Oficial e no Brasil - Yamaha Crosser 150

[Nando Abreu]

Eu gostei
Visual bem diferente.
A partir de 9 mil reais.

http://www.crosser150.com.br/

[Kuati]

Tb gostei, tem que ver se o banco é macio e se tem preço de zona igual Honda Bros.

[ ]'s

[Optimus Leo]

Eu vi uma em pessoa e subi, bem legalzinha, banco comfortavel (não é a tabua que são os da XTZ), mas não gostei da parada do pneu dianteiro 19.

Meio-meio no asfalto e meio-meio no offroad. Mas acho que só botando um dianteiro 17 ja fica com um arzinho de motard legal.

O painel e show, os acabamentos são bomzinhos para uma motoquinha 150, mas tem uns fios do sensor de freio dianteiro (aquele que acciona as luzes ao apertar a manete) que são numas cores verdes toda escrota, parece até que instalaram algo adicional na moto tipo rastreador...sei la, deveriam ter usado fios pretos.

E o preço não sei...a diferença para uma XTZ e meio que marcante por apenas uns pocotos a mais e visual mais moderno.

[SPYder]

Só vi na sinaleira. Achei bizarro o paralama superior, parece que alguém vai puxar e quebrar. heheh

[Nando Abreu]

A bros 150 com os mesmos acessórios sai por R$ 9.300,00 sem o frete.
Olhando por esse lado a Yamaha não fez o costumeiro preço zona no lançamento.
A categoria em si não faz muito meu estio, sou mais botar mais 3 mil encima e comprar uma Lander.
Mas para quem está com teto para gastar, é o canal para rodar nas vias fuleiras daqui, já que mesmo em uso urbano no brasil é offroad kkk...
Para o camarada ir e voltar do trabalho, estudo, academia é show.

[Kuati]

Não sei se gosto mais desse estilo mais doido da Crosser ou do mais tradcional da Honda.
Sou mais um scooter, mas fosse pra comprar algo pra cidade seria uma das duas, nem cogitaria uma street.

[]'s

[jsamuel]

Vi essa moto na rua e só posso dizer uma coisa:



1000 vezes o modelo antigo.

[SPYder]

Só andando para ver, mas a bros é uma maravilha na cidade, é divertido, scooter é racional demais. Na hora de pular quebra mola, subir em meio fio e querer dar um 'powerslide'na terra não dá.

[Optimus Leo]

Eu gostei, mas so falta um 17 na frente e bota ate um protorkzaum pra mudar o escapamento feio original e fica show.

A que eu vi era a laranja, a dona estava retirando o adesivo inferior "150", o visual fica muito mais clean sem essa parada.

[Kuati]

Eu não colocaria um 17 na frente pq sou cabaço e tenho medo de shimmy extremo, só com am. de dir. A ciclística dessas motos foram feitas pra 19, que até acho pequeno, bom mesmo seria 21.

[ ]'s

[Optimus Leo]

Shimmy numa 150tinha?

Nem que fosse andar a 220 direto com ela.

[Kuati]

O pior que rola, e é brabo, vide o vídeo das brigas de biz no tópico correspondente.
E apesar de uma grande cartel aqui no M@D na época escondendo o caso, houveram muitos casos de Yamaha Lander XTZ250X (aquela motard de fábriga da Yamaha) que apresentaram quedas. Na maioria foi cabacice pura, tipo cabra que estava acostumado a tirar as mãos do guidão naquela descida longa em outras motos e na Lander Motard acabava por tomar um capote ao fazer o mesmo...

Sei lá, transformar em motard no caso aí é só pra pagar pau no visual, essas motinhas já devem fazer muita curva, diversão nelas é rampar quebra-molas, escutar o tonto do amigo reclamar do asfalto e dar risada, subir guia, pegar uma terra e fazer uns power slides... tem pra quê transformar em super motard não, a não ser no visual.

[ ]'s

[EduLeitão]

...sou mais botar mais 3 mil encima e comprar uma Lander...

Sem dúvidas!!!

Mas para quem está com teto para gastar, é o canal para rodar nas vias fuleiras daqui, já que mesmo em uso urbano no brasil é offroad kkk...

Ainda fico com a lander, se tem teto compre usada!

Vi essa moto na rua e só posso dizer uma coisa:

1000 vezes o modelo antigo.

prefiro aquela primeira xtz125!!! não sei porque mas acho linda toda vez que vejo, até a 2º gen com o farol mais "moderno" não me agradou... hehehe

Sou doido nesta magrela... parece uma brincadeira, divertida apesar de não ter motor nenhum... mas por uns 3 a 4k eu acho uma opção e tanto, seria a primeira candidata a vir na cabeça!

[Janu]

Por fotos parece que a frente ainda é protótipo em fase de testes, muito mal resolvida. Nem chega perto da Bros 150, que acho uma tetéia.

[stcowboy]

Achei a traseira dessa moto meio esquisita. Ainda não vi rodando, só na cc.

[piccoli]

Em 1994 eu tive um Gol 1000, carburado, com 50 CV. Hoje minha filha tem um carro 1.0 injetado com pelo menos 70 CV na gasolina. Um demônio, se comparado ao antigo 1.0 de 1994.
Enquanto isso, essas motinhos vão ficando mais bonitas e com mais itens de série como freio a disco e partida elétrica, mas continuam os eternos motorzinhos ao redor de 12 CV.
Economia não é desculpa, com as tecnologia da IE, de novos materiais e manufatura, potência e consumo podem ter um bom equilíbrio. Mas o que se vê é um contínuo "enforcamento" dos motores 125/150 para resultar em baixo consumo. Aí, na hora de arrancar rápido, acelerar para fugir de algum ônibus tresloucado, ou na hora de uma subidona com garupa, o consumo fica maior que numa 250. Com custo de manutenção quase igual se comparar uma "cesta básica" de peças cotadas nas concessionárias e nas lojas de motopeças.
A exceção ficam com as Titanzeiras 150 e derivadas que andam muito, talvez este seja um motivo de venderem também muito. O resto montado ou fabricado na terra Brasilis, é motorzinho de bomba d'água.
Depois da minha fase de anos com Intruder + Lead na garagem, se é para ter motorzinho de novo, eu passo a andar de bicicleta com marchas, ou de carro.

[Tio]

Horrivel.

[Toin]

Achei muito bonitinha, bem diferente do estilo XTZ/Bros... Bem acabada, passa uma impressão de robustez, pra quem já teve XTZ125 bateu uma saudade!


O que desanimou foi o preço: quase 10k com freio a disco... Com mais 2k dá pra comprar uma Lander e com 3k compra-se uma Tenéré 250!!!

[Medeiros Neto]

Achei muito bonitinha, bem diferente do estilo XTZ/Bros... Bem acabada, passa uma impressão de robustez, pra quem já teve XTZ125 bateu uma saudade!


O que desanimou foi o preço: quase 10k com freio a disco... Com mais 2k dá pra comprar uma Lander e com 3k compra-se uma Tenéré 250!!!

Enquanto isso vou ficando com minha T250 mesmo, se for trocar por uma Crosser 150, devo entregar minha T250 e mais mil conto.

[Toin]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LQUsiJY6wbM[/youtube]