Hayabusa - Brincando de Piloto - pg 11

[DanielRJ]

Na moral .. não faz conta não ... se fizer vai ficar em casa jogando vídeo-game. Tu trabalha pra que?

[jsamuel]

É correto essas aceleradas que você da em plena curva? O correto não seria já entrar com motor cheio e só acelerar na saída da curva?

[minholi]

Legal Baeta! ;)

Só tenho uma observação. Tire o tronco pra fora da moto nas curvas.

O certo é por a cabeca na reta do retrovisor, apontada pra onde quer ir. Isso vai te fazer inclinar menos a moto.

[Baeta]

Na moral .. não faz conta não ... se fizer vai ficar em casa jogando vídeo-game. Tu trabalha pra que?

Poisé... faço não. Aí que desanimo. Minha namorada que não leia isso, mas a moto tem sido uma das, senão a única, alegria. Então o que gasto, acho que seria quase o equivalente a fazer sessão com psicologo uma vez por semana. Fiz isso a uns 10 anos atrás, logo que comecei a andar de moto. Não durou dois meses rsrs

É correto essas aceleradas que você da em plena curva? O correto não seria já entrar com motor cheio e só acelerar na saída da curva?

Samuel, no meu achismo, tenho que dar acelerador no ápice da curva.

Legal Baeta! ;)

Só tenho uma observação. Tire o tronco pra fora da moto nas curvas.

O certo é por a cabeca na reta do retrovisor, apontada pra onde quer ir. Isso vai te fazer inclinar menos a moto.

Miminholi, valeu

Já me peguei posicionando dessa maneira que tu me disse. Mas geralmente era quando estava batendo pega com alguém. Essa minha tocada aí, me sinto totalmente relaxado, descontraído. Me sinto no controle de tudo, sem brigar com a moto. Deve ser por isso dessa minha postura mais largado.

[Pretti]

Valeu povo

No antigo traçado, um pinhão com um dente a menos deixava ela mais na mão pois o circuito lixo é feito praticamente todo em segunda marcha. Creio que mesmo sendo possível jogar terceira antes do pé da rampa, o ganho seria interessante.
Na estrada perde-se pouca coisa de final.

então, percebe-se que no retorno da reta oposta para a reta principal, saio de 2ª e a moto sai frouxa. Nem tentei sair dali de primeira, pois seria chão na certa (teve um que caiu assim). Do jeito que tá, está ótimo. Não marquei tempo. Só diversão mesmo.

Sáporra vai me levar a falencia rsrs

Eu saía de primeira... é uma senhora curva fechada de baixa velocidade. Na Srad do Pablo era roda pra cima durante os primeiros metros e enchendo motor! dilícia!!! Na Haya também saía de primeira dava, pra encher melhor o motor - magavilha!

Nada é tão bom que não possa ser melhorado...

Brincadeira, se não tem caixa, fica na diversão mesmo que tombo não sai de graça (nem pneu... ).

[JAL]

Pista é viciante mesmo, meu braço que o diga. To aqui praticamente sem cotovelo de tanto TD que participei.
O gasto é alto, e tenho andado de CBR600F(preparada pra pista), que acredito, coma muito menos pneus e freios q uma Busa.
Coloquei a ZX10 no autodromo e fiquei com saudade de casa... a miserável anda mais q notícia ruim, não me senti seguro acelerando uma milona depois de varios TDs numa 600 "manca".
Legal Baeta, parabéns.

PS: a parte boa de tudo isso é que tenho andado estilo tiozão nas ruas e estradas. Perdi a vontade (e coragem) de acelerar nas estradas.

[Baeta]

Jal, tinha uns gatos pingados lá andando de zx10. E andando muito forte. 4 baterias foram suficientes para derreter os supercorsa sp.

Essa pista, na minha opinião, uma 600rr é o suficiente para divertir. Para as litrão, é muita moto para pouca pista. No máximo uma 750.


A volta para casa foi engraçado. Não passei de 50 por hora rsrs

[Pretti]

De CBR 600 RR eu me sentia bem mais "confortável" que numa Srad 1000 naquelas curvas de meia lua ali no Mega. É mais fácil manter a velocidade dentro da curva e de uma curva a outra você poupa mais "os braços".
O traçado daquela pistinha é infeliz!

[minholi]

Miminholi, valeu

Já me peguei posicionando dessa maneira que tu me disse. Mas geralmente era quando estava batendo pega com alguém. Essa minha tocada aí, me sinto totalmente relaxado, descontraído. Me sinto no controle de tudo, sem brigar com a moto. Deve ser por isso dessa minha postura mais largado.

É hábito, se for pra pista com um instrutor acompanhando é a primeira coisa que ele vai pegar no pé. Tô acostumado, toda vez eu levo uma bronca por causa disso. kkkkk

Qualquer moto dá pra se divertir na pista... e é uma diversão sadia, principalmente quando tem um grupo entrosado pra falar abobrinhas no intervalo das baterias. Aí é garantia de diversão o dia todo.

E esse lance de andar mais devagar depois que se vai no autódromo é real. Acelerar na rodovia perde a graça.

[Diovanni]

Show de bola!

[Baeta]

O fotografo do evento mandou umas miniaturas de fotos, só para fazer vontade.

[Jota]

oferece 120 pro sujeito.
se ele não aceitar mande enfiar no zorobó.

[Baeta]

eu não conversei com o cara. O cara da outra haya que conversou. Mas ele deve ter mostrado desespero pelas fotos, por isso o cara tá pedindo caro. Lá pra final de setembro eu caço o cara, se tiver as fotos, faço uma proposta.

[JAL]

Essa aqui ta show!!

[/url]

[Jota]

a primeira tb, com a carenagem paralela ao solo, dando a impressão de estar a 1cm da pista, tá ducarai.

[Pretti]

Essa aqui ta show correta!!

[/url]

Posicionamento acertado nessa foto. Nas demais tem muito malabarismo.


Jota, a Busa está a 1 cm do chão naquela curva! E se o link que eleva a balança traseira não existir, adeus carenagem e outras partes duras...

[Baeta]

Esse aqui raspou a carenagem do lado direito.

[Ticano]

Show, muita vontade de um dia fazer isso

[minholi]

Essa aqui ta show!!

[/url]

X2

Linda a Hayaobesa quase ralando a carenagem.