De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Jota escreveu:RubensRS1 escreveu:Admiro quem tenta o novo, quem sai da zona de conforto e vai atrás de fazer algo diferente, mesmo que tudo aponte ser contra, afinal "só erra quem faz" e ainda assim ao menos tentou e não ficou só pensando em fazer!
Tem minha simpatia e torcida!
x2
x 3
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Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Seguindo o histórico:
RubensRS1 (criador do comentário)
Jota (X1)
MONTAX (x2)
Saurus (x3)
ltadeu (x4)
Anzolim (x5)
MÁ QUE BANDO DE VV! (Véios Viados)!!!!!!!!!!!!!!!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Vão lá dar a bunda pro Leandro! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Veiarada assanhadinha!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
X24 procêis!
Que viadice esse negócio de X algum caralhos!
kkkkkkkkkkkkkkkkk
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Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Kuati escreveu:Seguindo o histórico:
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saudações
Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
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Tá beudo né vagabundo?
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Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Eu pilotei a ST 1200 no autódromo de Cascavel no dia que a Yamaha fez um evento lá no ano passado, se bobear é até a mesma, porque o Leandro tava lá com a equipe da Motors Company e a moto já tava um pouco mexida também.
Despachei Hornet, XJ6 e R1 (sim... isso mesmo
bração... rsrsrs
)
A ST tem potencial pra andar com a faca nos dentes. O que ferra a moto nessas condições é o câmbio curto. Nas acelerações beleza, é só subir marcha direito, mas nas desacelerações fortes achei que ela trava a roda muito fácil.
Pra ganhas as 500 milhas entra a questão da estratégia... o Leandro e mais um sujeito da equipe dele são altos, andam embodocados nas R1, em prova de longa duração o piloto mais inteiro com a moto boa de saída de curva leva vantagem... é esperar pra ver o que dá.
Sobre as outras motos que eles usaram nas 500 milhas: As duas XJ6 e a Kasinski, eu cheguei a pegar a Kasinski pra andar, ali só tinha a casca de Kasinski... tudo top! Suspensões Showa, Freios Brembo de competição, motor mexido até o talo. As XJ6 estavam mais originais, só rolou acerto de suspensões, troca do amortecedor traseiro e uma bela mexida no motor.
Despachei Hornet, XJ6 e R1 (sim... isso mesmo
A ST tem potencial pra andar com a faca nos dentes. O que ferra a moto nessas condições é o câmbio curto. Nas acelerações beleza, é só subir marcha direito, mas nas desacelerações fortes achei que ela trava a roda muito fácil.
Pra ganhas as 500 milhas entra a questão da estratégia... o Leandro e mais um sujeito da equipe dele são altos, andam embodocados nas R1, em prova de longa duração o piloto mais inteiro com a moto boa de saída de curva leva vantagem... é esperar pra ver o que dá.
Sobre as outras motos que eles usaram nas 500 milhas: As duas XJ6 e a Kasinski, eu cheguei a pegar a Kasinski pra andar, ali só tinha a casca de Kasinski... tudo top! Suspensões Showa, Freios Brembo de competição, motor mexido até o talo. As XJ6 estavam mais originais, só rolou acerto de suspensões, troca do amortecedor traseiro e uma bela mexida no motor.
Editado pela última vez por minholi em 08 Fev 2014, 09:30, em um total de 2 vezes.
Dubito ergo cogito; cogito ergo sum
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Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Tá beudo né vagabundo?
Capaizzz
Abs
CBR 450sr-século passado
NX400 Falcon-07/08, B65S-08/09
Já é passado.......Zoiúda: F800gs 12/13.
Atual........ V-Strom 1000, 2015
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- blaugusto
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Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Optimus Leo escreveu:Se ainda fosse uma Multistrada...
Não tenho certeza se é a Multistrada, mas pelas minhas contas já foram umas 10 voltas em cima da "Super".
E tá dando uma lavada linda em uma porrada de SS.

"EH MACUUUUUMBA, OH CAPEEEEEEEEEEETA"
Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Multistrada tá na frente então?
Aquilo é um capeta mesmo, chega a irritar o tanto que anda pra uma moto puxada para o estilo trail.
[ ]'s
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- blaugusto
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Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Não tava na frente, mas tava bem colocada.
O bicho é um capeta! Devia estar papando as SS no grito, pois que ronco é aquele.
Já a ST passava quietinha. Rsrsrs
Vim embora antes de terminar, alguém sabe como ficou??
O bicho é um capeta! Devia estar papando as SS no grito, pois que ronco é aquele.
Já a ST passava quietinha. Rsrsrs
Vim embora antes de terminar, alguém sabe como ficou??

"EH MACUUUUUMBA, OH CAPEEEEEEEEEEETA"
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Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
A MTS1200 ficou de 4ta!
E melhor ser um corredor por 5 minutos, do que um espectador por toda uma vida.
Frizione a secco / Amici del bicilindrico
"Without RACING, there is no HONDA" Soichiro Honda
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Nina escreveu: acho que deveria ser criado um outro FOL. os fãs do optimus leo.
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Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Nem com o Rossi essa ST passava a MTS1200


E melhor ser um corredor por 5 minutos, do que um espectador por toda uma vida.
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Nina escreveu: acho que deveria ser criado um outro FOL. os fãs do optimus leo.
Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wdqTqNqLnTA[/youtube]
Acho que era a Multistrada ali na cola das litrões...
Que m., ninguém colocou vídeo no Youtube, parece que tinha bem pouca gente assistindo.
[ ]'s
Acho que era a Multistrada ali na cola das litrões...
Que m., ninguém colocou vídeo no Youtube, parece que tinha bem pouca gente assistindo.
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Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Ficou em 7o:


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Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Optimus Leo escreveu:Nem com o Rossi essa ST passava a MTS1200![]()
A Multistrada ficou em qual colocação?
Também vi uma dessas devorar esportivas no autódromo da fazenda capuava... essa moto é o único sonho de consumo que tenho.
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Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Já era...
As Big Trail estão atraindo motociclistas de todas as tribos, desde as custom até as superesportivas.
São torcudas, potentes, rápidas, velozes, confortáveis, estáveis, robustas , tem ótima ciclística, grande capacidade de carga e estão se tornando o "caminho natural" para muitos.
As únicas coisas que (ainda) podem impedir ou retardar sua hegemonia são o "gosto pessoal" por determinado estilo, o preço, o peso e, no caso brasileiro, o olho grande dos amigos do alheio.
As Big Trail estão atraindo motociclistas de todas as tribos, desde as custom até as superesportivas.
São torcudas, potentes, rápidas, velozes, confortáveis, estáveis, robustas , tem ótima ciclística, grande capacidade de carga e estão se tornando o "caminho natural" para muitos.
As únicas coisas que (ainda) podem impedir ou retardar sua hegemonia são o "gosto pessoal" por determinado estilo, o preço, o peso e, no caso brasileiro, o olho grande dos amigos do alheio.

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
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Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Multistrada ficou em 5o.
Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Quem é que pilotou a supersport que chegou em 2o., o Marquez? Vergonheira para o povo de superbike, hein...
Editado pela última vez por mamm777 em 10 Fev 2014, 11:21, em um total de 1 vez.
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Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Olha a diferença de tempo da melhor volta da MTS1200 pra ST...quase 10 seg! PQP, humilhou geral, até mais baixo que varias SS e SBK
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Nina escreveu: acho que deveria ser criado um outro FOL. os fãs do optimus leo.
Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
Morto de bom a ST.
De 22 chegou em 7º, contra SS.
De 22 chegou em 7º, contra SS.
"Aqui a criança chora e a mãe vira de costas"
B12S
B12S
Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
Re: De ST 1200 nas 500 Milhas de Interlagos
A ducati fez bonito em colocar a MTS, deixou a yamapaia para trás isso com a motinha bem mais original, nada de suspensão de outra moto.
-Sem moto nenhuma







