os piores, depois entra numa acomodação, até mais ou menos uns 800 que volta uma a uma espécie de comportamento corporal dos 300km, passando os 800, 900 a acomodação é geral e podes acreditar, o limite passa a ser o sono...



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[kbça]

pessoal não possui nem viajou na moto e faz constatações que eu se divirto lendo.
o bocal do tanque não é problem no dia a dia e ponto final, e vc em muitos postos é obrigado a descer da moto pra abastecer. e se for em viagem já estica as pernas, vai demorar um minuto a mais e trará benefícios.

o banco é confortável e ponto final, eu rodei 1.206km num dia, o bagé mais de 1400...não se convenceram ainda? então muda o disco e vamos falar de outras coisas.

e por último, a moto anda muito bem, tem ótima boa velocidade final e não deve em nada para a categoria, eu acho ela ágil e de boa velocidade final (botei 185km/h). ela corta giro, mas quando corta já disparou pois é muito ágil, eu queria um gráfico pra comparar o que é a NC ser uma merda e as outras tão melhor es, pra poder comparar. pois eu não sou defensor de marca ou moto, acho por exemplo a CB300 inferior a Fazer250, a Ninjinha 300 inigualável, a XT660 uma paixão, a Ninja650R fantástica..e por aí vai....contem-me o que não sei, quero aprender aqui com os especialistas.

1.200 km num dia, nem numa gold wing, qualquer banco vira pedra.

Numa média de 100km/h são 12 horas rodando, falta banco, falta braço falta coluna...

Nem no Paris Dakar, isto que lá os caras se preparam durante meses.

1000km numa CBérre 300... Porto Alegre - São Borja - Corrientes/ARG, 14 horas de viagem, com 500 paradas pra fotos, abastecimento e esticadas nas pernas

Feito!

[giuseppe]

Vento lateral? Na real uma bosta, mas qualquer moto é uma bosta, pra mim a pior situação de se andar de moto é ventão lateral........E dependendo do vento lateral, essa ´´pregada´´ no asfalto que o senhor mencionou... NON ECXISTE...



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Bagé, vc tem toda razão, essa palavra eu usei apenas pra dar ênfase à superioridade que constatei na Versys em relação a outras motos que tive. Lógico, levando em conta o ventos laterais que temos por aqui nas rodovias do nosso Interior e até mesmo aí no seu Estado, região de Torres, onde, se me lembro bem, também cheguei a pegar um ventinho desagradável..

Abç.

[Bagé]

.......Aqui tem um trechinho na freeway, antes de chegar em Tramandaí que já peguei cada ventão ali que deusss ú livre....Mas igual aqueles descampados na Argentina, ali é fróids....

Daniel, não foi pros lados de Comodoro Rivadavia, mas amigo meu foi e disse que o baguio é terrível hehehehe


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[piccoli]

Entorno da Lagoa dos Barros, entre o pedágio e Osório. De moto 125 já tive que andar inclinado naquele trecho para seguir em linha reta.
Moto leve é boa só na manobra de garagem.

[DanielRJ]

Daniel, não foi pros lados de Comodoro Rivadavia, mas amigo meu foi e disse que o baguio é terrível hehehehe


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Rapaz, um caminhão baú virou na minha frente ...

Eu pilotava com um olho na estrada a frente e o outro no acostamento procurando o melhor lugar pra cair ... TENSO !!

Pilotei algumas centenas de metros emparelhado com caminhões pra descansar o pescoço e o ombro ..


Sobre pilotar acima de 1000km/dia. Depois que faz a primeira vez .. nem acha ruim .. já fiz 1100+1200+1000 seguido. Ficar sentado dentro de um escritório o dia inteiro, pra mim, é muito mais desgastante.

[Jota]

Aí que tá....Me considero com doutorado em grandes distâncias .....Os primeiros 300km são os piores, depois entra numa acomodação, até mais ou menos uns 800 que volta uma a uma espécie de comportamento corporal dos 300km, passando os 800, 900 a acomodação é geral e podes acreditar, o limite passa a ser o sono...
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carai, pra mim é o contrário. é assim...
os primeiros 300km são os melhores.
até 500km é uma delícia, vc só pensa em pilotar, como é agradável.
após os 500km perde um pouco o entusiasmo, pq começam os incômodos. depois de 700km já perdi o tesão completamente, se precisar viajar mais naquele dia viajo, mas só pra cumprir o trajeto.
se eu tiver uma viagem de 5kkm pra fazer e tiver 10 dias pra fazê-la, usarei os 10 dias.
pegar só a parte boa, só o ancho, o chorizo e a costela.

acho que o bagé não gosta de pilotar, mas sim de sofrer, por isso os primeiros 300km são ruins.

[Medeiros Neto]

Aí que tá....Me considero com doutorado em grandes distâncias .....Os primeiros 300km são os piores, depois entra numa acomodação, até mais ou menos uns 800 que volta uma a uma espécie de comportamento corporal dos 300km, passando os 800, 900 a acomodação é geral e podes acreditar, o limite passa a ser o sono...
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carai, pra mim é o contrário. é assim...
os primeiros 300km são os melhores.
até 500km é uma delícia, vc só pensa em pilotar, como é agradável.
após os 500km perde um pouco o entusiasmo, pq começam os incômodos. depois de 700km já perdi o tesão completamente, se precisar viajar mais naquele dia viajo, mas só pra cumprir o trajeto.
se eu tiver uma viagem de 5kkm pra fazer e tiver 10 dias pra fazê-la, usarei os 10 dias.
pegar só a parte boa, só o ancho, o chorizo e a costela.

acho que o bagé não gosta de pilotar, mas sim de sofrer, por isso os primeiros 300km são ruins.

O Jota explicou bem, é isso mesmo que faço, posso até rodar 1000-1300 kms, mas é só para agilizar a viagem, o tesão mesmo é até os 800-900 kms.

[Bagé]

Aí que tá....Me considero com doutorado em grandes distâncias .....Os primeiros 300km são os piores, depois entra numa acomodação, até mais ou menos uns 800 que volta uma a uma espécie de comportamento corporal dos 300km, passando os 800, 900 a acomodação é geral e podes acreditar, o limite passa a ser o sono...
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carai, pra mim é o contrário. é assim...
os primeiros 300km são os melhores.
até 500km é uma delícia, vc só pensa em pilotar, como é agradável.
após os 500km perde um pouco o entusiasmo, pq começam os incômodos. depois de 700km já perdi o tesão completamente, se precisar viajar mais naquele dia viajo, mas só pra cumprir o trajeto.
se eu tiver uma viagem de 5kkm pra fazer e tiver 10 dias pra fazê-la, usarei os 10 dias.
pegar só a parte boa, só o ancho, o chorizo e a costela.

acho que o bagé não gosta de pilotar, mas sim de sofrer, por isso os primeiros 300km são ruins.

É que 300km pra mim é aperitivo, é sofrimento, a espera do prato principal



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[Jota]

cada um, cada um.

[JPaulo]

Entorno da Lagoa dos Barros, entre o pedágio e Osório. De moto 125 já tive que andar inclinado naquele trecho para seguir em linha reta.

Nesse mesmo lugar já passei sufoco de CBR450, à noite.

A moto andava de lado, completamente desestabilizada... difícil se manter na pista sem trocar de faixa

Abs,

[ALUANI]

Mas aqui só tem fodão pilotando moto foda.

não sou eu o fodão, por pilotar uma nc/cg/bandit/hornet/750f/cb1000r por 1.207km num dia, fiz com todas essas....vc que é um bração de computador e frustrado pelo jeito.


e de CBR600RR tb, havia esquecido.

[ALUANI]

meu pai mora a 330km da minha casa, caminho pela roça, mesmo de moto é enrolado, mas já fiz tantas centenas de vezes que essa km é igual ir na padaria.

[Janu]

Mas aqui só tem fodão pilotando moto foda.

Vou comprar uma NC pra ver se consigo ultrapassar 500Km direto, que é o meu limite de bração fuleiro

[Joaquim]

Pois é, depois que um fodão que só teve moto foda me chamar de bração e que 330 km é igual ir na esquina comprar pão...
Meu limite de conforto é por aí, 500 ~ 600 km, se precisar, ando mais, mas fica até perigoso.
De carro posso rodar muito, pois cansa bem menos.