Motos japonesas são mais confiáveis, diz estudo

[Jota]

O japonês médio tem ética de trabalho, honestidade, seriedade, comprometimento, etc mais ou menos uns 100 níveis acima do brasileiro médio.

[Jota]

Mas acredito que, nenhum manual diga que seu uso é SOMENTE em caso de emergências.
Existe uma diferença nisso.

eu transcrevi o q está escrito no manual da tiger. vc leu?

[SPEED RACER]

Não li, mas se la estiver escrito que só deve ser acionado em caso de emergência, então deve-se seguir o que ele (manual) recomenda.

Ta vendo, é por isso que a Triumph ficou entre as piores motos, não conseguem nem fazer um Engine Stop que dure bastante rsrsrsrs

[mamm777]

Sensacional é o "adevocatês" presente no manual da alemoa:

"Operar o corta-corrente enquanto pilota pode causar o travamento da roda traseira e um eventual tombo. Não opere o corta-corrente enquanto pilota."

[Jota]

Não li, mas se la estiver escrito que só deve ser acionado em caso de emergência, então deve-se seguir o que ele (manual) recomenda.

Ta vendo, é por isso que a Triumph ficou entre as piores motos, não conseguem nem fazer um Engine Stop que dure bastante rsrsrsrs

não leu mesmo, é só mimimi.

[SPEED RACER]

[Smoker]

Sensacional é o "adevocatês" presente no manual da alemoa:

"Operar o corta-corrente enquanto pilota pode causar o travamento da roda traseira e um eventual tombo. Não opere o corta-corrente enquanto pilota."

Para tu ver o nível dos compradores de tais motos . Aposto que, inclusive, está ilustrado no manual, pois só o texto é capaz de deixar dúvidas.

[mamm777]

Fumaça, é a evolução (involução?) do çerumano: os "manuéis" de hoje são escritos pelos adEvogados, e não mais pelos engenheiros...

[Russo]

Se o botão corta corrente da motoka enguiçar, a gente instala outro, facin, facin...

[Toecutter]

Sensacional é o "adevocatês" presente no manual da alemoa:

"Operar o corta-corrente enquanto pilota pode causar o travamento da roda traseira e um eventual tombo. Não opere o corta-corrente enquanto pilota."

Para tu ver o nível dos compradores de tais motos . Aposto que, inclusive, está ilustrado no manual, pois só o texto é capaz de deixar dúvidas.

[zébuscapé]

Na xt660 tem o temível err cod 19. Segundo os mais entendidos causado pelo hábito de desligar a moto baixando o pezinho..

hoo mania de brasileiro teimoso de querer fazer diferente..., cortar os fios tb desliga a moto, mas se tem uma chave para isto, por que usar o INTERRUPTOR DE emergência!!!

Isto me lembrou uma apresentação de um sistema por um americano a mais de uma década, onde alguém perguntou se apertar as teclas x, y e z o que ocorria com o programa, e ele " Por que alguém apertaria as teclas x, y e z ao mesmo tempo...tem que usar o que o programa foi definido para fazer...". e nós, por que vocês não conhecem os brasileiros..... tem mais segurança para o que não fazer do que para o que fazer...

ténéré...

[dinda]

Realmente, a linha CBR é muito durável .

[Kuati]

Realmente, a linha CBR é muito durável .

??

Ironia ou está falando sério?

[abineh]

Afinal de contas... tem que desligar na chave, no corta corrente ou no pezinho??

[Joaquim]

Melhor, nem liga, assim não gasta nada.

[braniak]

Ainda tentarei fazer dos 3 modos ao mesmo tempo, pra garantir o desgaste igual entre todas as peças envolvidas.


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[Joaquim]

Tem mais um jeito de desligar: Usando o sensor de inclinação!

[Russo]

Tem mais um jeito de desligar: Usando o sensor de inclinação!

Boa!

[Ticano]

Tem mais um jeito de desligar: Usando o sensor de inclinação!

É assim que desligo a minha, toco no chão e foda-se

[minholi]

Tem mais um jeito de desligar: Usando o sensor de inclinação!

Mas só se for japa, porque na F800GS por exemplo eu sei que não funciona (tive que usar o famigerado corta corrente pra desligar quando um colega caiu e a moto ficou por cima dele funcionando).