Fotos e impressões B12 (o fim - vendida pg.3)

[JAN]

Pneu velho e fora da medida = moto ruim de curva. E a bandit é chata com calibragem. 3 ou quatro libras fazem uma diferença danada no guidom.

O pneu não é velho não, rodou pouco mais de 1000 km...

[JAN]

Duca, concordo com vc.

Tive uma 1200 com a qual rodei 45.000 km. Atualmente estou com uma 1250, com a qual já rodei mais de 65.000 km.

Prefiro a 1200 carburada, em quase tudo! Era mais confortável, mais equilibrada, andava mais ,bebia menos e esquentava menos. Sem contar a simplicidade mecânica que me deixava mais tranquilo. Nunca me deixou na mão, ao contrário da atual que por causa de um fio da injeção, me deixou à pé certa vez. A 1250 com sua eletrônica, refrigeração líquida e etc, é mais suscetível a panes, exige maior conhecimento técnico pra manutenção e acaba saindo mais caro pra mexer.

Jan, e o pneu dianteiro, como está? Quando a moto tá ruim de curva, geralmente é pneu quadrado ou murcho. E o dianteiro acaba influenciando mais.


Abs

Tanto o dianteiro quanto o traseiro estão bem novos, os dois são Pirelli Diablo

Visualmente o traseiro não parece quadrado, mas vou ver se faço um rolo e pego um 160 zero pra colocar atrás

E um 170 alguém já experimentou ??

[minholi]

Não esquenta com a medida não. Só quando ele ficar velho é que vai ficar pior um pouco do que se fosse o de medida original, mas não precisa ficar com a pulga atrás da orelha que é coisa mínima.

[Padumi]

Também acho que não seja por conta da medida maior. Se ambos os pneus são novos e estão corretamente calibrados.... não consigo pensar em outra coisa.

[LUCIO]

Bom pessoal, retomando esse tópico... aliás, da época que abri esse tópico, até já desisti da venda e estou aqui ainda felizão com a B12...

Já paguei os docs 2014 e no final do ano fiz uma revisão na concessionária Suzuki aqui de SBC (saiu 450,00 - mdo, óleo, filtros, reaperto, lubrificação de alguns itens, pastilha traseira)... tudo blz!

Nessa revisão troquei a pastilha traseira pela 2x... explico o motivo:

Na primeira vez, tinha colocado uma nacional (marca cobreq - 67,00) e não gostei... a FDP ficava chiando... detestava aquilo, rodei menos de 1000 kms com essa maldita pastilha nacional e na revisão, mandei os caras trocarem a pastilha (que ainda estava nova - joguei dinheiro fora...) por outra nova de uma marca importada vendida na própria css (marca EBC - acho que era esse nome - paguei 180,00)... rodei um tempinho, tudo normal... a pastilha foi sugerida na css como a top e que não teria problema com chiado... bom, eis que passado um tempo, a FDP da pastilha nova tb está chiando...

Pretendo voltar na css para reclamar... mas antes gostaria de ter uma idéia do que está acontecendo...

Sinceramente, não faço idéia do que possa ser???

[Smoker]

Uso Fischer, no começo chiava, foi diminuindo, e agora não ouço mais. Não sei se eu acostumei ou se sumiu.

Freia igual as Tokikos originais, ou seja, nada. kkkk

[LUCIO]

Uso Fischer, no começo chiava, foi diminuindo, e agora não ouço mais. Não sei se eu acostumei ou se sumiu.

Freia igual as Tokikos originais, ou seja, nada. kkkk

Cara, eu acho esse lance do chiado extremamente irritante...

Pior que eu optei lá na css logo pela mais cara, pq queria não ter problemas com isso, inclusive o FDP que me atendeu disse que não teria mais problemas com chiado, tá na cara que o FDP só quis me empurrar a peça mais cara...

Agora preciso arrumar tempo para voltar lá...

[Ander]

começa a freiar com o freio dianteiro, ai para o barulho no traseiro

é que vc não bota a mão na massa e ficar fazendo em CC vai ser igual tratamento, não termina nunca
mas se ta dando barulho é a sujeira da própria pastilha que vai causando
aí é coisa de vc tirar as pastilhas fora, limpar/lixar, limpar o pistão/disco, dar uma sangrada se necessário

[LUCIO]

começa a freiar com o freio dianteiro, ai para o barulho no traseiro

é que vc não bota a mão na massa e ficar fazendo em CC vai ser igual tratamento, não termina nunca
mas se ta dando barulho é a sujeira da própria pastilha que vai causando
aí é coisa de vc tirar as pastilhas fora, limpar/lixar, limpar o pistão/disco, dar uma sangrada se necessário

Ander,

Na B12 eu vou sempre dosando bem entre o dianteiro e o traseiro... sempre uso os 2 juntos de forma moderada e conforme a necessidade... o dianteiro com certeza eu uso mais... o traseiro fica mais para curvas, manobras no trânsito, algumas reduções de semáforo qdo estou mais devagar

Botar a mão na massa pra mim é complicado... uma pq moro em apto, dois não tenho ferramentas adequadas, três não tenho conhecimento necessário, espaço e paciência pra isso... a chance de sair besteira é grande...

Eu fiquei pensando nesse lance de sangrar e trocar o fluido... esse chiado pode ter alguma ligação tb com fluido "vencido"?

Valeu!!!

[minholi]

Toda pastilha de freio tem que assentar, vá rodando que depois de umas 50 freadas fortes ela chega no ponto ideal de uso.

[LUCIO]

Toda pastilha de freio tem que assentar, vá rodando que depois de umas 50 freadas fortes ela chega no ponto ideal de uso.

minholi,

Com a pastilha antiga (nacional) eu rodei uns 1000 kms... e a FDP ainda chiava????

[gusmano]

Dessa vez escolhi ($$$) ,já que as EBCs não chegaram via ebay ,por fisher na frente e atrás.. as fdps chiam mais do que puta em filme porno ruim.

abs

[Smoker]

Dessa vez escolhi ($$$) ,já que as EBCs não chegaram via ebay ,por fisher na frente e atrás.. as fdps chiam mais do que puta em filme porno ruim.

abs

Daqui a um tempo para.


As minhas pararam. Observei hoje.

[LUCIO]

Dessa vez escolhi ($$$) ,já que as EBCs não chegaram via ebay ,por fisher na frente e atrás.. as fdps chiam mais do que puta em filme porno ruim.

abs

Daqui a um tempo para.


As minhas pararam. Observei hoje.

Vamos aguardar e rezar...

[Smoker]

Bom, duas coisas que observei, freiam igual as originais e não marcam os discos.

E uso muito mais o freio dianteiro que o freio traseiro.

[Medeiros Neto]

Bom, duas coisas que observei, freiam igual as originais e não marcam os discos.

E uso muito mais o freio dianteiro que o freio traseiro.

Está falando das pastilhas Fischer não é?

[Smoker]

Bom, duas coisas que observei, freiam igual as originais e não marcam os discos.

E uso muito mais o freio dianteiro que o freio traseiro.

Está falando das pastilhas Fischer não é?

Sim, e o chiado parece que sumiu de vez, Medeiros.

[Medeiros Neto]

Estou com um dois pares de EBC na dianteira e um par de Fischer na traseira, sem chiados, sem zuadas, sem riscos no disco e também sem frear, assim como as originais que também freiam porcaria nenhuma.

[Ticano]

Bom pessoal, retomando esse tópico... aliás, da época que abri esse tópico, até já desisti da venda e estou aqui ainda felizão com a B12...

Já paguei os docs 2014 e no final do ano fiz uma revisão na concessionária Suzuki aqui de SBC (saiu 450,00 - mdo, óleo, filtros, reaperto, lubrificação de alguns itens, pastilha traseira)... tudo blz!

Nessa revisão troquei a pastilha traseira pela 2x... explico o motivo:

Na primeira vez, tinha colocado uma nacional (marca cobreq - 67,00) e não gostei... a FDP ficava chiando... detestava aquilo, rodei menos de 1000 kms com essa maldita pastilha nacional e na revisão, mandei os caras trocarem a pastilha (que ainda estava nova - joguei dinheiro fora...) por outra nova de uma marca importada vendida na própria css (marca EBC - acho que era esse nome - paguei 180,00)... rodei um tempinho, tudo normal... a pastilha foi sugerida na css como a top e que não teria problema com chiado... bom, eis que passado um tempo, a FDP da pastilha nova tb está chiando...

Pretendo voltar na css para reclamar... mas antes gostaria de ter uma idéia do que está acontecendo...

Sinceramente, não faço idéia do que possa ser???

Passa WD40 que para de xiar

[LUCIO]

Ticano, vai pescar em outras bandas...