Comet GTR - Fotos e uma Pequena Análise

[festenhas]

Alguém conhece algum proprietário de comet descontente? (com a moto, não com a Kasinski)

To tentando procurar no google, mas não to achando.

proprietario descontente (de qualquer moto) vc só irá achar depois que ele vender a moto

sou novo aqui, nem ando de moto ainda, mas queria fazer uma pequena correção se me permitem :

depois que ele vender a moto ou se for da Sundown

[SPEED RACER]

meu amigo tem uma...


disse q se pegar um buraquinhu no meio da curva a moto espalha na hora!!!

Seu amigo é bração

[Ticano]

eu compraria uma, de perto a motoca é muito boa, estas obervações citadas podem ser feitas de muitas outras motocas, talvez a solda do quadro seja melhor em uma honda ou yamaha, mas, sinceramente, só nós é quem reparamos mesmo, os outros 90% das pessoas nem olham esse tipo de coisa, principalmente o que mais nos interessa, as mulheres na garupas...

[RMD]

eu sei q posso morrer pelo q vou falar aqui MAS:

Estous seriamente estudando em passar a minha CB pra frente e comprar um GTR.

**As fotos nao estao aparecendo. So tem o maldito "x" vermelho.

[Adriano]

eu sei q posso morrer pelo q vou falar aqui MAS:

Estous seriamente estudando em passar a minha CB pra frente e comprar um GTR.

**As fotos nao estao aparecendo. So tem o maldito "x" vermelho.

Se prepare, pois vai passar de um honesto cidadão de bem pra um "poser" indigno de participar deste fórum...

[Hernandez]

No Brasil, pagando R$17000, tinhamos que ter acesso é a uma boa 500cc. Esse valor por uma 250cc, mesmo essa, não é condizente.

[Pimentel]

Pimentel achei interessante seus comentários e vou comentar somente os pontos que você destacou:

POSITIVOS:

Porte da moto: Eu também gosto do visual e do porte dela, mas isso é muito pessoal tem gente que gosta e tem gente que não...

NEGATIVOS:

Adesivos: São realmente muito ruins, assim como tudo que é NACIONAL (adesivos, bateria, concessionárias...rss...), mas co cara aí ou deve ter tentado arrancar ou alguém tentou...rss...essa tá pior ainda que o normal...rss...

Encaixes: a minha carenagem está perfeitamente encaixada, até comentei que neste ponto a minha Bandit S era pior, pois sua carenagem não alinhava de jeito nenhum. Então acredito que infelizmente é variação de uma moto para outra e geralmente acontece devido a MONTAGEM mal feita...

Solda: Realmente aparecem e demonstram o processso contrutivo "barato" do quadro.

Escape: a maioria das motos enferruja neste ponto, escape "pintado" é fácil de enferrujar, as minhas F eu vivia pintando, assim como as minhas Hondas trail, na GTR "por enquanto" a pintura está perfeita (tenho ela à oito meses).

Fiação: infelizmente acho descuido de acabamento, que vejo em várias motos. A GTR não é excessão.

Agora acredito que o maior motivo de dúvida na GTR é não entenderem seu mercado! (Será que ele existe? Rsss...) Vejo muita gente falando: Ah! não gostei da GTR e vou comprar uma GSX-R da Suzuki mesmo...

Um abraço a todos!

Adriano,

É muito bacana sua postura imparcial, mesmo se tratando da avaliação da sua moto , não podemos ser xiitas, afinal como diz o Kamared Russo, moto são apenas putinhas que estão ai para nos dar prazer.

Talvez os defeitos nessa GTR estejam mais aparentes por descuido do dono, tem gente que consegue esmirilhar até CG.

Concordo quando você fala que as vezes tem comparações que não cabem, como ela como uma Gixxer, são preços e mercados diferentes.

Aliás é dificil posicionar a GTR no mercado, ela concorre com outras 250cc? acho que não. E também não concorre com as demais carenadas 4 cilindros.

No meu caso, é bem pessoal, acabei colocando também a possibilidade de pegar um F (monica) usada.

[Saurus]

Pimentel achei interessante seus comentários e vou comentar somente os pontos que você destacou:

POSITIVOS:

Porte da moto: Eu também gosto do visual e do porte dela, mas isso é muito pessoal tem gente que gosta e tem gente que não...

NEGATIVOS:

Adesivos: São realmente muito ruins, assim como tudo que é NACIONAL (adesivos, bateria, concessionárias...rss...), mas co cara aí ou deve ter tentado arrancar ou alguém tentou...rss...essa tá pior ainda que o normal...rss...

Encaixes: a minha carenagem está perfeitamente encaixada, até comentei que neste ponto a minha Bandit S era pior, pois sua carenagem não alinhava de jeito nenhum. Então acredito que infelizmente é variação de uma moto para outra e geralmente acontece devido a MONTAGEM mal feita...

Solda: Realmente aparecem e demonstram o processso contrutivo "barato" do quadro.

Escape: a maioria das motos enferruja neste ponto, escape "pintado" é fácil de enferrujar, as minhas F eu vivia pintando, assim como as minhas Hondas trail, na GTR "por enquanto" a pintura está perfeita (tenho ela à oito meses).

Fiação: infelizmente acho descuido de acabamento, que vejo em várias motos. A GTR não é excessão.

Agora acredito que o maior motivo de dúvida na GTR é não entenderem seu mercado! (Será que ele existe? Rsss...) Vejo muita gente falando: Ah! não gostei da GTR e vou comprar uma GSX-R da Suzuki mesmo...

Um abraço a todos!

Adriano,

É muito bacana sua postura imparcial, mesmo se tratando da avaliação da sua moto , não podemos ser xiitas, afinal como diz o Kamared Russo, moto são apenas putinhas que estão ai para nos dar prazer.

Talvez os defeitos nessa GTR estejam mais aparentes por descuido do dono, tem gente que consegue esmirilhar até CG.

Concordo quando você fala que as vezes tem comparações que não cabem, como ela como uma Gixxer, são preços e mercados diferentes.

Aliás é dificil posicionar a GTR no mercado, ela concorre com outras 250cc? acho que não. E também não concorre com as demais carenadas 4 cilindros.

No meu caso, é bem pessoal, acabei colocando também a possibilidade de pegar um F (monica) usada.

Pois é, Pimentel. por isso eu coloquei a palavra "concorrentes" entre aspas nas minhas observações. concordo que tanto a Comet GT quanto a GTR se posicionam num segmento ligeiramente diferente de mercado. Mas é uma 250cc e a tendência é as pessoas (principalmente o consumidor comum ou menos "detalhistas" que nós usuários do M@D) compararem com as Twisters e Fazer.

[Ricko]

Justamente Saurus.
Comparei com TW e FZ pois me considero um cara comum que ainda tem muito o que aprender no mundo das duas rodas.
Mas mesmo assim, não concordo com o preço tão elevado para um motor 250cc. Foi isto que quis colocar no meu post.
Na minha opinião, esta bolha tem que estourar...........

[Richard.]

Sobre os relatos do irmão, creio q a questão das carenagens, possam ser da moto q ele viu por falha na montagem, pois eu vejo direto as GTR aqui na concessionaria de SBC e são bem acabadas e com montagem bem feita, tudo justinho...

Agora a bola fora mesmo foi a fiação embaixo da mesa, essa sim eh defeito de TODAS e outra, se vc olhar por dentro da carenagem pelo furos de entrada de ar e talz, vc vai achando fios passando pra lá e pra cá sem muito nexo do caminho que eles fazem e o seu destino, mó bagunça a fiação da GTR e isso é um ponto que necessita de melhoras mesmo...

As Comets estão em outro patamar de moto, mesmo sendo uma 250 e tem muitos diferencias em relação as outras 250 do mercado e isso é inegavel.

E realmente o que fode as Comets aqui no Brasil hoje, eh a Kasinski, pois se elas viessem como Hyosung propriamente ditas, ainda teriam muitos torcendo o nariz por ser uma coreana, mas com certeza ela iria ter um mercado um pouco melhor, pois o velho Kasinski não se preocupa com marketing e nem com vendas. Ele tem um otimo produto nas mãos, porem não sabe trabalhar com ele...

[ericsn]

Antes de mais nada nao sou um profundo conhecedor de motos, mas sei que 90% de todos quando falam de alguma moto que nao seja das marcas ja conhecidas, torcem o nariz.
A comet eu acho que e uma otima moto(tem acertos para serem feitos como todas as motos), falando da 250.
A 650 eu acho que ela e mto cara e nao tem um mercado bom na revenda.
E se vc for ver nao tem nda no mercado que concorra com ela mesmo ... apenas agora tem a ninja 250, mas o preco e muito maior.

[Dtzero]

Antes de mais nada nao sou um profundo conhecedor de motos, mas sei que 90% de todos quando falam de alguma moto que nao seja das marcas ja conhecidas, torcem o nariz.
A comet eu acho que e uma otima moto(tem acertos para serem feitos como todas as motos), falando da 250.
A 650 eu acho que ela e mto cara e nao tem um mercado bom na revenda.
E se vc for ver nao tem nda no mercado que concorra com ela mesmo ... apenas agora tem a ninja 250, mas o preco e muito maior.

12 conto no py a ninjinha...da vontade de trazer e rodar com documento de pepsi com carenagem.

[Roger Koikopoulos]

Pimentel achei interessante seus comentários e vou comentar somente os pontos que você destacou:

POSITIVOS:

Porte da moto: Eu também gosto do visual e do porte dela, mas isso é muito pessoal tem gente que gosta e tem gente que não...

NEGATIVOS:

Adesivos: São realmente muito ruins, assim como tudo que é NACIONAL (adesivos, bateria, concessionárias...rss...), mas co cara aí ou deve ter tentado arrancar ou alguém tentou...rss...essa tá pior ainda que o normal...rss...

Encaixes: a minha carenagem está perfeitamente encaixada, até comentei que neste ponto a minha Bandit S era pior, pois sua carenagem não alinhava de jeito nenhum. Então acredito que infelizmente é variação de uma moto para outra e geralmente acontece devido a MONTAGEM mal feita...

Solda: Realmente aparecem e demonstram o processso contrutivo "barato" do quadro.

Escape: a maioria das motos enferruja neste ponto, escape "pintado" é fácil de enferrujar, as minhas F eu vivia pintando, assim como as minhas Hondas trail, na GTR "por enquanto" a pintura está perfeita (tenho ela à oito meses).

Fiação: infelizmente acho descuido de acabamento, que vejo em várias motos. A GTR não é excessão.

Agora acredito que o maior motivo de dúvida na GTR é não entenderem seu mercado! (Será que ele existe? Rsss...) Vejo muita gente falando: Ah! não gostei da GTR e vou comprar uma GSX-R da Suzuki mesmo...

Um abraço a todos!

Adriano,

É muito bacana sua postura imparcial, mesmo se tratando da avaliação da sua moto , não podemos ser xiitas, afinal como diz o Kamared Russo, moto são apenas putinhas que estão ai para nos dar prazer.

Talvez os defeitos nessa GTR estejam mais aparentes por descuido do dono, tem gente que consegue esmirilhar até CG.

Concordo quando você fala que as vezes tem comparações que não cabem, como ela como uma Gixxer, são preços e mercados diferentes.

Aliás é dificil posicionar a GTR no mercado, ela concorre com outras 250cc? acho que não. E também não concorre com as demais carenadas 4 cilindros.

No meu caso, é bem pessoal, acabei colocando também a possibilidade de pegar um F (monica) usada.

Pimentel... não esquenta não.. eu estava com a mesma duvida que vc ... e no fim eu to com uma F.... hehehehe...


Fui

[Adriano]

Pimentel... não esquenta não.. eu estava com a mesma duvida que vc ... e no fim eu to com uma F.... hehehehe...


Fui

Ah! Não humilha não!

[MAD]

[neoredes]

Por que eu não compraria uma GTR:

Por que ela é uma 250 e ponto final, no resto a moto bota no chinelo as outras 250 do mercado. E ela não é xing ling não, xing ling é suzuki yes, dafra speed e derivados da china!
Essa moto se fosse 22 mil e fosse uma 450, 500Cc ia devorar uma bela fatia de mercado, mas povo que quer carenada quer potência e ela até tem, mas nunca vai deixar de 250 né.

Ótima moto, compro de olho fechado, e questão de revenda, peças, a suzuki é uma merda tambem, nem por isso deixei de comprar minha bandit 1200N, só naum pegaria uma kawazaki da vida que é foda arrumar peças apesar de ser um tesão as motos.

Essa moto preta está um bagaço, se for por isso te envio um monte de fotos de Hornet, bandit, twister, cb 500 tudo num estado horrivel e vou dizer que as motos são ruins? Ruins são os donos que não tem a porra da paixão pela motoca. Por isso que admiro nosso amigo Russo, que cuida, pinta reforma, personaliza, assim como ele minha motoca é super bem tratada, perfeita sem nenhum detalhe se quer.

Digo pra todos os donos de GTR, parabens a moto é linda!!! Muito mais bonita que a minha, putz linda mesmo e é boa povo xxiiita...hehe


abraço a todos os nossos amigos motociclistas!!!

[Tio]

Vai aí as fotos da minha... essa parada de mal acabada eu acho que era só nessa preta... a minha chegou ontem e não tem nada disso.

Bonita mesmo. Poser que quer dar umas bandas por aí, que não tem a mínima intenção de acelerar, só quer pagar de gatão, pode pegar uma moto dessas que não fica muito a dever a SS grande véia e carenada. Mulherada não vai saber a mínima diferença...
Notei que os semiguidões são super baixos! Deve ter uma pegada bem esportiva!

[eclinck]

Essa amarela está muito bonita.