R1200GS - recall chegou na banânia - 2003/2011 (p.93)

[Kokimoto]

Na revisão, uso o que eles colocam. Motul 5100 ou, agora, Mobil MX. Tá bão, pois troco com 5 mil km.

Quando troco por conta, uso óleo de carro. Mais barato e de especificação muito melhor! Lá na Motopoint em Rio Claro, também usam óleo de carro.

[jsamuel]

Marcus, óleo recomendado pela bmw acho que é o Castrol pelo menos na 800.

[braniak]

Tem que ver também o uso da moto.
Se for light, acho que da pra manter a troca nos 10kkm que a bm fala.
Se for o chamado uso severo, a recomendação é nos 5kkm.
E uso severo tb inclui usar a moto pra trechos curtos, sem que o motor chegue na temperatura ideal, anda é para do trânsito, etc...


braniak@mobile

[gui dantas]

Especificações de óleo para R1200GS. A marca não importa!

Engine oil
Engine oil, capacity max 4.0 l, with filter change
of products recommended by BMW Motorrad and generally admissible viscosity classes
SAE 5W-40 Engine oil for motorcycles with dry clutch, API SF
/ ACEA A2, or better
≥-20 °C
SAE 5W-≥50 Engine oil for motorcycles with dry clutch, API SF
/ ACEA A2, or better
≥-20 °C
SAE 10W-40 Engine oil for motorcycles with dry clutch, API SF
/ ACEA A2, or better
≥-10 °C
SAE 10W-≥50 Engine oil for motorcycles with dry clutch, API SF
/ ACEA A2, or better
≥-20 °C
SAE 15W-≥40 Engine oil for motorcycles with dry clutch, API SF
/ ACEA A2, or better
≥0 °C
Engine oil, quantity for topping up max 0.5 l, Difference between MIN and MAX

[mamm777]

Na rinoceranta aerada, graças à embreagem seca, creio ser o motor bem mais tolerante a óleos mais "simples". Mineral, de carro, etc.

A recomendação é SF, hoje em dia usamos no mínimo SL (5 gerações "melhor"). Tá sobrando.

Pra estragar o boxer, só tem um jeito: andar sem óleo... eheh

[Jota]

Pra estragar o boxer, só tem um jeito: andar sem óleo... eheh

sei não, teve um churrastiba que a gs1200 do luiz tadeu não chegou, a moto não tinha 10kkm...

[mamm777]

Não sei de detalhe nenhum sobre o causo, mas eu aposto que não foi motor.

Mas e aí, o helicóptero levou-o direitinho para o destino? eheh

[Jota]

acho que o helicóptero estava com uma carga mais importante de pasta de coca, rs.

[mamm777]

eheh...

[Jota]

Não sei de detalhe nenhum sobre o causo, mas eu aposto que não foi motor.

acho que vc tem razão.

foi cardã ou embreagem, já não me lembro mais. tio tadeu deve lembrar, foi bem zoado à época, rs

[Luiz Almeida]

Ahaha, porra, o kit com 20un custa R$ 13,50: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... camara-_JM !!!

Lógico, o borracheiro NÃO pode cobrar MO, né...injusto, muito injusto...


Bom, vou falar baixo aqui para não magoar ninguém, mas a reclamação monetária do Marcus está em acordo com a dica dele para o LA, ou seja, mandou o LA atravessar o RJ por, por, por, por....hein, hein, hein.....


























Issaê, Santa Cruz, Recreio, Barra,...

Hehehehe

Não abre a imagem aqui.

Mas fui pela Avenida Brasil... demorou mais do que eu imaginava chegar na Rio Santos, fiquei desconfiado de erro, parei em posto para confirmar e tudo deu certo.

[Smoker]

Show, Luiz, e demora mesmo. Atravessar a Brasil toda, até a saída para Rio-Santos, tem chão para rodar. Em regra, as pessoas acham que termina na entrada da Dutra, ali no trevo das Margaridas.


Agora, se tu vai pelo caminho que o DT indicou, coloca aí pelo menos mais 1 hora de chão rsrsrs.

[Luiz Almeida]

Atravessei o Rio num domingo, entre dez e meia e onze e meia. Foi tanquilo.

[Smoker]

Atravessei o Rio num domingo, entre dez e meia e onze e meia. Foi tanquilo.

Melhor dia.


Feliz por ler que tua viagem correu bem.


Abração.

[Luiz Almeida]

Atravessei o Rio num domingo, entre dez e meia e onze e meia. Foi tanquilo.

Melhor dia.


Feliz por ler que tua viagem correu bem.


Abração.

Valeu, amigão!

Estou postando algumas fotos e textos no tópico da viagem, lá no Viagens e Passeios.

Abraço!

[Luiz Almeida]

"Em Vitória da Conquista tive uma decepção com um detalhe na moto. Fui verificar a quilometragem total até aquele ponto e encontrei no "Trip 2" ( o "Trip 1" eu zerava a cada abastecimento) apenas quatrocentos e poucos quilômetros. Ora, como pode uma motocicleta com fama de ser feita para longas viagens, uma verdadeira Globetrotter ter odômetros parciais que zerem ao chegar aos 999?

Sinceramente, nem a Tenerinha 250 é assim."

Postei isso lá onde estou escrevinhando a viagem.

Pergunta:

Tem como programar isso? Colocar 4 ou 5 dígitos nos trips?

Inté

[mamm777]

Luiz, acho que é isto mesmo. Meus dois trips também zeram aos 1.000Km.

Vai ver que alemón não se preocupa com isto pois, na zooropa, 1.000Km é chão pra caramba: dá para atravessar uns 3 países... eheh

[Jota]

Fiasqueira....

UK nem está no continente e nem por isso tem essa limitação boba.

[Luiz Almeida]

Vou ter que somar cada parcial de abastecimento para saber o quanto rodei no total...

No tempo da XL 250 eu anotava o odômetro total em um papelzinho...

[Smoker]

O odômetro total também zera nos 999,9 km???


Meu Deus, uma transatlântica destas e odômetros limitados???? Só coisas que a BMW faz por você kkkkk



A trip 2 da Bandit acho que passa os 1000 também, acho que era o Stheling que usava o 2 da dele para controlar as trocas de óleo.