E que venham as laranjinhas! (KTM oficial no Brasil)

[EduLeitão]

Qual expectativa de preço para a 390??? algum chute??

[Fabio Ninja]

Qual expectativa de preço para a 390??? algum chute??

eu aposto em uns 21 mil , sabe como , brasileiro compra pela cilindrada tb, mesmo que a moto tenha mais potencia lol
por exemplo, preferem cb 300 do que ninja 250, a cb é 300

[SPYder]

Edu, se achar o tópico sobre a vinda da ktm para o Brasil eu fiz uma pesquisa comparando o preço de todos os modelo com base nos concorrentes de fora e preço praticado aqui para ter uma ideia de que valores podemos esperar. A 390 e é a 690 tem valores interessantes.

[Kuati]

Spyder, a busca está funcionando, mas não consegui encontrar.

Os preços da KTM provavelmente serão ainhados aos da Triumph (os quais são mais baixos que das 4 Japas).

Spain http://www.ktm.com/es/naked-bike/390-du ... 5cJfXZH7xU
http://www.triumphmotorcycles.es/bikes/ ... ville-t100

Na espanha a Duke 390 é exatamente metade do preço da Bonneville T100, quanto está saindo a Bonneville T100 por aqui?

[ ]'s

[Patrick]

¨
Liguei na cc agora, R$ 29.900.

Por essa lógica teremos a Duke 390 por R$ 14.950.

[MANDRUVADOIDAO]

Segundo a gerente da DAFRA aqui da cidade a DUKE 200 será comercializada com preços em torno de 14.00 e a DUKE 390 será comercializada com preços em torno de 17.000.

[mamm777]

pqp, já começaram cagando.

dual store dafra + ktm.

Cagada mesmo. Os austríacos precisam de um marketeiro melhor aqui pro bananal - alguém que não tome decisões como esta.

[Kuati]

Segundo a gerente da DAFRA aqui da cidade a DUKE 200 será comercializada com preços em torno de 14.00 e a DUKE 390 será comercializada com preços em torno de 17.000.

Poderia ser 15 na 390 como a proporção da Espanha. Mas como é uma "TREZENTAS E NOVENTA" aí não se seguram mesmo.
No entanto, o preço da 200 em 14 é interessante se comparado com a CB300:



O problema é quem vai comprar essas Duke 200, não identifico bem um público alvo, se for pra usar mesmo, nessa cilindrada o cara leva em conta manutenção/revenda/consumo, aí acaba levando uma Fazer 250 ou uma CB300 pra casa.
Para a Duke 200 só consigo ver quem goste muito de moto, já tem uma moto mais forte na garagem e acaba comprando a Duke 200 como segunda moto.

Já a Duke 390 tem um leque muito maior de público, já que é uma moto leve, divertida, dá pra viajar numa boa... excelente moto coringa.

[ ]'s

[jsamuel]

Dafra vendendo KTM? Eh serio isso?

Enviado de meu LG-D805 usando Tapatalk

[SPYder]

Spyder, a busca está funcionando, mas não consegui encontrar.

Os preços da KTM provavelmente serão ainhados aos da Triumph (os quais são mais baixos que das 4 Japas).

Spain http://www.ktm.com/es/naked-bike/390-du ... 5cJfXZH7xU
http://www.triumphmotorcycles.es/bikes/ ... ville-t100

Na espanha a Duke 390 é exatamente metade do preço da Bonneville T100, quanto está saindo a Bonneville T100 por aqui?

[ ]'s

Como é que vai achar se só procura com mínimo de 7 caracteres?

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =1&t=34819

duke 125 - duvido que venha, se vier, não vende
msrp : £3,999 (50% de uma monster 696)
nessa relação R$ 16mil reais


Duke 200 30% mais barata que a 390
R$ 14,5 mil reais



Duke 390 £4,499 (50% da evo 1100)
R$ 21 mil reais


Duke 690
msrp £ 6,999
R$ 32mil reais


1190 Adventure R £13,799 (8% mais barata que a diavel), mas é 15 % mais cara que a R1200GS,
R$ 54000,00 se for nacionalizada, se levar em consideracao a bmw daria 67000,00



1190 Adventure £12,999
R$ 52500,0 ou 63500,00



Super Duke 1190
R$ 53000 ou 65000,00



990 SUPERMOTO R £9,295 (15% mais barata que a streetfighter)
R$ 44000


Enfim, isso levando em consideração a inglaterra e as ducatis que achei que era mais parecido mercadologicamente no Brasil, mas dependendo pode ser que a venha com preços mais agressivos, principalmente nas dukess

[EduLeitão]

Duke 390 R$ 21 mil reais.... se vier nesta faixa de preço vai ser só para amantes da marca, não? Pode não ter o mesmo acabamento mas o preço da cb500 ficaria quase igual.... e se quiser algo mais bem feito tem a er6n, mas já nem sei quanto cobram nela nova, o modelo feiosão antigo lembro de ver anúncio dela 0km por 22k!

[Optimus Leo]

Pra mim a Duke 390 tem que jogar no mesmo preço da Ninja 300 (que ja acho cara bagarai) e ai começa a briga.

[zébuscapé]

6is viram a potência do motor da 390... 43 hp, praticamente uma xt660

Deve ser divertida pra caramba, e com 139 kg contra 185 da xt66, não tem para xt nem forçando...kkk

Imagina uma trial com este motor para arrebentar com as fracon, xre, tenerezinhas da vida...

Eu sigo esperando a ktm690 enduro ( 67 hp com 139 kg), moto perfeita para o que gosto e quero...e principalmente uso..., se não vier ainda vou pegar no futuro uma 1190 ( 150 hp com 217kg, neste caso cheia)...

Alias o ideal, para mim, é uma 1190 para viagens longas (acima de uns 3 mil km) podendo ter uns estradões de terra e levar tralhas e garupa, uma 690 enduro para rodar na cidade e em trechos mais curtos e curtir uns caminhos mais pesados de off e uma exc f 350 para brincar nas trilhas e enduros...

Hooo sonho desta garagem ai de cima... que eu tenha joelhos...

[Kuati]

Essa Duke 390 me tira o sono... que moto tesuda! Peso pena (é bem mais leve que uma Ninjinha 250), motor forte, pequena... putz, que p. brinquedo!



Pra quem manja de verdade de power slide, RL, wheelie... então, deve ser um parque de diversões insano.
Se Ninjinha 250 já dá algum trabalho em autódromos travados, imagine essa Duke 390 aí...

[ ]'s

[braniak]

6is viram a potência do motor da 390... 43 hp, praticamente uma xt660

Deve ser divertida pra caramba, e com 139 kg contra 185 da xt66, não tem para xt nem forçando...kkk

Imagina uma trial com este motor para arrebentar com as fracon, xre, tenerezinhas da vida...

E por 21~22k (como estão chutando) contra 18.990 da Falcon. :rolleyes:


braniak@mobile

[MANDRUVADOIDAO]

Segundo a gerente da DAFRA aqui da cidade a DUKE 200 será comercializada com preços em torno de 14.00 e a DUKE 390 será comercializada com preços em torno de 17.000.

Poderia ser 15 na 390 como a proporção da Espanha. Mas como é uma "TREZENTAS E NOVENTA" aí não se seguram mesmo.
No entanto, o preço da 200 em 14 é interessante se comparado com a CB300:



O problema é quem vai comprar essas Duke 200, não identifico bem um público alvo, se for pra usar mesmo, nessa cilindrada o cara leva em conta manutenção/revenda/consumo, aí acaba levando uma Fazer 250 ou uma CB300 pra casa.
Para a Duke 200 só consigo ver quem goste muito de moto, já tem uma moto mais forte na garagem e acaba comprando a Duke 200 como segunda moto.

Já a Duke 390 tem um leque muito maior de público, já que é uma moto leve, divertida, dá pra viajar numa boa... excelente moto coringa.

[ ]'s

A definição vai ser dada pelo atendimento ao consumidor.
Se a DAFRA for vendedor essas motos em suas lojas fica mais fácil ter atendimento.
Porém se a KTM for abrir suas própria lojas as motos ficam fadas as grandes capitais e aí não terão vendas consideráveis.
Não creio que a 200 venha abaixo de 15 e a 390 venha abaixo das 20 mil dilmas.
Mas pra vendar tem que ter preço e pontos de atendimento.
Nem falo em qualidade no atendimento, pois o pós venda da bomba, chuchuki e yamapaia é sofrível.

[zébuscapé]

E nada de novidades..

[Filipe]

Até 2020 essa moto chega, não é possível tamanha letargia da KTM

[braniak]

Não lembro se foi aqui no m@d que vi uma imagem de uma 390cc que não era a Duke. Era mais alta.
Bonitona.

[Bonaparte]

390 Adventure (lá fora)

http://www.moto.com.br/acontece/conteud ... 79450.html

Abs