Baixo custo - Sahara - Problema com troca de embreagem
- rafaexpress
- Motoqueiro
- Mensagens: 2840
- Registrado em: 26 Jan 2009, 11:32
- Localização: São Paulo - SP
Re: Baixo custo - Sahara e a saga do filtro de ar kkk
SPEED RACER escreveu:Vai saber o que o cara pretendia qdo colocou um pinhão menor, pode ser que ele só usava a moto dentro da cidade mesmo.
Cara, a melhor relação que tem é a original, se vc aumentar o pinhão, vai perder força e provavelmente perder final.
Bele.. original na veia !
Let's Ride
CB 450 Custom 1985
CBX 750F 1987
Hornet 2006 Xodó
R1 2010 LE
S1000 RR 2017
CB 450 Custom 1985
CBX 750F 1987
Hornet 2006 Xodó
R1 2010 LE
S1000 RR 2017
- SPEED RACER
- Mito
- Mensagens: 12950
- Registrado em: 24 Dez 2007, 22:02
- Localização: SP
Re: Baixo custo - Sahara e a saga do filtro de ar kkk
Lembrando que, o que eu disse não é regra.
A H6 (antiga) fica muito melhor usando uma coroa 2T maior, eu fiz isso na minha.
Acho que vc conheceu o Gema do SOL né?
Pergunta pra ele se ele conseguia me acompanhar em Joanópolis com a SRAD 750 dele rsrsrsrs
A H6 (antiga) fica muito melhor usando uma coroa 2T maior, eu fiz isso na minha.
Acho que vc conheceu o Gema do SOL né?
Pergunta pra ele se ele conseguia me acompanhar em Joanópolis com a SRAD 750 dele rsrsrsrs
B-King Of The Urban Jungle
-
Puma
Re: Baixo custo - Sahara e a saga do filtro de ar kkk
Anubis escreveu: mas tem paralelo no mercado livre: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... sahara-_JM
Grande dica, abraça ai Ralves.
SPEED RACER escreveu:Cara, a melhor relação que tem é a original, se vc aumentar o pinhão, vai perder força e provavelmente perder final.
Na Sahara o pinhão de 15 é muito melhor, tanto na cidade quanto na estrada.
fui...........
- SPEED RACER
- Mito
- Mensagens: 12950
- Registrado em: 24 Dez 2007, 22:02
- Localização: SP
Re: Baixo custo - Sahara e a saga do filtro de ar kkk
Puma, como eu disse logo depois, a minha afirmação não é regra
Mas em 99% dos casos a moto perde arrancada e final.
Mas em 99% dos casos a moto perde arrancada e final.
B-King Of The Urban Jungle
- rafaexpress
- Motoqueiro
- Mensagens: 2840
- Registrado em: 26 Jan 2009, 11:32
- Localização: São Paulo - SP
Re: Baixo custo - Sahara e a saga do filtro de ar kkk
Caralho... auheauehauh agora estou em dúvida... bom, quando for trocar crio o tópico pra tirar a dúvida kkkkkkkkkk
Só não sei como uma coisa diferente vai ser melhor que a original.. eu posso ganhar em uma coisa, mas certamente vou perder em outra, ou não ?
Só não sei como uma coisa diferente vai ser melhor que a original.. eu posso ganhar em uma coisa, mas certamente vou perder em outra, ou não ?
Let's Ride
CB 450 Custom 1985
CBX 750F 1987
Hornet 2006 Xodó
R1 2010 LE
S1000 RR 2017
CB 450 Custom 1985
CBX 750F 1987
Hornet 2006 Xodó
R1 2010 LE
S1000 RR 2017
- SPEED RACER
- Mito
- Mensagens: 12950
- Registrado em: 24 Dez 2007, 22:02
- Localização: SP
Re: Baixo custo - Sahara e a saga do filtro de ar kkk
Faz um teste, um pinhão não custa uma fortuna.
B-King Of The Urban Jungle
- rafaexpress
- Motoqueiro
- Mensagens: 2840
- Registrado em: 26 Jan 2009, 11:32
- Localização: São Paulo - SP
Re: Baixo custo - Sahara e a saga do filtro de ar kkk
Bele... vou qual está na minha.. se tiver o de 14, vou comprar o de 15 e testo, se não gostar, pego outro novo de 14 e boto lá !
Let's Ride
CB 450 Custom 1985
CBX 750F 1987
Hornet 2006 Xodó
R1 2010 LE
S1000 RR 2017
CB 450 Custom 1985
CBX 750F 1987
Hornet 2006 Xodó
R1 2010 LE
S1000 RR 2017
-
Puma
Re: Baixo custo - Sahara e a saga do filtro de ar kkk
O pinhão custa umas 20 patacas, tirar e por é baba, faça o teste.
fui...........
fui...........
Re: Baixo custo - Sahara e a saga do filtro de ar kkk
rafaexpress escreveu:Bele... vou qual está na minha.. se tiver o de 14, vou comprar o de 15 e testo, se não gostar, pego outro novo de 14 e boto lá !
Só tome cuidado coma trava. Ela costuma se soltar se não for BEM colocada. Nos Saharamaniacos tinha um tópico sobre o assunto
- rafaexpress
- Motoqueiro
- Mensagens: 2840
- Registrado em: 26 Jan 2009, 11:32
- Localização: São Paulo - SP
Re: Baixo custo - Sahara e a saga do filtro de ar kkk
Anubis escreveu:rafaexpress escreveu:Bele... vou qual está na minha.. se tiver o de 14, vou comprar o de 15 e testo, se não gostar, pego outro novo de 14 e boto lá !
Só tome cuidado coma trava. Ela costuma se soltar se não for BEM colocada. Nos Saharamaniacos tinha um tópico sobre o assunto
Se acha que eu vou me atrever a mexer nisso ?!

Let's Ride
CB 450 Custom 1985
CBX 750F 1987
Hornet 2006 Xodó
R1 2010 LE
S1000 RR 2017
CB 450 Custom 1985
CBX 750F 1987
Hornet 2006 Xodó
R1 2010 LE
S1000 RR 2017
Re: Baixo custo - Sahara e a saga do filtro de ar kkk
rafaexpress escreveu:Anubis escreveu:rafaexpress escreveu:Bele... vou qual está na minha.. se tiver o de 14, vou comprar o de 15 e testo, se não gostar, pego outro novo de 14 e boto lá !
Só tome cuidado coma trava. Ela costuma se soltar se não for BEM colocada. Nos Saharamaniacos tinha um tópico sobre o assunto
Se acha que eu vou me atrever a mexer nisso ?!Meu mecânico faz de grátis kkkkkkkkkkkkkkk
Mete a mão na graxa! É divertido, vai por mim
Re: Baixo custo - Sahara e a saga do filtro de ar kkk
Po, paguei deiz reau no pinhao de 15!!! rs.
A moto parou com o estilo "cavalo chucro", a arrancada ainda é forte, antes levantava a frente ao passar de 1 pra 2, agora nao faz mais. Muito pouca diferenca considerando que na estrada alcança 140 com certa facilidade em qualquer descidinha... cruzeiro a 110/120 numa boa sem tremedeira.
Agora, uma pergunta: Eu parafuso a trava no pinhão e ele fixa bem no eixo, mas ele está se movimentando lateralmente, a corrente chega a pegar no quadro ele fica bem na beirinha do eixo.
Tem algum segredo ali pra prender o pinhão? O original ficava do mesmo jeito.
A moto parou com o estilo "cavalo chucro", a arrancada ainda é forte, antes levantava a frente ao passar de 1 pra 2, agora nao faz mais. Muito pouca diferenca considerando que na estrada alcança 140 com certa facilidade em qualquer descidinha... cruzeiro a 110/120 numa boa sem tremedeira.
Agora, uma pergunta: Eu parafuso a trava no pinhão e ele fixa bem no eixo, mas ele está se movimentando lateralmente, a corrente chega a pegar no quadro ele fica bem na beirinha do eixo.
Tem algum segredo ali pra prender o pinhão? O original ficava do mesmo jeito.
Re: Baixo custo - Sahara e a saga do filtro de ar kkk
RAlves escreveu:Po, paguei deiz reau no pinhao de 15!!! rs.
A moto parou com o estilo "cavalo chucro", a arrancada ainda é forte, antes levantava a frente ao passar de 1 pra 2, agora nao faz mais. Muito pouca diferenca considerando que na estrada alcança 140 com certa facilidade em qualquer descidinha... cruzeiro a 110/120 numa boa sem tremedeira.
Agora, uma pergunta: Eu parafuso a trava no pinhão e ele fixa bem no eixo, mas ele está se movimentando lateralmente, a corrente chega a pegar no quadro ele fica bem na beirinha do eixo.
Tem algum segredo ali pra prender o pinhão? O original ficava do mesmo jeito.
Só lembro que ele era bem chatinho para fixar. RAlves, vc tem acesso ao site dos Saharamanicos?
Re: Baixo custo - Sahara e a saga do filtro de ar kkk
RAlves escreveu:Tenho sim.
Beleza, lá tem (ou tinha) um tópico sobre o assunto. Tentei acessar mas acho que meu gancho deve ser do tipo "add Eternum"
- rafaexpress
- Motoqueiro
- Mensagens: 2840
- Registrado em: 26 Jan 2009, 11:32
- Localização: São Paulo - SP
Re: Baixo custo - Sahara e a saga do filtro de ar kkk
Anubis escreveu:rafaexpress escreveu:Anubis escreveu:rafaexpress escreveu:Bele... vou qual está na minha.. se tiver o de 14, vou comprar o de 15 e testo, se não gostar, pego outro novo de 14 e boto lá !
Só tome cuidado coma trava. Ela costuma se soltar se não for BEM colocada. Nos Saharamaniacos tinha um tópico sobre o assunto
Se acha que eu vou me atrever a mexer nisso ?!Meu mecânico faz de grátis kkkkkkkkkkkkkkk
Mete a mão na graxa! É divertido, vai por mim
Nem fodendo... do jeito que sou cabaço, essa porra vai escapar, a corrente vai sair pulando no asfalto e consequentemente eu tbm uaheuahauheauheauh

PS: Ah Ralves, fiz o teste da bolha, aliás prestei mais atenção, realmente o vento só vem no capacete, no peito não vem... mas eu não ligo, nunca tive bolha na vida kkkkkkkkk acho que não senti mto diferença pq não peguei FRIO, só calor, daí o vento não incomoda muito... quero ver no inverno quando estiver sem carenagem
Let's Ride
CB 450 Custom 1985
CBX 750F 1987
Hornet 2006 Xodó
R1 2010 LE
S1000 RR 2017
CB 450 Custom 1985
CBX 750F 1987
Hornet 2006 Xodó
R1 2010 LE
S1000 RR 2017
Re: Baixo custo - Sahara e a saga do filtro de ar kkk
Ontem, ajustada a corrente, tambem instalei um par de tomadas USB e um farol de milha que tinha jogado aqui em casa.
Hoje fui dar um rolezinho aqui por perto com a motoca:




Saldo do dia: 50km offroad, quadro quebrado perto do escapamento. Vou ver se essa semana mando soldar e reforcar.
Vou transformar a moto, deixar ela sem carenagem. Muito melhor de andar, muito mais gostosa no off e na cidade.
Rafa, esqueci do bau nao. Arrumando o quadro dou um jeito de ir buscar.
Hoje fui dar um rolezinho aqui por perto com a motoca:




Saldo do dia: 50km offroad, quadro quebrado perto do escapamento. Vou ver se essa semana mando soldar e reforcar.
Vou transformar a moto, deixar ela sem carenagem. Muito melhor de andar, muito mais gostosa no off e na cidade.
Rafa, esqueci do bau nao. Arrumando o quadro dou um jeito de ir buscar.
- rafaexpress
- Motoqueiro
- Mensagens: 2840
- Registrado em: 26 Jan 2009, 11:32
- Localização: São Paulo - SP
Re: Baixo custo - Sahara - rolezinho
Huuummm estranho ter quebrado o quadro perto do escape, geralmente essas motos quebram embaixo aonde tem a fixação do motor... quer dizer, é o que eu sempre vi né... meu pai ta andando com a dele com o quadro trincado faz uns 6 meses uaheauheaueah e não para pra arrumar, essa moto é fodástica.
O que é aquela telinha pendurada no lado esquerdo do guidão?
Por falar em transformar, meu projeto de XZelar ela vai ser concretizado este mês, assim que eu entrar de férias, vou largar la no meu mecânico
auheaueah bele Ralves, vou dar uma limpada nele hoje.
O que é aquela telinha pendurada no lado esquerdo do guidão?
Por falar em transformar, meu projeto de XZelar ela vai ser concretizado este mês, assim que eu entrar de férias, vou largar la no meu mecânico
auheaueah bele Ralves, vou dar uma limpada nele hoje.
Let's Ride
CB 450 Custom 1985
CBX 750F 1987
Hornet 2006 Xodó
R1 2010 LE
S1000 RR 2017
CB 450 Custom 1985
CBX 750F 1987
Hornet 2006 Xodó
R1 2010 LE
S1000 RR 2017
- diegonunes
- Dinossauro
- Mensagens: 7174
- Registrado em: 04 Jan 2010, 16:39
- Localização: Recife-PE
Re: Baixo custo - Sahara - rolezinho
Tô pra conhecer uma criatura pra gostar de enfeiar tanto as motos, kkkkkk.
DIEGO NUNES | RECIFE-PE |Yamaha Ténéré 250
Fazer 250, New Fazer 250, XRE 300 ^
Fazer 250, New Fazer 250, XRE 300 ^
Re: Baixo custo - Sahara - rolezinho
Pelo que vi e normal quebrar no suporte do bau mesmo! Vou ver se arrumo ainda hoje!
A Telinha 'e um GPS, Garmin HCX Vista.
Diego, melhor assim, ninguem gosta so eu kkkkkkkk Mas falando serio, pra maioria ela vai ser feia mesmo, mas pra mim ela esta horrivel, muita coisa vai mudar. Vai ficar com a mesma cara da ex-dt, farol redondo, paralamas alto, vem afastadores de alfoge, protetor de motor, guidao fatbar e protetores de mao. Mais ou menos nesse estilo:

A Telinha 'e um GPS, Garmin HCX Vista.
Diego, melhor assim, ninguem gosta so eu kkkkkkkk Mas falando serio, pra maioria ela vai ser feia mesmo, mas pra mim ela esta horrivel, muita coisa vai mudar. Vai ficar com a mesma cara da ex-dt, farol redondo, paralamas alto, vem afastadores de alfoge, protetor de motor, guidao fatbar e protetores de mao. Mais ou menos nesse estilo:




