Bávara na área ( fotos pág: 2)

[SNOWRIDER]

A coisa é complicada!!!

Sou um entusiasta da Triumph e já havia encomendado minha TEX. Tinha feito um test –ride e tinha decidido pela inglesa.
A vi chegar na CC, após 47 dias corridos, ainda meio desmontada na cor branca cinza e preta . Coisa linda de se ver!
No entanto , tive que abrir mão dela ( confesso que com dor no coração), mas o motivo foi forte para isso.

Antes de testar a TEX, tinha experimentado um GS 1200 LC 13/13, versão Sport, sem o ESA e sem o famigerado amortecedor de direção. Confesso que não me senti muito seguro na moto e com isso , decidi dar um sinal para encomenda na Triple-Triumph.

Mas ( e é incrível como sempre tem um MAS), nesse meio tempo fiz um outro test-drive com uma GS Sport Plus, equipada com ESA e com o amortecedor no guidão.

Aí , a casa caiu!
Foi uma coisa muito , mas muito superior ao que havia experimentado!
Ate desempenho dessa moto foi superior! Talvez porque no meu primeiro test-ride , a moto deveria estar no modo RAIN. Nessa segunda , já mais inteirado com os recursos, andei no modo ROAD.

Com isso tudo , e depois de choradeiras com preços e batalhando um acessório, peguei uma GS 13/14 ,versão Sport Plus.

Fui buscá-la nesse sábado e dei umas bandas nesse fds ( com e sem garupa). O bagulho é realmente bestial! Parece ( ao menos por enquanto)que não é só fama não.....é de fato e de direito!

Mais uma coisa : ESSA MOTO NÃO ESQUENTA!!!!!!!!!!!! Mesmo ao ligar as duas ventoinhas ( entre 98 e 99º C) , nada vem para as pernas ou para o restante do corpo!

O torque é absurdo! Não passei dos 5000 RPM, seguindo recomendações do manual até os 1200 km, mas mesmo assim é show!

Nota : o sistema de ajuste da bolha e bancos é um show á parte!

Ela veio com ESA, controle de tração, RDC par aos pneus, kit aeroquip, amortecedor de direção, ABS combinado ( basta acionar apenas o manete para freios dianteiro /traseiro ), luz diurna, piscas e lanterna traseira por leds etc

Tirei um monte de fotos e iria postá-las hoje , mas o site que uso está pedindo atualização do meu navegador , coisa que não posso fazer por aqui . Devo postá-las à noite.

Grato as opiniões dos BMZeiros de plantão com Luiz, Mamm , Kokimoto e outros tantos.


Bom....por enquanto estou na lua de mel......veremos a lua de FEL, posteriormente .

[Marp]

Qual a diferença de preço da Tiger que vc iria pegar para essa?

No mais, sem fotos, sem parabéns...hehehehe

[wcarlete]

o que é esse ESA??

Do mais já conhece o esquema.

[Saurus]

Itutéim coráji ditê mamotudessa im Sãumpaulu??????? Pirôdivêis!!!!

Anyway, congrats, dude. Enjoy the new bike.

Ritificanu: Congrats only with pics.

[Edilson]

Heresia... deixar uma TEX por uma moto tão frágil

Parabéns! Excelente escolha!

[Jota]

parabéns!!!

motoca super sofisticada, parece ser top mesmo, em outro nível comparando com a tex.

e acho que fez certinho, eu jamais pegaria o modelo sem amortecedor de direção. segurança em primeiro lugar.

[mamm777]

Eu já sabia! eheh...

O bagulho é realmente bestial! Parece ( ao menos por enquanto)que não é só fama não.....é de fato e de direito!

É foda meu, os caras criaram o segmento e vêm aperfeiçoando o mesmo produto há mais de 30 anos. Situação bastante análoga é a do 911 - evolução constante. Imagina o que os alemón aprenderam e aplicaram aos produtos (nos dois casos citados: 2 e 4 rodas) neste tempo todo.

E que a "fase beta" da aguada tenha durado só um ano e que a lua de fel nunca chegue!

[jsamuel]

Bmw é foda. Nenhuma novidade. Parabéns! Cade as fotos pô?

Nao consigo mais pensar em ter outra moto e olha q andei numa velharia 2005.

[SNOWRIDER]

Qual a diferença de preço da Tiger que vc iria pegar para essa?

No mais, sem fotos, sem parabéns...hehehehe

Bom....

Marp :

Colocando o aquecedor de manoplas, protetor de mãos e o RDC na TEX ( somando -se isso ao desconto que ueu negociei , por ser 13/14), a diferença ficava em 7/8k. Mas o grande desempate entre as duas foi : 1º Suspensão; 2º Freios; 3º Bancos; 4º Nível de aquecimento; 5º Sistema de ajuste da bolha; 6º Seguro ficou R$ 1200 mais barato ( índice de sinistralidade das BMWs em SP = 0,884; Triumph= 1,094- fonte susep);
Soube de 3 casos de roubos de GS, sendo dois no ABC. O outro na proximidade da Rebouças;
Da TEX , também 3 casos, sendo 2 ( um era de santa catarina) no ABC e 1 na zona sul.

Agradeço os elogios e peço desculpas pela ausência das fotos. Por ora , fica essa aqui, mas falta os protetores de mão e o ESA. A COMBINAÇÃO DE CORES É EXATAMENTE ESTA.;

[SNOWRIDER]

Itutéim coráji ditê mamotudessa im Sãumpaulu??????? Pirôdivêis!!!!

Anyway, congrats, dude. Enjoy the new bike.

Ritificanu: Congrats only with pics.

Como disse, assim são as "coisas". É possível que eu já esteja beirando a insanidade

Espero realmente que nada nos aconteça, mas procuro não dar moleza não!

[SNOWRIDER]

Heresia... deixar uma TEX por uma moto tão frágil

Parabéns! Excelente escolha!

Continuo achando a TEX sensacional, principalmente por causa do motor e o estilo.
Mas nesse caso , a grande diferença de comportamento entre as motos desempatou.
Essa suspensão eletrônica é algo impressionante! Assim como o moto 3 cilindros é um espetáculo ( nesse ponto muiiiiiiito mais liso que o Boxer). No entanto , a arrancada da BM é uma coisa estúpida . A da TEX é um pouco mais "comportada".
Ao menos , enquanto não quebrar.

[Marp]

Lindona.

Ficaria balançado em qual das duas iria...

[rods]

Parabéns!! BMW é tudo de bom!

[SNOWRIDER]

Parabéns!! BMW é tudo de bom!

Muito grato.

Que assim seja!

[Patrick]

_
Parabéns pela bávara, lindona...

[Alf]

Parabéns, Dom Snow! Muitos mega metros de felicidades com ela em família!

[Albert]

Parabéns, Slow.

Muitos km's e muitas felicidades com a alemoa girafona.

[Russo]

Ae Kamerad Snow, parabéns!

[Jota]

maravilhosa

[Demo]

parabéns e muitos km!!