Up...canarinho na área! Bolha PUIG instalada, fotos pág.5

[KSA]

Desculpa a pergunta

foi com bolha ou sem bolha ?

[Diovanni]

Desculpa a pergunta

foi com bolha ou sem bolha ?

Sem bolha...

[Patrick]

¨
Belo relato!

O PR já está no 4... ainda fabricam o 2 ou é estoque antigo? Sei lá...

[HAZ]

Parabéns meu caro!
Muitas alegrias e diversão!!

Abraço

[Diovanni]

Monorack GIVI instalado, até que não ficou tão ruim, eu gostei...

[JPaulo]

Monorack GIVI instalado, até que não ficou tão ruim, eu gostei...

É... digamos que pra bonito não serve, mas depois que se experimenta a praticidade de um bauleto é difícil ficar sem

Tá gostando da moto?

Essa aí é com ABS?

Abs,

[Diovanni]

Monorack GIVI instalado, até que não ficou tão ruim, eu gostei...

É... digamos que pra bonito não serve, mas depois que se experimenta a praticidade de um bauleto é difícil ficar sem

Tá gostando da moto?

Essa aí é com ABS?

Abs,

Essa é com ABS, e funciona bem, ja fiz alguns testes.

Estou gostando muito da moto, ciclistica da CB500 com motor mais nervoso, é estreita, passa no corredor com facilidade, é economica (andando de boa, cidade 19-20, estrada até 120/130 faz 22).

Na 448 dei uma esticada só para ver até quanto ia, deu 198 em quinta marcha (quase cortando), nao deu para ir mais por conta do movimento q tava, até 180 vai rápida, depois tem q baixar um pouco senão o vento te arranca o pescoço fora.

Emfim, acho q encontrei a moto q queria!

Até,

[Janu]

Monorack GIVI instalado, até que não ficou tão ruim, eu gostei...

É... digamos que pra bonito não serve, mas depois que se experimenta a praticidade de um bauleto é difícil ficar sem

Tá gostando da moto?

Essa aí é com ABS?

Abs,

Essa é com ABS, e funciona bem, ja fiz alguns testes.

Estou gostando muito da moto, ciclistica da CB500 com motor mais nervoso, é estreita, passa no corredor com facilidade, é economica (andando de boa, cidade 19-20, estrada até 120/130 faz 22).

Na 448 dei uma esticada só para ver até quanto ia, deu 198 em quinta marcha (quase cortando), nao deu para ir mais por conta do movimento q tava, até 180 vai rápida, depois tem q baixar um pouco senão o vento te arranca o pescoço fora.

Emfim, acho q encontrei a moto q queria!

Até,

Cê pare com isso viu? Tá me atiçando!

Daqui a pouco eu não aguento, vendo a B65 e pego outra ER-6n!

[juraX]

A minha ER6 na cidade faz 13/14km/l. Só ando a 60km/h pra passar no radar, depois mantenho 90/100km/h

[Russo]

Monorack GIVI instalado, até que não ficou tão ruim, eu gostei...

Ae Kamerad Diovani:
Parabéns pela motoka!

Esses dias eu vi uma ER6 amarela com top case. O dono instalou um top case um pouco menor que o seu e mandou pintar a tampa de amarelo, na cor da moto. Ficou show de bola!

Procurei na net e só achei essas fotos de uma ER6F para ilustrar:

[Diovanni]

Janu,
A Bandit ainda é imbatível na estrada, por conta da sua proteção aerodinâmica, mas para cidade não dá, aqui em POA os corredores estão cada vez mais apertados, e a Bandit sofria muito. Mas motor quatro cilindros ainda apaixona.

Jura,
Esse consumo é de mão leve, ainda não andei rápido na cidade, até porque o transito aqui é muito travado, não dá para esticar muito. E essa medição é com base no consumo médio do computador de bordo.

Kamerad Russo,
Acho mais bonito o baú preto mesmo, no máximo passar um Jimo silicone para ficar mais brilhoso.

[Fabio Ninja]

Janu,
A Bandit ainda é imbatível na estrada, por conta da sua proteção aerodinâmica, mas para cidade não dá, aqui em POA os corredores estão cada vez mais apertados, e a Bandit sofria muito. Mas motor quatro cilindros ainda apaixona.

Jura,
Esse consumo é de mão leve, ainda não andei rápido na cidade, até porque o transito aqui é muito travado, não dá para esticar muito. E essa medição é com base no consumo médio do computador de bordo.

Kamerad Russo,
Acho mais bonito o baú preto mesmo, no máximo passar um Jimo silicone para ficar mais brilhoso.

Bom eu que andei na er e na ninja 650r , falar, a carenagemmm faz muita diferença, eu ainda iria de ninja, mas de visual
e praticidade de manutenção a naked e melhor bonita mesmo.

[Leandro 66]

Monorack GIVI instalado, até que não ficou tão ruim, eu gostei...

Linda moto, esta amarela e verde atual são as mais lindas er6 que já vi.

Diovanni você poderia postar um comparativo completo dividindo por suspa, técnica, consumo, desempenho, satisfação de pilotagem, conforto garupa, etc, entre a b65 e a er6 na cidade e estrada.

[Diovanni]

Vamos lá, sendo bem objetivo (minhas opiniões):

Suspensão:
Bandit 650/s: Suspensão excelente, possibilita regulagem da dianteira e traseira, além da opção de ajuste do retorno do amortecedor traseiro.

ER6: Suspensão nitidamente mais dura, não tem regulagem na dianteira, somente no amortecedor traseiro. Ainda não mexi na suspensão, vou realizar alguns ajustes/testes. Achei a ER6 melhor para curvar que a Bandit, acredito por ser mais leve e mais curta.

Técnica/pilotagem:
Bandit 650/s: Cidade não é o chão dela, é feita para pegar estrada, com conforto, proteção aerodinâmica, etc. É mais pesada (melhor em altas velocidades, mais estável).

ER6: Foi feita para cidade, estreita e leve, passa com facilidade entre os carros, tem bom esterço do guidon. Permite andar devagar sem reclamar. Gostei da tocada dela em serra tb, faz curva com facilidade e se dá melhor nas saídas de curvas que a Bandit, por conta do maior torque em baixa.

Consumo:
Bandit 650/s: 13-14 cidade, andando de boa. Na estrada entre 130/140 fazia 17-18km\l.

ER6: 19-20 cidade, andando de boa. Na estrada entre 120/130 faz 22km\l (Consumos marcados no computador de bordo, média).

Desempenho:
Bandit 650/s: Arrancada um pouco lenta, mas depois desenvolve legal, tem mais final que a ER6, pelo menos de painel, consegui 220 km/h (painel), o cara que comprou ela disse que conseguiu 237km/h (painel). O quatro canecos ainda apaixona...

ER6: Melhor na arrancada, mas sofre em altas velocidades (>180) por não ter proteção aerodinâmica, final deve ficar na casa dos 200 km/h (painel).

Cambio:
Bandit 650/s: Macio, engates precisos, sem trancos. Somente a embreagem um pouco dura, comparada a ER6, por conta de ser hidráulica.

ER6: Um pouco mais duro que o da Bandit, os engates são precisos mas com trancos, mais barulhento. Embreagem macia (cabo).

Conforto garupa:
Bandit 650/s: O banco é bom mas as pedaleiras são próximas ao banco, deixando a garupa (> 1.75) com os joelhos muito dobrados.

ER6: Banco um pouco inferior ao da Bandit, pedaleiras mais baixas em relação ao Banco, joelhos menos dobrados.

*Relato da patroa: A ER6 é um pouco mais confortável que a Bandit, por conta da pedaleira mais baixa, mas ainda prefiro a Bandit!


Ainda tenho que rodar mais com a ER6...

Até,

[Patrick]

¨
Valeu pelo comparativo

[Smoker]

Legal.

Me fez gostar mais ainda da Bandit


Felicidades aí, chefia. O importante é não largar as motos. Valeu pelo relato.


Abs.

[Medeiros Neto]

Gosto dessa moto, mas me balanço mesmo pela Versys e Ninja 650.

[KSA]

Consumo:
Bandit 650/s: 13-14 cidade, andando de boa. Na estrada entre 130/140 fazia 17-18km\l.

ER6: 19-20 cidade, andando de boa. Na estrada entre 120/130 faz 22km\l (Consumos marcados no computador de bordo, média).

Vendo seu relato de consumo da Bandit 650 na cidade recai a velha questão do consumo da 650 próximo ao da 1250.
Isso levando em conta os relatos dos proprietários de B1250.

A ER6 definitivamente é uma bela moto. Obrigado por nos dar o feedback dessa danada

[Medeiros Neto]

Consumo:
Bandit 650/s: 13-14 cidade, andando de boa. Na estrada entre 130/140 fazia 17-18km\l.

ER6: 19-20 cidade, andando de boa. Na estrada entre 120/130 faz 22km\l (Consumos marcados no computador de bordo, média).

Vendo seu relato de consumo da Bandit 650 na cidade recai a velha questão do consumo da 650 próximo ao da 1250.
Isso levando em conta os relatos dos proprietários de B1250.

A ER6 definitivamente é uma bela moto. Obrigado por nos dar o feedback dessa danada

A minha B1250 S dentro da cidade tá fazendo 12 km/L, na estrada andando aos 130 km/h faz 19 km/L. Aos 160 km/h, 13 km/L. Medidas aproximadas claro, não tenho planilha com histórico de consumo.

[Du]

Diovani,
Certeza que não tem regulagem na frente ? Versys tem, imaginei que a er6 tivesse também.
Abraços Du.