Moto 2011 parada a três anos, compensa?

[Osama B Laden]

A moto em questão é uma Boulevard 800 2011 com 100km rodados.

A km é original. Está parada há 3 anos, nunca caiu.

Bateria já sei que foi pro saco. Mas isso é o de menos.

Meu medo é a gasolina já ter corroído o tanque todo e o óleo já ter empedrado no motor... rsrsrs

O que mais precisaria ver pra deixar a moto 100%?

Enfim... compensa?

Zica... faz uns bons anos, comprei uma XLX 350 de um tio meu.
A XLX era 87 ou 88 e estávamos lá por 2001. A moto estava impecável de lata, havia rodado uns 15.000kms quando muito.
Paguei preço de pinga, meu tio não rodava mais e a moto lá, paradona.
Drenamos o tanque, gasoroba nova, pegou na boa.
A alegria acabou ai !!
Nos dias seguintes troquei tudo que se possa imaginar , câmara de ar, pneus, fiz retífica do cilindro, troquei anéis de pistão e outras coisas que não lembro, mas que troquei, troquei.
Só recuperei a vontade de viver quando dependei ela e botei na trilha (mas mesmo assim era uma nhaca, moto pesada demais).
Vendi feliz da vida.

Lembrou de, antes de meter o pata no kick, trocar o óleo e fazer umas pedaladas lentas para relubrificar camisa do cilindro, anéis de segmento, varetas de válvula, de comando de válvula, etc, etc, etc, etc... em fim o todas as partes que necessitam de lubrificante? Ou foi à bangu mesmo?

Certeza !

Até pq XLX 350 NUNCA pega antes das 27 pedaladas...

[MANDRUVADOIDAO]

O principal é a questão do óleo estar parado esse tempo todo e ter virado lodo, não só no fundo do cárter, mas também nas galerias superiores. Complicado.

Fico pensando o que leva uma pessoa a comprar uma moto, levar pra casa e esquecer que ela existe.
É ter muito dinheiro sobrando e não saber o que fazer?

Estive olhando um corsinha 98 que só rodou da cc até a garagem.

O senhor que comprou teve um ataque cardíaco dois dias depois que comprou.
A viúva num dirigia e nunca deixou ninguém, nem os filhos tocarem no carro.
Todinho ainda no prástico.
Só foi posto a venda pq a senhora veio a falecer.

Com relação a moto é trocar a bateria, verificar toda a parte elétrica e ver se não tem oxidação.
O tanque é de menos.
O motor é tirar o óleo, lavar as borras, regular sistema de injeção, varvas, lubrificar até a alma da moto, encher tanque e rodar.
Calcule por quando fica isso tudo, subtraia do valor normal da moto e ofereça 3 mil a menos.

[Agro]

Nego viaja na maionese,

os que tão falando que é o negócio do século, só trocar gasolina e óleo e sentar o bambu tem algum tipo de experiencia com um caso parecido com esse, ou só estão praticando a arte m@diana de ser expert em tudo?

A chance de ser uma bucha é muito maior do que ser um bom negócio.

[Anubis]

Nego viaja na maionese,

os que tão falando que é o negócio do século, só trocar gasolina e óleo e sentar o bambu tem algum tipo de experiencia com um caso parecido com esse, ou só estão praticando a arte m@diana de ser expert em tudo?

A chance de ser uma bucha é muito maior do que ser um bom negócio.

X2

[Labar]

Nego viaja na maionese,

os que tão falando que é o negócio do século, só trocar gasolina e óleo e sentar o bambu tem algum tipo de experiencia com um caso parecido com esse, ou só estão praticando a arte m@diana de ser expert em tudo?

A chance de ser uma bucha é muito maior do que ser um bom negócio.

X2

X3

Quem quiser furar meu olho, é essa aqui: http://brasilia.olx.com.br/boulevard-m8 ... -629553456

Bom trabalho tentando convencer o dono de que tem que fazer uma revisão de uns 5k na moto dele...

[Smoker]

28k??? Maluco, vai ter que comprar um jazigo enorme para ser enterrado junto com a jaca...rs

[MANDRUVADOIDAO]

Oferece 20.

[Anubis]

28k??? Maluco, vai ter que comprar um jazigo enorme para ser enterrado junto com a jaca...rs

Na minha marauder o vendedor começou com R$ 16.000,00 em agosto de 2013 e fechou em 11.500,00 em maio de 2014. Até agora gastei uns R$ 1.600,00 em peças + R$ 1.000,00 de documentos e me preparo para uns R$ 2.000,00 no mecânico. Se ficar só nisso tá de muito bom tamanho.

Duvido que o cara não tenha tentado ao menos colocá-la pra funcionar (no mínimo trocar o óleo, por gasolina no tanque e fazer uma chupeta na bateria). Deve ter feito, fumado para caralho pois os retentores dos tuchos devem ter ressecados. Desligou e colocou a venda. Por R$ 28.000,00 só sendo idiota para comprar.

[Smoker]

É esta conta que muitos aqui, inclusive eu, falaram, e que não valeria à pena, Rogério.

E tu tem a manha de mexer em muita coisa na moto, tem o guru Hu para fuxicar na elétrica e ainda tem o mau e o Puma para ficarem enchendo o saco como coordenadores kkkk, sem contar que devem ter por aí algum mexânico que arruma a jaca nas partes mais difíceis.

Sozinho e dependente de mecânico meia boca, é a receita perfeita para aporrinhação.

Mas acho que o Labar já entendeu o recado.




Espero rsrsrs

[Tio]

Zica... faz uns bons anos, comprei uma XLX 350 de um tio meu.
A XLX era 87 ou 88 e estávamos lá por 2001. A moto estava impecável de lata, havia rodado uns 15.000kms quando muito.
Paguei preço de pinga, meu tio não rodava mais e a moto lá, paradona.
Drenamos o tanque, gasoroba nova, pegou na boa.
A alegria acabou ai !!
Nos dias seguintes troquei tudo que se possa imaginar , câmara de ar, pneus, fiz retífica do cilindro, troquei anéis de pistão e outras coisas que não lembro, mas que troquei, troquei.
Só recuperei a vontade de viver quando dependei ela e botei na trilha (mas mesmo assim era uma nhaca, moto pesada demais).
Vendi feliz da vida.

É ótimo ler coisas assim, pois tive uma XLX350R 89 com menos de 5 mil km em 1994 e era um motão. Aí fica aquele desejo de encontrar uma inteira, dar uns tapas aqui e ali e sair rodando pela cidade. Se eu achasse uma igual essa que vc achou ANTES de ler isso que vc escreveu, era candidato sério pra me foder...

[SPYder]

No caso do Osama o problema não é só moto parada, é moto velha e xlx, não conheço um que não se incomodou com essas carniças. Tem que ter muita sorte para não ter nenhuma tristeza com elas.

[Russo]

Ae Kamerad Labar...

Jaka por jaka essa aqui é mais jogo: viewtopic.php?f=11&t=35050

[Smoker]

Ae Kamerad Labar...

Jaka por jaka essa aqui é mais jogo: viewtopic.php?f=11&t=35050

Isso é jaca demais....

[Labar]

Ae Kamerad Labar...

Jaka por jaka essa aqui é mais jogo: viewtopic.php?f=11&t=35050

Pois é, Russo.

Tinha visto quando o Juca pôs ela a venda na primeira vez.

O problema das Mid é o cubo de roda traseiro. Até as 2011 veio bichado, a yamaha tá trocando. O problema é que pode fuder a correia, e a correia a yamaha não aceita trocar, e é uma facada!

A mid era minha escolha principal, mas teria que ser 2012 pra frente.

[Russo]

O problema das Mid é o cubo de roda traseiro. Até as 2011 veio bichado...

Eheheheh... e como não é BMW nem Harley, isso não é divulgado em público, afinal, as Yamazukis não tem problemas, só características, eheheheh...

[Labar]

O problema das Mid é o cubo de roda traseiro. Até as 2011 veio bichado...

Eheheheh... e como não é BMW nem Harley, isso não é divulgado em público, afinal, as Yamazukis não tem problemas, só características, eheheheh...

Pois é. A Yamaha nem racall fez. Foi só uma campanha. A maioria dos donos de Mid nem sabem disso.

[Smoker]

O problema das Mid é o cubo de roda traseiro. Até as 2011 veio bichado...

Eheheheh... e como não é BMW nem Harley, isso não é divulgado em público, afinal, as Yamazukis não tem problemas, só características, eheheheh...

Eu nem tenho a jaca e sabia disso.

[Anubis]

É esta conta que muitos aqui, inclusive eu, falaram, e que não valeria à pena, Rogério.

E tu tem a manha de mexer em muita coisa na moto, tem o guru Hu para fuxicar na elétrica e ainda tem o mau e o Puma para ficarem enchendo o saco como coordenadores kkkk, sem contar que devem ter por aí algum mexânico que arruma a jaca nas partes mais difíceis.

Sozinho e dependente de mecânico meia boca, é a receita perfeita para aporrinhação.

Mas acho que o Labar já entendeu o recado.




Espero rsrsrs

Mexer na moto, para mim é uma mistura de terapia e vontade de sair chutando tudo

Concordo com vc. Também acho que não é moto para o Labar (e para ninguém por esse preço).

[Puma]

Mexer na moto, para mim é uma mistura de terapia e vontade de sair chutando tudo

Boa definição.



fui.........

[LUCIO]

É esta conta que muitos aqui, inclusive eu, falaram, e que não valeria à pena, Rogério.

E tu tem a manha de mexer em muita coisa na moto, tem o guru Hu para fuxicar na elétrica e ainda tem o mau e o Puma para ficarem enchendo o saco como coordenadores kkkk, sem contar que devem ter por aí algum mexânico que arruma a jaca nas partes mais difíceis.

Sozinho e dependente de mecânico meia boca, é a receita perfeita para aporrinhação.

Mas acho que o Labar já entendeu o recado.




Espero rsrsrs

Mexer na moto, para mim é uma mistura de terapia e vontade de sair chutando tudo

Concordo com vc. Também acho que não é moto para o Labar (e para ninguém por esse preço).

No meu caso, moto para fazer e mexer realmente não é minha praia...

Como moro em apto, não tenho ferramentas adequadas, tempo, espaço, paciência, tampouco habilidade para mexer com isso, dependo de pagar para executar os serviços... então qto menos dor de cabeça, melhor...