Querido diário...Andei na new CB 500

[EduLeitão]

Eu estava empolgado com o lançamento desta moto esperando um reajuste de preço na moto que quero, mas pessoal aqui já cantou a pedra que não mudará nada...

continuo sonhando com esta dai de baixo, hoje seria meu número perfeito... ela ou se tivesse mais condições ainda uma cbr600f... Pelo jeito que as coisas vão para mim vai demorar a voltar andar de moto... voltar pra 250 não desperta muito interesse mais!



obs: melhor cor pra ela... a amarela é muito feia, a preta muito apagada (apesar que gosto mais de certa forma, ficaria na dúvida..)

[kalixto]

2 rodas desse mês.
Velocidade máxima CB500f 177km/h marcando 185km/h no velocimetro.
Ninja 300 174km/h
Gladius 198km/h
Aceleração 0 a 100 km/h
Cb 5s95
Ninja 6s99
Gladius 4s73
Retomada em 6marcha
60 a80km/h 3, 98 / 4s59/2s88
80 a 100km/h 4s09 / 5s10 / 3s11
100 a120km/h 4s64 / 4s35/ 3s69

Na ninja é padrão ter que baixar uma marcha na retomada então na real muda algo.


Frenagem 100 a 0 44, 22 / 46, 89 / 50, 98.

[Bagé]

Caraio, os anti-Honda tao mordido hoje.

Bage, vamos la na Comoto semana que vem. Me consegue um
test-ride nessa CB e vamos ver quanto da de final.

Mas nao vamos filmar, tem que transmitir ao vivo ou
senao vao dizer que eh ediçao de imagens kkkk

Abs,

Vom bora a hora que tu quiser......

Esse MAD é uma parada mesmo, gente a ER6 tem 30% a mais de cilindrada, putz, cês são uma parada, quem é que tá comparando desempenho aqui???

Pra começar, pra mim, naked é tudo igual, de 500 a 1500 só muda a arrancada ,

Se eu tivesse uma ER6, eu colocava hoje a venda e rápido



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[minholi]

Vai rolar muita coisa ano que vem. Só pra ter ideia, a Kawa ta vendendo ninja 650 2013 por 26500 e ER6 2013 por 24000 (as 2012 acabaram mês passado). Aposto que essas CB baixam um pouco... Ta ficando muito bom.

[Kokimoto]

Pelo jeito que as coisas vão para mim vai demorar a voltar andar de moto... voltar pra 250 não desperta muito interesse mais!

Edu Leitão, você me lembra de um amigo meu... O Saparugaman conhece. Ele tinha Lander, passeava e viajava para cima e para baixo... Daí vendeu a Lander e agora tem um monte de frescura. Quer uma moto > 600cc, com abs, mais de um cilindro e várias outras exigências... Só que não tem dinheiro!! Está sem moto já faz anos... Não quer 125 nem 250 nem 300... E a vida vai passando. Já andei uns 100 mil km enquanto ele não tem moto.

Acho que você e ele não gostam de moto. Pois eu nunca deixaria de ter uma motinho que seja, 125, 250 ou 300, nem que fosse para ir para o trabalho ou dar uma passeadinha na cidade no fim de semana. Ou uma 125/250 trail para passear numas estradinhas de terra, por exemplo... vai se divertir muito e não vai sentir falta de motor... Moto não é legal apenas para pegar rodovia a 140...

============

Voltando à CG 500, claro que uma ER6 usada anda mais. Mas é o que o Bagé falou, a moto tem 150cc a mais. Se for pensar assim, sempre tem uma usada melhor! E a melhor compra é uma Bandit 1200 98, torque animal e preço baixo! E é uma Bandit!

[Russo]

... Moto não é legal apenas para pegar rodovia a 140...

... E a melhor compra é uma Bandit 1200 98, torque animal e preço baixo! E é uma Bandit!

[Bagé]

2 rodas desse mês.
Velocidade máxima CB500f 177km/h marcando 185km/h no velocimetro.

Cadê, Ticano e Saurus e seus números matemáticos para comentar isso?

Frenagem 100 a 0 44, 22 / 46, 89 / 50, 98.

Cadê o Minholi, maior especialista do planeta em analisar freios através de fotos para comentar isso? A Gladius não tem fodásticos dois discos?


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[Medeiros Neto]

Pelo jeito que as coisas vão para mim vai demorar a voltar andar de moto... voltar pra 250 não desperta muito interesse mais!

Edu Leitão, você me lembra de um amigo meu... O Saparugaman conhece. Ele tinha Lander, passeava e viajava para cima e para baixo... Daí vendeu a Lander e agora tem um monte de frescura. Quer uma moto > 600cc, com abs, mais de um cilindro e várias outras exigências... Só que não tem dinheiro!! Está sem moto já faz anos... Não quer 125 nem 250 nem 300... E a vida vai passando. Já andei uns 100 mil km enquanto ele não tem moto.

Acho que você e ele não gostam de moto. Pois eu nunca deixaria de ter uma motinho que seja, 125, 250 ou 300, nem que fosse para ir para o trabalho ou dar uma passeadinha na cidade no fim de semana. Ou uma 125/250 trail para passear numas estradinhas de terra, por exemplo... vai se divertir muito e não vai sentir falta de motor... Moto não é legal apenas para pegar rodovia a 140...

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Voltando à CG 500, claro que uma ER6 usada anda mais. Mas é o que o Bagé falou, a moto tem 150cc a mais. Se for pensar assim, sempre tem uma usada melhor! E a melhor compra é uma Bandit 1200 98, torque animal e preço baixo! E é uma Bandit!

Eu não consigo ficar sem moto, li uma frase aqui acho que do JOTA "sou dependente psicológico da moto", para mim se não tiver uma na minha garagem, fico mal. Não senhores, não sou mimado e cheio da grana, a moto na garagem pode ser sim uma XTZ 125(já tive duas), adoro essa motinha, mas tem que ter uma moto para eu ir para o trabalho por exemplo.

Entre comprar uma moto nova ou uma usada mais potente, não vou entrar nesse mérito, mas que a new CB 500 deveria ser mais em conta, isso eu acharia justo.

[Medeiros Neto]

2 rodas desse mês.
Velocidade máxima CB500f 177km/h marcando 185km/h no velocimetro.

Cadê, Ticano e Saurus e seus números matemáticos para comentar isso?

Frenagem 100 a 0 44, 22 / 46, 89 / 50, 98.

Cadê o Minholi, maior especialista do planeta em analisar freios através de fotos para comentar isso? A Gladius não tem fodásticos dois discos?


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Bagé, todos sabem que a revista duas rodas sempre escolhe os modelos da Honda como as melhores motos, talvez, eu disse talvez, esses números tenham sido moderadamente vantajosos para o lado da CB 500. E caso isso tenha acontecido, você cometeu o mesmo erro do Minholi, acreditou numa imagem, frase ou disse me disse.

Se a revista for pura, simples e justa, retiro tudo o que disse.

[Bagé]

Entre comprar uma moto nova ou uma usada mais potente, não vou entrar nesse mérito, mas que a new CB 500 deveria ser mais em conta, isso eu acharia justo.

Ah isso, sim...Não só ela, todas essas nakeds médias, preço máomeno justo, teria ser uns 20 pila sem abs, estourando 22 com abs...mas a realidade é outra...

Em tempos de crise as novas motos da honda, ao que parece, estão privilegiando consumo, veja caso da NC, e tão falando nessa cb500 algo em torno de 27, e sinceramente falando, qualquer moto andando tranquilis na casa dos 140 tá LOCO DE BOM...daí pra cima é pra SPP


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[Bagé]

Bagé, todos sabem que a revista duas rodas sempre escolhe os modelos da Honda como as melhores motos, talvez, eu disse talvez, esses números tenham sido moderadamente vantajosos para o lado da CB 500. E caso isso tenha acontecido, você cometeu o mesmo erro do Minholi, acreditou numa imagem, frase ou disse me disse.

Se a revista for pura, simples e justa, retiro tudo o que disse.

Sim eu sei disso, sei também de quando a honda tá em desvantagem a revista é boa

Quanto aos freios, já disse e repito aqui pra todo mundo ver....Vou ao acampitanga com a minha porcaria de NC e seu simples disco dianteiro, comigo não tem lero lero, não discuto o sexo dos anjos, bora botar a fodástica bandit do lado, atingir uma certa velocidade e juntos dá no bucho nos freios, pronto



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[Medeiros Neto]

Bagé antes que eu esqueça, não acho minha B1250 S a mais mais do mercado, e sou sincero em dizer que qualquer moto que me encha os olhos e que rode tranquilo aos 140 km/h, para mim está perfeita.

Dentro desse esquema que postei, acredito que posso colocar a CB 500X, Versys 650, Ninja 650 R, B650 S, Strom 650, Transalp 700.

Hornet, ER6N, NC 700 e todas as Custom, ficam de fora da minha lista, apenas porque não me enchem os olhos, ainda. Conceitos mudam e isso já me aconteceu muito no motociclismo.

[Kuati]

Ninjinha 300 fodástica, colou na traseira da 500, só 3 km/h mais lenta. Não gostei muito do tempo de 0-100, longos 7s na Ninjinha, 1s mais lenta que a 500.

Circuito pouco mais travado, devido ao peso bem menor, acho que a Ninjinha benga fácil a família Honda 500.

[ ]'s

[rjsdex]

Po, mas como o povo chora pra ambos os lados....

O que me vale no momento é essa moto custando no máximo 20k com frete e sem abs... Pra trazer o preço das outras marcas também pra baixo...
Viva a concorrência, quanto mais moto, melhor o mercado pro consumidor, claro que a preço descente...

[SPYder]

obs: melhor cor pra ela... a amarela é muito feia, a preta muito apagada (apesar que gosto mais de certa forma, ficaria na dúvida..)

Essa cor é tipo aquele verde perolizado ou lime green clássico?

O segundo é bonito, o primeiro sempre me lembra diarreia de bebê.

[kalixto]

Po, mas como o povo chora pra ambos os lados....

O que me vale no momento é essa moto custando no máximo 20k com frete e sem abs...

As usadas vão ficar nesse preço pois hoje é uns 24 mais documentação ai quando quem pagou tudo isso descobrir que as concessionárias pagam de volta menos 20% vai tentar vender direto pra particular com 10% só de desvalorização mas isso deve começar só inverno do ano que vem.
Agora o que vai ter moto financiada em busca e apreensão daqui uns temoo

[Ticano]

2 rodas desse mês.
Velocidade máxima CB500f 177km/h marcando 185km/h no velocimetro.
Ninja 300 174km/h
Gladius 198km/h
Aceleração 0 a 100 km/h
Cb 5s95
Ninja 6s99
Gladius 4s73
Retomada em 6marcha
60 a80km/h 3, 98 / 4s59/2s88
80 a 100km/h 4s09 / 5s10 / 3s11
100 a120km/h 4s64 / 4s35/ 3s69

Na ninja é padrão ter que baixar uma marcha na retomada então na real muda algo.


Frenagem 100 a 0 44, 22 / 46, 89 / 50, 98.

Achei over power esses números de velocidade, principalmente da Gladius, a jaca acelara para caramba e tem final fodástica, tem coisa errada aí
Enfim, teste de revista é teste de revista, quero ver na vida real isso, ainda truco e digo que não passa de 160km/h real essa cb 500 de plástico com painel xing-ling safado.

[Spidi RT]

2 rodas desse mês.
Velocidade máxima CB500f 177km/h marcando 185km/h no velocimetro.

Cadê, Ticano e Saurus e seus números matemáticos para comentar isso?

Frenagem 100 a 0 44, 22 / 46, 89 / 50, 98.

Cadê o Minholi, maior especialista do planeta em analisar freios através de fotos para comentar isso? A Gladius não tem fodásticos dois discos?

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Isso já acontecia entre a XX e Haya... a XX dava uns 20 metros a menos que a Haya...

"o disco é maior, o disco é maior" kkk

mas como só tem "especialista" por aqui...

Abraço!

[Spidi RT]

obs: melhor cor pra ela... a amarela é muito feia, a preta muito apagada (apesar que gosto mais de certa forma, ficaria na dúvida..)

Essa cor é tipo aquele verde perolizado ou lime green clássico?

O segundo é bonito, o primeiro sempre me lembra diarreia de bebê.

Resumindo... uma bosta

[Spidi RT]

Ninjinha 300 fodástica, colou na traseira da 500, só 3 km/h mais lenta. Não gostei muito do tempo de 0-100, longos 7s na Ninjinha, 1s mais lenta que a 500.

Circuito pouco mais travado, devido ao peso bem menor, acho que a Ninjinha benga fácil a família Honda 500.

[ ]'s

Pô Kuati... tú e essas avaliações nada a ver...

No momento que colocar um pesinho nessa Ninjinja... ou pegar uma subidinha sequer... ou garupa.

Já era. Não existe mais a moto. Não tem mais Ninjinha...