Motos japonesas são mais confiáveis, diz estudo

[Robson]

Eu, pelo contrário, sempre uso o corta-corrente.

minha moto vem com uma recomendação expressa para só usar o corta-corrente em situação de emergência. no manual vem em destaque isso. diz que se usar o corta-corrente como modo de desligar a moto a bateria vai arriar em pouco tempo.

Só desligo no corta. A Yuasa foi comprada em Julho de 2010.

funcionamento eletrônico diferente, pra sua moto não tem essa necessidade de desligar na chave.

jota, qual a justificativa ?

Vc sabe explicar a diferença de desligar na chave ou no corta corrente ?

Seria bom uma olhada no diagrama de ligação elétrica da sua moto, pq essa recomendação, a princípio, não tem fundamento algum...rs

[Kuati]

Tb não entendi, não tem lógica.

Talvez a única justificativa é o que escrevi antes, o cara chega em casa, desliga no corta corrente e esquece a chave no contato com alguma luz acesa por várias horas...

Ou numa dessas na Triumph fica alguma CPU/sensor funcionando se desligar só no corta-corrente.

[ ]'s

[Robson]

Kuati, o que chamamos de corta-corrente os gringos chamam de Engine Stop Switch, ou seja, uma chave desliga-motor.

O resto da elétrico (lampadas, painel, ventoinha) só desliga com a chave mesmo.

A ZX11 é assim, desligo no corta-corrente, a ventoinha fica ligada um bom tempo ainda, junto com farol (não desliga, tem um relê que apaga o farol durante a partida). Desligo a chave, apaga-se o farol, e a ventoinha fica ainda uns segundos ligada.

Esse tempo que fica farol e outras coisas acesas sem o motor girando consome carga direto da bateria, e é óbvio que o tempo de vida útil da bateria será menor se fizer sempre isso. Mas quanto tempo menor ?

Essa recomendação no manual da moto do Jota me cheira a argumento para exclusão de item em garantia... hehe

[Patrick]

Eu fecho a gasolina e deixo a moto morrer.

Interessante isso. Também sempre desliguei moto no corta-corrente. Acho muito mais prático.

O manual da atual no entanto é firme sobre só usá-lo em casos específicos (emergência, quebra de cabo de acelerador com borboleta aberta etc.).

Única explicação seria que o eventual desgaste mecânico pudesse atrapalhar a conexão ao longo de anos de uso.. mas parece exagero. Haveria outro motivo?

{EDIT} Fora os que o Robson mencionou.
Comigo pelo menos o desligamento pelo botão é seguido imediatamente do desligamento na chave.
Quero que pare de esquentar o quanto antes parada.

[Robson]

http://www.triumphonline.com.br/forum/v ... =38&t=3875

"Olhando no esquema elétrico da moto, dá pra ver que o contato do corta corrente está em série com o da chave, portanto tanto faz desligar o motor na chave ou no corta corrente. É só ter cuidado pra não esquecer a chave ligada depois."


To falando, colocaram no manual para argumentar a exclusao de item em garantia.... se a bateria morre dentro do periodo de garantia, já tem um bom argumento para acusar o dono de mau uso... hehe

[Patrick]

Duvido nada...

[Kuati]

Penso que esse alerta todo é em primeiro pelo o que o Robson disse, montadoras adoram dar um jeito de colocar no rabo do consumidor escrevendo coisas sem lógica em manual, se armam de tudo quanto é lado.

Mas em segundo penso que é pq esse botão não é feito pra ficar sendo usada do hora, não tem robustez suficiente pra isso, vide o caso do M@gro e alguns outros que já ouvi por aí.

Então, pq não aproveitar para perder o hábito de desligar sempre a moto no corta-corrente?

[ ]'s

[SPEED RACER]

Poutz, ja tive mais de 20 motos, de todas que tinham o Engine Stop, eu só desliguei o motor por ele, nunca tive um problema com esse interruptor.

[Robson]

Mas em segundo penso que é pq esse botão não é feito pra ficar sendo usada do hora, não tem robustez suficiente pra isso, vide o caso do M@gro e alguns outros que já ouvi por aí.

Pára Kuati... hahahaha

o corta corrente é tão robusto qto a chave de seta.

E aí, vai parar de piscar também ??

[Patrick]

Se não for mais. E também acho o conjunto da chave muito pior pra desgaste que o interruptor, se for pra desligar com pressa.

E mais caro de resolver.

[Ulisses Barros]

Na Sahara eu desliguei no botão e esqueci a chave ligada, eu até desl. o farol, mas a chave ficou no on, depois disso o CDI deu pau, pode ser uma enorme casualidade, mas procuro desligar na chave, pq a FW tambem tem CDI é custa caro.

[Kuati]

Tá Speed, mas o que vc ganhou desligando a moto no corta-corrente? Só é mais legal, pois não se ganha nada...

Pois é Robs, o M@gro que o diga, e tantos outros casos por aí...

[ ]'s

[SPEED RACER]

E o que se ganha desligando pela chave?
Em ambos os casos se ganha comodidade, cada um tem um habito, eu desligo pelo ES, outros pela chave, outros pelo pezinho.
Cada um tem uma mania, agora não da pra dizer que desligar pelo ES estraga a moto ou a peça.

[7Galo]

Corta correntes é somente mais uma opção para desligar a moto...

[Puma]

Para conservar o botão corta-corrente e o miolo da chave, basta fechar a gasolina e o resto acontece.





Vcs gostam de procurar pelo em ovo.




fui............

[Demo]

eu tive duas motos de merda, duas iamarras, duas XT600 (uma Z e uma E)

são as piores motos do mundo, nunca vi merda maior
só gosta dessa merda quem nunca teve DR650!!

tive mais duas iamarras, uma Fazer 2006 e uma XTZ250X, só troquei óleo e coloquei gasolina!
a Fazer foi roubada com 36000Km com a relação original

[braniak]

Padrão pra desligamento:
- parar hehe
- botar em neutro
- botão Engine Stop
- baixar o pezinho e deitá-lá ou descer e colocar no cavalete central
- virar o guidão até conseguir travar com a chave.

Dificilmente deixo a primeira engatada.


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[Lelo]

Eu sempre desliguei na chave direto, tanto faz, na chave acho melhor pra não esquecer nada ligado, além de ser mais rápido e prático, corta-corrente somente em casos esporádicos.
Teve uma vez que fui ligar a moto, e alguém tinha desligado o corta-corrente, como não sou acostumado a usa-lo, fiquei tentando dar partida por cerca de 5 min até perceber..kk

[Lelo]

Dica, nunca deixe a moto parada no neutro...experiencia própria de uma twister que foi pro chão porque o pesinho saiu;

[Ulisses Barros]

Eu tambem deixo engatada, e pra desl eu abaixo o pezinho, que estando engatada desl automaticamente, depois é so virar a chave pra off.