R1200GS - recall chegou na banânia - 2003/2011 (p.93)
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Re: R1200GS
Um carro com motor 4 cilindros deslocando 1.8 litros é mais econômico, tem muito mais conforto, ar-condicionado, som, protege da chuva, do sol, da poeira, da sujeita, de poças d'água, de lama e é muito menos perigoso (tudo isso segundo o Kuati).Luiz Almeida escreveu:Jota, na cidade a minha faz 11km/litro.
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
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Re: R1200GS
Caraleos, com toda tecnologia embarcada, as jacas gringas aí conseguem beber mais que a jurássica carburada B12. Deusilivre
"Aqui a criança chora e a mãe vira de costas"
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Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
Re: R1200GS
Isso é pra quem pode rapaissss....Smoker escreveu:Caraleos, com toda tecnologia embarcada, as jacas gringas aí conseguem beber mais que a jurássica carburada B12. Deusilivre
.

Sou primo irmão do Mano Lima, genro do Xirú Missioneiro e sogro do Porca Véia, mas bah
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Re: R1200GS
Motocicleta é para quem gosta.Saurus escreveu:Um carro com motor 4 cilindros deslocando 1.8 litros é mais econômico, tem muito mais conforto, ar-condicionado, som, protege da chuva, do sol, da poeira, da sujeita, de poças d'água, de lama e é muito menos perigoso (tudo isso segundo o Kuati).Luiz Almeida escreveu:Jota, na cidade a minha faz 11km/litro.![]()
Quem as usa por necessidade prefere outros modelos...
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Bons tempos aqueles em que só andava de moto quem realmente gostava de motocicleta.
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Re: R1200GS
Luiz Almeida escreveu:
Motocicleta é para quem gosta....
Grande verdade.
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Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
Re: R1200GS
Luiz, vamos lá. Próximos suspeitos: velas (são 4) e filtro de ar. Como estão?Luiz Almeida escreveu:Só a minha bebe em demasia...
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Re: R1200GS
Velas e filtro de ar original com menos de 10 mil km.
Quando da revisão, as velas mais internas estavam mais escuras do que as de fora. Normal, disseram.
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Re: R1200GS
Ok. Mais chutes:
- quando passa o scanner (se for possível passar quando o mecânino itinerante aparecer por aí), há registrado algum erro relativo à queima de combustível (knocking, misfire, etc)?
- usas Podium? Se não, que tal tentar Podium por uns dois tanques para ver se há mudança no consumo? Teoricamente, com mais octanagem, der Computer não precisaria ficar atrasando a ignição*. Com menos atraso de ignição, tanto potência quanto consumo melhoram;
- tu gosta de giro baixo e marcha alta ou gosta de andar com o motor sempre "cheio"? Que tal inverter o comportamento por uns dois tanques e observar o consumo?
-----
*A compressão do boxer é relativamente alta (12:1), então o algoritmo de atraso do ponto tem que ser bem agressivo para evitar knocking com gasolina vagaba.
- quando passa o scanner (se for possível passar quando o mecânino itinerante aparecer por aí), há registrado algum erro relativo à queima de combustível (knocking, misfire, etc)?
- usas Podium? Se não, que tal tentar Podium por uns dois tanques para ver se há mudança no consumo? Teoricamente, com mais octanagem, der Computer não precisaria ficar atrasando a ignição*. Com menos atraso de ignição, tanto potência quanto consumo melhoram;
- tu gosta de giro baixo e marcha alta ou gosta de andar com o motor sempre "cheio"? Que tal inverter o comportamento por uns dois tanques e observar o consumo?
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*A compressão do boxer é relativamente alta (12:1), então o algoritmo de atraso do ponto tem que ser bem agressivo para evitar knocking com gasolina vagaba.
Editado pela última vez por mamm777 em 19 Dez 2014, 11:37, em um total de 1 vez.
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Re: R1200GS
Quando fiz a revisão geral, não passei o scanner. Portanto, ao ligar ela lembra o "Service". Em breve vou agendar uma ida á CC para tirar o service do painel. Como eles cobram duas horas de trabalho, aproveitarei para verificar essa questão de consumo. Outro mecânico pode ver o que um não viu.
Já experimentei Podium, mas não me preocupei muito com averiguações. Acho que ficou na mesma.
Minha tocada é giro baixo. Não sou de esticar marchas ou acelerar forte, ao não ser em ultrapassagens.
O que verifiquei na viagem foi que o melhor consumo foi qaundo rodei na melhores rodovias, Airton Senna e Dom Pedro I, em velocidades acima dos 120 no velocímetro.... parece que nos cemzinho ela bebe mais.
Já experimentei Podium, mas não me preocupei muito com averiguações. Acho que ficou na mesma.
Minha tocada é giro baixo. Não sou de esticar marchas ou acelerar forte, ao não ser em ultrapassagens.
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Re: R1200GS
Tente mudar as duas coisas (uma por vez, porque se mudares as duas e funcionar tu não tem como saber qual foi eheh) por uns dois tanques e observe!Luiz Almeida escreveu:Já experimentei Podium, mas não me preocupei muito com averiguações. Acho que ficou na mesma.
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Re: R1200GS
Explica isso para o Kuati.Luiz Almeida escreveu:Motocicleta é para quem gosta.Saurus escreveu:Um carro com motor 4 cilindros deslocando 1.8 litros é mais econômico, tem muito mais conforto, ar-condicionado, som, protege da chuva, do sol, da poeira, da sujeita, de poças d'água, de lama e é muito menos perigoso (tudo isso segundo o Kuati).Luiz Almeida escreveu:Jota, na cidade a minha faz 11km/litro.![]()
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Re: R1200GS
Farei isso.mamm777 escreveu:Tente mudar as duas coisas (uma por vez, porque se mudares as duas e funcionar tu não tem como saber qual foi eheh) por uns dois tanques e observe!Luiz Almeida escreveu:Já experimentei Podium, mas não me preocupei muito com averiguações. Acho que ficou na mesma.
Minha tocada é giro baixo. Não sou de esticar marchas ou acelerar forte, ao não ser em ultrapassagens.
Abastecer com Podium é mais fácil do que mudar meu jeito de pilotar. Mas na estrada andarei um pouco mais forte para comparar. Se bem que só encontro Podium em pouquíssimos postos por aqui. Na estrada nem pensar.
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Re: R1200GS
Luiz, o problema da Podium é justamente encontrar ela. Por ser uma formulação bastante diferente da gasolina C (aditivada ou não), tem produção ainda muito limitada, por isso não é qualquer em posto BR que se encontra.
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Re: R1200GS
Em Fortaleza, só conheço um posto que tem.Saurus escreveu:Luiz, o problema da Podium é justamente encontrar ela. Por ser uma formulação bastante diferente da gasolina C (aditivada ou não), tem produção ainda muito limitada, por isso não é qualquer em posto BR que se encontra.
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Re: R1200GS
Só para lembrar...
O motor está funcionendo perfeitamente, pegando de primeira, marcha lenta estável, sem engasgos e entregando a cavalaria com muito gosto.
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Re: R1200GS
Mais um negócio que dei sorte: além da CC dos alemón em Floripa (muito boa, recomendo) ficar a 5min de casa, o posto mais perto da minha casa (800m) é justamente um Petrobrás com Podium... ehehLuiz Almeida escreveu:Em Fortaleza, só conheço um posto que tem.Saurus escreveu:Luiz, o problema da Podium é justamente encontrar ela. Por ser uma formulação bastante diferente da gasolina C (aditivada ou não), tem produção ainda muito limitada, por isso não é qualquer em posto BR que se encontra.
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Re: R1200GS
O posto que conheço fica a uns 4km de casa. Mas é onde vamos nos hidratar depois do treino de karatê; a loja de conveniências tem ótimas geladeiras com heinekens mofadas.mamm777 escreveu:Mais um negócio que dei sorte: além da CC dos alemón em Floripa (muito boa, recomendo) ficar a 5min de casa, o posto mais perto da minha casa (800m) é justamente um Petrobrás com Podium... ehehLuiz Almeida escreveu:Em Fortaleza, só conheço um posto que tem.Saurus escreveu:Luiz, o problema da Podium é justamente encontrar ela. Por ser uma formulação bastante diferente da gasolina C (aditivada ou não), tem produção ainda muito limitada, por isso não é qualquer em posto BR que se encontra.
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Re: R1200GS
O prazo de validade da Podium é de quanto tempo a mais que as comum?
Pergunto porque sendo a Podium mais cara e bem menos vendida, a possibilidade dela estar armazenada no tanque do posto já "vencida" é grande.
Pergunto porque sendo a Podium mais cara e bem menos vendida, a possibilidade dela estar armazenada no tanque do posto já "vencida" é grande.
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Re: R1200GS
Leandro, a gasolina comum (aditivada ou não) tem uns 45 dias antes de começar a apodrecer mas ainda fica combustível até uns 90 dias. A Podium são, no mínimo, 90 dias, permanecendo combustível até uns 180 dias, ou seja, o dobro.Leandro escreveu:O prazo de validade da Podium é de quanto tempo a mais que as comum?
Pergunto porque sendo a Podium mais cara e bem menos vendida, a possibilidade dela estar armazenada no tanque do posto já "vencida" é grande.
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Re: R1200GS
Ótimo questionamento.Saurus escreveu:Leandro, a gasolina comum (aditivada ou não) tem uns 45 dias antes de começar a apodrecer mas ainda fica combustível até uns 90 dias. A Podium são, no mínimo, 90 dias, permanecendo combustível até uns 180 dias, ou seja, o dobro.Leandro escreveu:O prazo de validade da Podium é de quanto tempo a mais que as comum?
Pergunto porque sendo a Podium mais cara e bem menos vendida, a possibilidade dela estar armazenada no tanque do posto já "vencida" é grande.
Alguma modificação no cheiro?
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