dá pra viajar com qualquer moto?

[DanielRJ]

Qualquer moto serve pra viajar.
Qualquer moto não me serve pra viajar.

[diegonunes]

Bem por ai.

[Beier]

Tenho uma Honda Biz 100 e quero ir visitar amigos em Buenos Aires. Será que consigo?” Imagino essa frase estampada num e-mail de um leitor que vive, por exemplo, em Fortaleza. O que eu responderia? Sim, claro que dá, mas sua atitude deve combinar com seu meio de locomoção.

excelente resumo!

Já viajei na garupa de titan 125: Porto Alegre - Pelotas (260km). Recentemente fiz Uberlândia-BSB (430km), sem garupa, de Twister.
E querem saber? (se não quiserem, vou falar do mesmo jeto ): ano que vem vou pro churrasco do m@d no Corpus Christi - seja em Floripa, Curitiba ou onde for - de twister
A questão é essa: a atitude deve combinar com o seu meio de locomoção. Na Twister, ultrapassar carreta em descida tem grande probabilidade de dar PT na cueca (se for só na cueca ta valendo!) e ainda terminar a descida atrás da carreta hehehe.

A conclusão é que todas valem a pena desde que haja consciência das limitações oferecidas pela moto e pelo roteiro.

[petrorroupe]

[Lady J]

...viajar também vale a experiência do piloto na estrada ..seja com uma 125 ou com uma 1200....

[Medeiros Neto]

...viajar também vale a experiência do piloto na estrada ..seja com uma 125 ou com uma 1200....

A moto que eu mais viajei na vida foi uma Tornado 2003. Cara, rodava todo final de semana, e a moto lá inteirona, me ajudando sempre a me divertir.

Mas não tenho coragem de viajar de 125cc. Sei que a moto vai, mas me falta coragem.

[petrorroupe]

...viajar também vale a experiência do piloto na estrada ..seja com uma 125 ou com uma 1200....

X2
Principalmente agora em tempos de excesso em que muitas vezes as causas dos acidentes é a velocidade...
É como diz aquele slogan de uma marca de pneus: "Potência não é nada sem controle" !!!

[Filipe]

Que dá dá....

Agora questões como segurança, conforto, prazer ao pilotar, vão oscilar muito dependendo do modelo escolhido.

Eu particularmente, tambem não faço nennhum tipo de viagem grande com moto menor de 250...

Ja fiz viagem de 500km num dia de bros 125, não faria de novo. Com XRE 300 com ABS, tava longe de ser um canhão, mas tinha um desempenho bem satisfatório, e não levava sustos na estrada.

[Kuati]

Será que só eu senti na pele com uma única viagenzinha de Neo que é perigoso? Acho que a galera perdeu a noção de perigo aí.
Não tem essa de experiência, de ser o viajante fodástico, de ser o ás na pilotagem defensiva, numa estrada sem acostamento com uma carreta a vindo a 110 km/h crescendo no retrovisor.

Como eu disse, foi divertido, precisando viajaria novamente, tenho vontade de viajar com um PCX150, mas não consigo entender quem diz que é tranquilo, que vai de boa, que é tão ou até mais seguro quanto ir numa moto com motor mais forte...

[ ]'s

[Baeta]

acho que depende de qual estrada e suas condições. Acabei de chegar de pernambuco (de carro ). Subi e desci pela rio-bahia. Puta estrada maldita. Pista simples, de mão dupla. Esse não é o problema. Arrisco afirmar que 90% do transito é de caminhão.

Caminhão lá tá rodando, mesmo pesado, a 120-130 tranquilo. Alguns momentos, 3 - 4 caminhões andando juntos, relativamente rápidos e um colado no outro, sem brecha para ultrapassar um por um. Por várias vezes vi "quase" acidentes, de ultrapassagens. E pergunta se algum tira o caminhão para o acostamento ou se quer tirar o pé do acelerador para aliviar. Porra nenhuma. Isso quando não pegava no sentido oposto ultrapassagens. Os caras já vinham pisando e piscando farol, te obrigando a jogar para o acostamento. Sem contar os bi-trem e "tremião".

Seta os merdas, quando dão, é para falar que vão mudar mesmo. Estão se fudendo se voce já está ultrapassando. Os caras jogam mesmo e quem estiver vindo, que se vire para freiar ou desviar.



Dá para viajar com qualquer moto? Sei lá. Numa estrada como essa, não pegaria com uma moto pequena nem ferrando.

[Padumi]

Claro que dá. Mas é claro que determinados modelos se sairão melhores ou piores que outros, dependendo da empreitada.

Pra pegar uma "transamazônica da vida", por exemplo, seria melhor estar numa trail bem leve ao invés de uma SS, né?


Eu já fiz 3 vezes SP > SRR. Duas de Bandit 1200 e uma de Fazer 250. Todas as 3 viagens foram igualmente excelentes. Com a Fazer acabei até curtindo mais o trajeto, por ir mais devagar e conseguir observar mais os locais por onde passei.


Abs

[piccoli]

"Qualquer moto serve para viajar..."
que lindo - - bem que me disseram que o papel (ou o monitor) aceita tudo.

Qualquer moto serve para viajar se você está em algum país utópico com motoristas prudentes, respeitosos e obedientes à sinalização.
Qualquer moto serve para viajar desde que não seja em países com trânsito como o do Brasil.

A cilindrada que mais usei em estradas foi 125 cc, nos cautelosos 80/90 Km/h. Nunca passei sufoco a ponto de desistir. Mas hoje eu reconheço que abaixo de 250 em estrada brasileira é despertar um instinto suicida - que por sinal eu não tenho.

[Saurus]

"Qualquer moto serve para viajar..."
que lindo - - bem que me disseram que o papel (ou o monitor) aceita tudo.

Qualquer moto serve para viajar se você está em algum país utópico com motoristas prudentes, respeitosos e obedientes à sinalização.
Qualquer moto serve para viajar desde que não seja em países com trânsito como o do Brasil.

A cilindrada que mais usei em estradas foi 125 cc, nos cautelosos 80/90 Km/h. Nunca passei sufoco a ponto de desistir. Mas hoje eu reconheço que abaixo de 250 em estrada brasileira é despertar um instinto suicida - que por sinal eu não tenho.

E uma 250/300cc anda muito mais que uma 125/150cc?

[nina]

Será que só eu senti na pele com uma única viagenzinha de Neo que é perigoso? Acho que a galera perdeu a noção de perigo aí.
Não tem essa de experiência, de ser o viajante fodástico, de ser o ás na pilotagem defensiva, numa estrada sem acostamento com uma carreta a vindo a 110 km/h crescendo no retrovisor.

Como eu disse, foi divertido, precisando viajaria novamente, tenho vontade de viajar com um PCX150, mas não consigo entender quem diz que é tranquilo, que vai de boa, que é tão ou até mais seguro quanto ir numa moto com motor mais forte...

[ ]'s

x1000000

[kalixto]

claro o cara que viaja de biz vai ter que estar sempre na defensiva , andando mais junto a faixa direita facilitando as ultrapassassem e contando com a sorte de não pegar um maluco pois no geral as pessoas não vão passar por cima vão diminuir e esperar o momento seguro pra ultrapassar.
Nisso não tem duvida que pelo menos de 250cc você esta mais segur
Caminhão é regra se tem motor some dele, senão facilita pra ele passar deixa ele ir.

[nina]

por isso que eu acho que o mínimo pra colocar na estrada é uma 250.

[rafaexpress]

Se é loko... moto pequena pra estrada é zuado... essas 125 qqer ventinho balança mto a moto.

Só viajei uma vez em 2009 com um YES pra Praia Grande pra nunca mais, o negócio não passava de 80 subindo a serra, eu estava garupado, mas foda-se, a moto é mto fraca pra estrada...

A Sahara já é outra pegada, outro porte, conforto e tem força pra ultrapassar qqer carrinho popular

[Russo]

De todas as motos que já tive, eu só não viajei com a Jog (2T, 50cc), de resto, rodei em em estradas com motos de 125 a 1450 cc, nos últimos 12 anos.

E posso falar duas coisas com muita, mas muita tranquilidade:

primeira: é mais do que evidente que é menos tenso e mais confortável viajar em estradas com uma moto maior do que com uma simples motoca utilitária e urbana de pequena cilindrada.

segunda: independentemente do tamanho da moto que pilotava, cerca de 90% dos perrengues que passei na estrada foram de minha exclusiva responsabilidade, culpa minha mesmo, parte por afobação, parte por distração... ou seja, imprudência, imperícia ou negligência minha e de mais ninguém.

[Luiz Almeida]

Não é mesmo confortável ser ultrapassado por treminhão nas estradas. Depois que a gente se acostuma com 40hp ou mais, fica muito estranho passar por estas situações. Até sentir a moto perder velocidade numa subida mediana é esquisito. Mas tudo é questão de costume e adaptação.

Admiro quem faz longas viagens com pequenas máquinas. Mas dizer que é seguro rodar numa Rio/Bahia, por exemplo, de 125cc é falácia.

Não gostei de ver o conta-giro da tenerinha a 8 mil giros (cerca de 120km/h) enquanto um monstro de trocentas toneladas se postava ao meu lado ultrapassando.

Minha primeira viagem foi entre Santos e Rio de Janeiro numa Harley/Motovi 125, pela Dutra.

[nina]

o pior susto que eu já passei em estrada foi na xt.

ultrapassava um caminhão e o féladu'aégua acelerou. uma estrada lixo em goiás. tive que alcançar 160 pra sair de perto dele. a roda da frente do caminhão do meu lado, girando, girando, eu não conseguia passar.

quando pensei que ia conseguir, a moto no máximo, a frente saiu completamente da minha mão. shimou, não, rabeou, completamente leve e solta. e aquela rodona ali do meu lado, vc só pensa 'se eu for parar ali não vai ser legal'.

por total e absoluta falta de saber o que fazer, soltei. mais pra não atrapalhar tentando fazer alguma coisa pra consertar o curso do que por qualquer outra coisa. rezei também, esperando que voltasse pro prumo. deve ter sido um nanossegundo, mas pra mim foi uma eternidade, aquela moto rabeando ao lado da roda do caminhão. ela voltou, consegui passar e segui.

se eu usasse cueca tinha sido pt.

desde então só passo caminhão se tiver certeza absoluta que consigo passar de uma vez.