Nova Tiger 800- Road: primeiros relatos.

[Jota]

a edição fica no canto superior direito da postagem, ao lado do botão quote.

a entrega da moto é imediata em bh, demora... nenhum dia se tiver da cor que vc quer.

[zatlima]

SnowRider

Encomendei a minha na segunda feira, mas como o resgate da minha aplicação só cai em minha conta na quinta (amanhã), me comprometi de fazer a transferência na sexta e recebo a moto na terça.
Resumindo: dois dias úteis após a confirmação do pagamento (emplacada).
Eles estão com a Tiger 800 Road de pronta entrega nas três cores.

[Jota]

zatlima, use com moderação, o fórum aqui vicia e causa dependência.

[SNOWRIDER]

SnowRider

Encomendei a minha na segunda feira, mas como o resgate da minha aplicação só cai em minha conta na quinta (amanhã), me comprometi de fazer a transferência na sexta e recebo a moto na terça.
Resumindo: dois dias úteis após a confirmação do pagamento (emplacada).
Eles estão com a Tiger 800 Road de pronta entrega nas três cores.

Certo. Grato pela informação!

Realmente confirma o que tenho observado pela Fenabrave. As vendas/entregas da 800 e da Tex estão ocorrendo normalmente nos demais estados da região sudeste. Ao contrário,em São Paulo, observa-se pelas lacrações que esses dois modelos estão vindo a "conta gotas".

[Jota]

fácil solução, snowrider.
compre em bh e volte pilotando.
se precisar de lugar pra ficar, pode ficar lá em casa.

[SNOWRIDER]

fácil solução, snowrider.
compre em bh e volte pilotando.
se precisar de lugar pra ficar, pode ficar lá em casa.

KKKKKKKKK..................praticamente todos os problemas resolvidos!!!!!............kkkkkkkkkkkk Valeu pelo convite meu nobre amigo!

Só falta agora arrumar o "$$$carvão$$$"..........

..."Nada encontro na algibeira das calças".........

[Jota]

Leia tabacaria, do FP. Vc vai ver q procuram outras coisas mais importantes na algibeira...

[SNOWRIDER]

Leia tabacaria, do FP. Vc vai ver q procuram outras coisas mais importantes na algibeira...

Grato. Sou fã desse patrício! Tenho até um disco ( vinil mesmo) com poemas , sonetos e prosas declamadas por um artista português.

[Jota]

http://www.motonline.com.br/teste-triumph-tiger-800/

materiazinha furreba sobre a t800.

reportagem fuleira, mas fala o básico da diferença pra xc....

suspa mais firme e mais simples, melhor no asfalto, freio mais forte, mais baixa, etc

[Medeiros Neto]

http://carros.uol.com.br/motos/noticias/redacao/2014/01/20/triumph-tiger-800-r-34900-chega-como-nova-opcao-entre-bigtrails.htm

Agora matéria do UOL.

[Ticano]

Este trecho resume bem

NO MERCADO
Por ser uma das categorias que mais cresce em todo o mundo, o segmento das aventureiras no Brasil também está repleto de modelos, de diversas marcas.
Honda XL 700V Transalp (R$ 32.990 com ABS) - Toma benga em todos os sentidos, além de ser ridiculamente cara.
Yamaha Ténéré 660 (R$ 29.920) - não tem a mínima condição de competir, nem deveria estar nesta lista,
Kawasaki Versys 650 (R$ 32.990 com ABS), - melhor custo benefício, mas perde em todos os outros quesitos.
Suzuki DL V-Strom 650 (R$ 34.900 com ABS) ridículamente cara e toma benga de todo o lado, além de ter ficado feia e magrela.

Mas sua principal rival no mercado, levando em conta tecnologia embarcada, capacidade cúbica e desempenho do motor, é a BMW F 800 GS, que custa R$ 43.350. - Hein? essa é concorrente da XC

Dentro da própria Triumph, ela encontra a concorrência da irmã, a Tiger 800 XC, que custa R$ 39.900, - não acho, propostas diferentes.

[zatlima]

Olha aí um vídeo fazendo um comparativo entre a Tiger 800 e a DL 650. Está em francês, mas dá para pegar a ideia geral.
Detalhe, o cara da Tiger leva um capote!

http://www.youtube.com/watch?v=IuJrzm4q6Bk

[jsamuel]

Não vejo a Tiger 800 como concorrente da DL 650, se for assim vamos comparar a Tiger 800 com a nova DL 1000 então.

Concorrente da Tiger 800 é a F 800.

[zatlima]

Pode até não ser concorrente, mas eu ia comprar uma DL650 e acabei comprando uma Tiger 800.

[Kokimoto]

Acaba sendo "concorrente" porque o preço e o estilo são parecidos. A DL devia ter o mesmo preço da NC, Versys... daí sim.

[zébuscapé]

A dl 650 do modelo antigo era impressionante a confiança que me passava para fazer curvas..., ainda mais daquele tamanho... a moto é muito estável , me fazendo surpreender com a mesma e levar umas puxada de orelha do pessoal que vinha junto... afinal ir de um lado a o outro da banda do pneu, foi a única que fiz..., não andei na tiger ou na dl modelo novo para comparar...

[jsamuel]

Pessoal aqui gosta de forçar a barra...

Triumph Tiger 800 XC
+ Motor: Tricilíndrico, DOHC, 12 válvulas, refrigeração líquida.
+ Potência: 94 cv a 9.300 rpm.
+ Torque: 8,06 kgfm a 7.850 rpm.
+ Câmbio: Seis marchas.
+ Alimentação: Injeção eletrônica.
+ Dimensões: 2.215 mm x 865 mm x 1.390 mm (CxLxA).
+ Peso: 215 kg.
+ Tanque: 19 litros.

Suzuki DL 650 V Strom
+ Motor: Bicilíndrico, DOHC, 8 válvulas, refrigeração líquida.
+ Potência: 67 cv a 8.800 rpm.
+ Torque: 6,12 kgfm a 6.400 rpm.
+ Câmbio: Seis marchas.
+ Alimentação: Injeção eletrônica.
+ Dimensões: 2.290 mm x 835 mm x 1.405 mm (CxLxA).
+ Peso: 214 kg.
+ Tanque: 21 litros.


Ta é LONGEEEE de ser concorrente. Agora ponha dados de NC 700X - Versys 650 - Transalp aí sim temos concorrentes. Preço não quer dizer nada.

[Kokimoto]

Samuca, como assim forçar a barra? As motos são do mesmo estilo e preço...

O colega ali em cima mesmo, falou que ia comprar DL e comprou Tiger. Se a DL está perdendo vendas para a Tiger, entendo que são concorrentes sim.

Talvez não sejam concorrentes de "ficha técnica". Mas concorrentes "de mercado", são sim, e preço/estilo importa muito nessa hora.

[jsamuel]

Mas não é veio, se você consultar os preços lá fora, na Europa por exemplo, a V Strom tem preço abaixo da Tiger, diferença de 1000 euros pra lá.

O problema é aqui, a moto esta mal posicionada no mercado e todo mundo sabe o porque, representação lixo da marca aqui no Brasil.

A DL 650 concorre na categoria 600, eu em nenhum momento penso numa Tiger com uma DL ao lado, eu penso logo na F 800. A Tiger tem uma ficha técnica muito mais rica que a da DL, a começar pela motorização muito melhor.

[zébuscapé]

Mas não é veio, se você consultar os preços lá fora, na Europa por exemplo, a V Strom tem preço abaixo da Tiger, diferença de 1000 euros pra lá.

O problema é aqui, a moto esta mal posicionada no mercado e todo mundo sabe o porque, representação lixo da marca aqui no Brasil.

A DL 650 concorre na categoria 600, eu em nenhum momento penso numa Tiger com uma DL ao lado, eu penso logo na F 800. A Tiger tem uma ficha técnica muito mais rica que a da DL, a começar pela motorização muito melhor.

Concordo em parte contigo..., mas mesmo lá fora e com a diferença de preço os caras comparam as duas , por que seus compradores são semelhantes... e não se compra uma moto somente pelo motor...
Também concordo que pelo preço lá fora a dl 650 deveria estar custando de 3 a 4 mil mais barato que a tiger 800 ON ROAD que é a que estão comparando...
Ainda tem conforto, proteção aerodinâmica, autonomia , dirigibilidade e outras coisas.....