UP Gixxer 1000 - Impressões pag 4

[Rauber]

hj ele ta rodando
vamos ver o feedback

sds

[Joel]

Opa, eu ja sabia....

PARABENS por aqui também...

[eclinck]

Fiz 800 km em dois dias e depois vou fazer um relato.

O segredo da felicidade é não criar expectativa, assim não tem frustração. Me arrependi a morte de ter pego a VStrom nos primeiros 60 km pois tinha uma expectativa elevadíssima. Com a Gixxer tudo que vier é lucro pois sabia de todos os problemas dela e por incrível que parece estou bem satisfeito.

Hoje à noite farei o relatório.

[eclinck]

Só adianto uma coisa: o efeito calcinha no chão é impressionante.

[K'waszaK]

Só adianto uma coisa: o efeito calcinha no chão é impressionante.

[Gabriel Bruschi]

parabens evandro

[alexsandro_jean]

Parabéns, muitos km´s com a motoca.
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Já começou o bolão ?
Eu vou em 3 meses

[Junior Chilico]

Parabéns Evandro...

Até eu já andei nessa aí!!

[Jota]

vende antes do feriado de corpus christi.

[Smoker]

vende antes do feriado de corpus christi.

Vai passar o feriado da Semana Santa em Camboriú com o dinheiro da moto

[K'waszaK]

vende antes do feriado de corpus christi.

Vai passar o feriado da Semana Santa em Camboriú com o dinheiro da moto

De Hayabusa...

pra vender quando voltar!

[chalbuque]

15 dias.

E vamo que vamo nesse bolão

[JPaulo]

Parabéns Evandro...

Até eu já cortei giro andei nessa aí!!

Abs,

[eclinck]

850 km em 3 dias, acho que já deu pra tirar as impressões e não falar bobagem de comprador recente.

Como coloquei acima eu não tinha qualquer expectativa positiva quanto ao conforto nessa moto e comprei pelo tesão mesmo. Tive uma grata surpresa ao perceber que não é tão ruim assim, claro que a posição inclinada incomoda meus punhos devido a tendinite mas rodando acima de 110 com a posição ajustada vai na boa, complica um pouco em trânsito travado. Eu esperava uma nota 2 em conforto mas posso dar 5. Garupa então nem se fala, é uma bela bosta e a mulher tem que ficar se segurando no tanque. Tudo bem, não comprei pra andar em 2 mesmo.

Estou muito impressionado como ela é dócil se quiser, dá pra passear em 1a em baixo giro que ela vai lisa. Essa foi a maior surpresa de todas pois eu esperava algo mais nervoso em qualquer tocada mas não, se você quiser e aguentar a posição dá pra passear melhor que muita moto que tive. Agora, se girar o acelerador sai da frente que o monstro aparece. Tesão total espichar as marchas com os urros das ponteiras mas não tive coragem de chegar no shift light.

Ela tá com as Akrapovic GP Series com abafador e ainda assim o ronco é música, moto poser ao extremo pois onde passa atrai olhares de admiração e ódio pelo barulho e quando pára sempre tem alguém que pergunta alguma coisa. Pensei que a pretona fosse passar despercebida sem as cores berrantes mas nada a ver, continua chamando a atenção. Fiquei impressionado com o chamariz, não sei se a moto, o ronco ou o piloto gatão. Quando tiro o capacete ouço a mulherada suspirando.

Rodar na estrada é uma maravilha, motor de sobra, ciclística excelente, freios muito bons e proteção aerodinâmica que permite rodar até 180 na posição "normal", mais que isso tem que abaixar mais ainda. Como era de se esperar mantive o mesmo ritmo que das outras motos andando entre 120 e 150, dificilmente passo disso por questões de segurança e porque gosto da minha carteira. Botei 230 numa reta e ela vai firme que é uma beleza mas não tem a aerodinâmica da Haya, eu achei a mamute fica mais à vontade nessas velocidades. Notei que eu andei mais rápido de Bandit do que de Srad, acredito que seja pelo ronco da Gixxer. O escape fiasquento faz parecer que tá a 160 quando tá a 120, não sei se vou mantê-los.

Não tive coragem de fazer curvas em 3a ou 4a marcha acima de 7000 rpm, ela fica bruta demais e preciso pegar a mão melhor para poder abusar mais. Demorei algumas curvas para reaprender a fazê-las com uma legítima SS. Na prática até agora não fiz nada de diferente que fazia com B-King ou até mesmo Bandit. Claro que a Gixxer tem uma disposição muito superior pras curvas e preciso pegar confiança antes de abusar. Até agora não sei qual é o limite de inclinação dela pois parece que não tem fim, os pneus estão com poucos mm de borracha sobrando.

Essa foto é de ontem, hoje já comi um pouco mais a borda.



Consumo de 14 a 16,5 andando de 120 a 150.

Moral: tô gostando demais da moto e vou segurar algumas semanas pra depois ir atrás da Haya ou ZX14. Já tem um amigo de Bento que tá interessado e se fazer o cheque no valor que quero vai levar a Gixxer pra casa.

Acho que falei tudo e se lembrar vou postando, se tiverem alguma dúvida é só perguntar.

[Kuati]

Legal!

É que tu é grande e portanto isso não faz muita diferença, mas o duro é acostumar com esse canhão leve e depois voltar a ter canhão pesado...

[ ]'s

[Jota]

Moral: tô gostando demais da moto e vou segurar algumas semanas pra depois ir atrás da Haya ou ZX14. Já tem um amigo de Bento que tá interessado e se fazer o cheque no valor que quero vai levar a Gixxer pra casa.

pqp, adorou a moto mesmo.

pensei que já tinha negociado.

[eclinck]

[Smoker]

Agora sim. rsrsrsrs

[speed]

Po,120 a 150???Num viu nem a moto funcionando ainda rsrs

[eclinck]

Nem vou ver na estrada. Vou tentar ir pra pista.