NXR Bros 160

[Luiz Almeida]

Uma boa base para se ter ideia da velocidade de cruzeiro para qualquer moto é estar em última marcha a dois terços da faixa vermelha do conta giros.

[Saurus]

Minha YBR 125 velha de guerra vai bem até 80KM/h, dali pra frente é sacrificio.

Se é velocidade de cruzeiro, velcidade do M@D eu não sei.

Sempre ando a 80km/h e faço 35km/l

Cara, as motos do M@D são aquelas motos especiais que a montadora fez, Sabe aquelas que ficou 200% melhor que o padrão da fábrica? Poizé, elas vem parar no M@D.

Minha Lander, com muuuuuiiiiito esforço e tempo deixando ela ganhar velocidade, chega nos 130 Km/h. Cansei de fazer trajeto Rio-Friburgo-Rio com ela. Velocidade dela sem o motor ficar gritando esgoelado na rodovia é até +/- 80 Km/h. Até essa velocidade ela fica o mais econômica possível, a partir daí, passa a beber que chega a assustar, o motor começa a cantar "Torneeeeeei-me um ébrio e na bebida busco esquecer/ Aaaaaaaquela ingraaaata, que eu amava e me abandonou/ Apedrejaaaado, pelas ruas, vivo a sofrer/ Não tenho laaaar e nem amiiiigos, tudo terminooooouuuuu".

A XTE fica com o motor "ronronando" entre 90 e 100 Km/h. Acima disso, sinto que já entrou na faixa do esforço desnecessário, alto consumo e coisas assim.

A FZ, as poucas viagens que fiz com ela, ficava "confortável" entre 120~150~160 Km/h. Acima disso, já era possível perceber que entrava na faixa "capeta style". A moto fica brava a partir dos 6.500~7.000 rpm. @ 130 Km/h ela já está na "fase brava" dela. Vez ou outra estico até 190~200 Km/h mas isso é insano nas rodovias brasileiras (talvez em lugares como a Autobahn alemã, seja de boa, mas aqui no patropi isso é demência ou suicídio tentado ou consumado).

[piccoli]

{...} passa a beber que chega a assustar, o motor começa a cantar "Torneeeeeei-me um ébrio e na bebida busco esquecer/ Aaaaaaaquela ingraaaata, {...}

Guri, tu me pediu um pouco de erva mas pelo jeito a tua é melhor.
Cara, essa música é do tempo da minha VÓ! E como estou com 57 aninhos, imagina quando foi o tempo da minha vó!
Vicente Celestino, minha vó adorava ouvir esse cantor. Música do tempo em que se andava de motociclo Indian.

[Bagé]

E eu achava que o Picolli era um guri de uns 30 anos tá mais véio que eu



.

[JAL]

E ainda tem malacabado que me chama de véio.

[piccoli]

Se Luciana Genro estivesse teclando aqui, ela diria: "candidato, véio uma ova!".
Eu apenas sou jovem há mais tempo que vocês!

Bora acumular mais um pouco de juventude!

[Saurus]

{...} passa a beber que chega a assustar, o motor começa a cantar "Torneeeeeei-me um ébrio e na bebida busco esquecer/ Aaaaaaaquela ingraaaata, {...}

Guri, tu me pediu um pouco de erva mas pelo jeito a tua é melhor.
Cara, essa música é do tempo da minha VÓ! E como estou com 57 aninhos, imagina quando foi o tempo da minha vó!
Vicente Celestino, minha vó adorava ouvir esse cantor. Música do tempo em que se andava de motociclo Indian.

É. Eu sou novinho ainda. Tenho pouco mais de 30 bilhões de anos de idade....

[Jota]

:rof:
E ainda tem malacabado que me chama de véio.

zuera never ends.

[LUCIO]

A motinho é interessante, o problema é o preço praticado pela Dna. Honda... se a Bros 150 estava na casa dos 10,5 mil, qto vai custar essa 160cc???

O bom de tudo isso é que teoricamente a antiga 150 vai cair de preço... ou não?

[Kuati]

Tem que cair Lucio... mas eu ainda estou bastante decepcionado com o que disseram que uma CG é tão macia qto pra encarar buraqueira... meu estranhamento fica ainda maior pq no test-bunda a moto parece muito macia, a susp. baixa um monte e só peso 84 kg.

[ ]'s

[Betao Atibaia]

Kuati, fiz um teste bunda rapidinho com a 150 de uma amiga para ir buscar cerveja em estrada de terra e peso 100Kg.
A suspa é beem legal, não achei ela igual a CG não e para falar a verdade, honestissima para o que se propõe essa motinho, uso urbano e rural, nesse caso era num sítio.

[ALUANI]

eu conheço o JAL pessoalmente, ele não é tão véio assim

[JAL]

eu conheço o JAL pessoalmente, ele não é tão véio assim

[Smoker]

:rof:
E ainda tem malacabado que me chama de véio.

Para de choro, vô...

[JAL]

:rof:
E ainda tem malacabado que me chama de véio.

Para de choro, vô...

To rindo é do bando de garotões de 60 anos.

[Lordphoenix]

Uma boa base para se ter ideia da velocidade de cruzeiro para qualquer moto é estar em última marcha a dois terços da faixa vermelha do conta giros.

Perfeito, Luiz!

Agora eu também estou de Ténéré 250 e a 110 km/h ela está a + ou - 7.500 rpm, acho isso o ideal, apesar de às vezes fazer trechos a 120 km/h ou mesmo de punho colado, "só pra ver até quando o motor aguenta"...


É isso.

[Smoker]

:rof:
E ainda tem malacabado que me chama de véio.

Para de choro, vô...

To rindo é do bando de garotões de 60 anos.

Claro, excluído o Saurus né???

[wcarlete]

Velharada tudo querendo achar o mais velho de todos.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Na produção aqui da empresa todo mundo tem CG 150, tem gente lá que jura que a moto da 140km/h.

O que eu posso fazer?? A minha pra dar 100km/h só de ladeira abaixo e parece que vai explodir

[Saurus]

...

Na produção aqui da empresa todo mundo tem CG 150, tem gente lá que jura que a moto da 140km/h....

São todos do M@D ou do PN?

[Jota]

Uma boa base para se ter ideia da velocidade de cruzeiro para qualquer moto é estar em última marcha a dois terços da faixa vermelha do conta giros.

Perfeito, Luiz!

Agora eu também estou de Ténéré 250 e a 110 km/h ela está a + ou - 7.500 rpm, acho isso o ideal, apesar de às vezes fazer trechos a 120 km/h ou mesmo de punho colado, "só pra ver até quando o motor aguenta"...


É isso.

Potência (cv a rpm) (G): 21 a 7500