Motos japonesas são mais confiáveis, diz estudo

[SPEED RACER]

Poutz, la vem o cara da planilha de oleo, rsrsrsrs

[braniak]

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[Joaquim]

Tem mais um jeito: Puxar o cabo de vela, mas pode demorar mais porque depende do número de cilindros da moto.

[SPEED RACER]

O Bareta jogou a moto dele na piscina pra desligar, funcionou!

[Joaquim]

O Bareta jogou a moto dele na piscina pra desligar, funcionou!

[braniak]

Clássico!!!


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[Luiz Almeida]

A primeira moto que tive que vinha com stop no manicoto foi a XL 250R, em 1983. No manual dela havia o alerta de que o uso daquele dispositivo era para situações de emergência. Desde então, só desligo na chave. Com exceção da Shadow 600, que por conta do posicionamento da chave, muitas vezes desligava acionando o descanso, mas apagava o farol antes.

Inté

[Luiz Almeida]

Sensacional é o "adevocatês" presente no manual da alemoa:

"Operar o corta-corrente enquanto pilota pode causar o travamento da roda traseira e um eventual tombo. Não opere o corta-corrente enquanto pilota."

Aquele manel foi feito para luzitanos... até hoje não sei quantas libras devo usar nos pneus quando a temperatura estiver no 30 graus centígrados, como é o normal por aqui. Só informa a 20 graus...

Fora informar que para trocar as lâmpadas do farol a moto deverá está nos descansos.

[rods]

Putz, tô triste. Aprendi muito com esse tópico, aí quando fui pôr em prática as importantes lições de economia do botão corta-corrente, descobri que ele é o mesmo que liga a moto. Assim não terei como economizá-lo de verdade. Essas BMW realmente são umas bostas.

[Jota]

Aquele manel foi feito para luzitanos.

quem são esses?

[Luiz Almeida]

Aquele manel foi feito para luzitanos.

quem são esses?

Uns analfabetos d'além mar...

[Jota]

cada vez mais me parece interessante a idéia de fazer o mesmo caminho de cabral, mas no sentido contrário.

[Luiz Almeida]

cada vez mais me parece interessante a idéia de fazer o mesmo caminho de cabral, mas no sentido contrário.

Penso em rodar de moto por uns 10 dias em Portugal.

[Jota]

se for fazer isso, pergunte-me como, rs.

conheci um esquema bem legal, com motos bmw equipadas com gps, roteiros, etc.

[Kuati]

Putz, tô triste. Aprendi muito com esse tópico, aí quando fui pôr em prática as importantes lições de economia do botão corta-corrente, descobri que ele é o mesmo que liga a moto. Assim não terei como economizá-lo de verdade. Essas BMW realmente são umas bostas.

???

O corta corrente é junto do start?!?!

[rods]

Sim, é o mesmo botão. Para cima corta a corrente, para baixo dá a partida. Que droga, sem chance de economiza-lo.

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[DanielRJ]

se for fazer isso, pergunte-me como, rs.

conheci um esquema bem legal, com motos bmw equipadas com gps, roteiros, etc.

http://www.motoxplorers.com/

[Jota]

isso, isso.

[zébuscapé]

Sim, é o mesmo botão. Para cima corta a corrente, para baixo dá a partida. Que droga, sem chance de economiza-lo.

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Por isto que da problema eletrico nestas motos......

[diegonunes]

Na verdade o tal botão miraculoso da BWM foi feito pra ser usado com frequência, mas esqueceram de por no manual que deve ser acionado por dedos de virgens do himalaia e que não é resistente a umidade.

Só isso.