Virago 535 - compro ou não?

[DnaD]

Obrigada pelas dicas!

Vou ficar na linha Custom mesmo, o índice de roubo deve ser mais baixo.
Como é baixa e leve, devo ter mais facilidade em pilotar.
Gosto das motos grandes, mas não acho boa ideia começar por uma dessas.

Se conhecem alguém que tenha uma com boa procedência, me avisem OK.

[Puma]

Vou ficar na linha Custom mesmo, o índice de roubo deve ser mais baixo.

Mentira, andam roubando pacas Custon, isso tudo que falam é mentira.

Como é baixa e leve, devo ter mais facilidade em pilotar.

Nada!!!
Baixa é pesada, vai enroscar na lombada e brincar de gangorra.

Gosto das motos grandes, mas não acho boa ideia começar por uma dessas.

Não comece Denize.

Se conhecem alguém que tenha uma com boa procedência, me avisem OK.

http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-514091073-buggy-brm-m11-tuning-top-de-linha-0km-direto-fabrica-_JM

http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-514088970-brm-buggy-m-8-0-km-direto-da-fab-melhor-q-jeep-e-quadriciclo-_JM






fui..............

[DnaD]

vixi... não dá né... não tem nem como eu entrar aí... rsrsrsrs

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[Demo]

huhauhauahuah!!

Puma com medinho!!
Ela tá fora do seu trajeto diário, só terá que acompanhá-la em caso de churras no interior e eu não estiver em casa!!

A Rita do Paulo tá vendendo um jabiracasinki zerada num é mais fácil num tai ai em sampa já.
viewtopic.php?f=11&t=33218

até pensamos nas jaKasinski, mas de primeira estamos buscando uma Mirage!

Não conheço muito desse modelo, mas essas motos mais antigas sempre vai ter alguma aporrinhação com peças...

o povo fala a mesma coisa das motos novas e das de meia vida, ou seja, sempre terá aporrinhação com peças

[EduLeitão]

DnaD é a mulher do Demo????

Esta 535 é bem bacana mesmo, mas o preço meio salgado... não vejo problema em ser a primeira moto não!

Tem 2 custom que curto e teria, ela é uma delas... pessoal já falou bastante dela ai pra cima!

[Anzolim]

A história é a seguinte:
Ele comprou esta moto tem uns 90 dias.
Revisou ela inteirinha.
Elétrica, rolamentos, cabos, freios, etc.
Só não abriu o motor
O velhote é mecânico, (agora não pode mais trabalhar).
Disse q ficou 70 dias desmontando, limpando, revisando, etc etc etc.
Ela tem dois risquinhos no tanque, e um pequeno descascado na ponta do pára-lamas dianteiro, mas na ponta de trás...
Cromados estão perfeitos, pintura tbém, ainda tem o selo no tanque, no cardã, etc.
Não tem vazamento nenhum.
Pneu dianteiro meia vida e traseiro na hora de trocar.
Ele fez uma limpeza nos carburadores, mas falou q não ficou 100 por cento. Em alta, ela falha um pouco.
Acha que está faltando uma equalização e ele nao tem ferramentas pra isso.
A ponteira do escape q tá esquisito.
Tá sobrando uma ponta da flauta pra fora...sei lá se tinha algum acabamento ali ou se o escape foi trocado.
Documentação em dia e no nome dele mesmo.
Km segundo ele, é 27 mil km, mas parece q o dono anterior derrubou nao sei o que encima do velocimetro e teve q trocar.
Comprou um usado. Tá marcando 59 mil km, mas não é esta a km real. Seria os tais 27 mil km.
Preço: 14 k sem choro nem vela.






A viraguinho 250 la no fundo, tá com 19 mil km. Esta faz anos q ele tem.
O fusca tá com 39 mil km...já enjeitou um carro popular zero km no fusca...

[Demo]

DnaD é a mulher do Demo????

resumindo, é isso!

[EduLeitão]

cara hein!?

[Demo]

Zolinho,

tá bonita, mas tá cara!!
14K mais pneus mais docs mais carburação (salve a injeção) = R$17000,00

essa ponteira não me parece a original, todas as outras fotos que vi, a ponteira era diferente.

[Robson]

Cara pra caraio essa 535, não tem escape originais, manoplas feias pra burro, guidão tb não é original.... tá doido.

deve ser pq tem adesivo da policia no para brisa.


DnaD, não se esqueça das Intruder 800.

Anda o mesmo tanto que a 535, é tão mico de mercado quanto, e não é tão bolhuda quanto a 535.

Eu particularmente acho mais moto, é uma chopper clássica, e não uma bobber curta e pequena como a 535.

[Anzolim]

Concordo com a questão do preço.
14k, mais um pneu + ou - 500tão e dar um tapa na carburação.
Não chega nem perto de 17.
Documentação vc vai gastar em qualquer moto que comprar, isso não dá pra por na conta.
Mesmo assim, cara.
Como o ex-modereca falou, tem as 800. Acho mto mais moto.

[Puma]

14.000 patacas numa Virago 535!!

Mas nem se for banhada a ouro.

hahahahahahahaha

Nem a Ponteira e guidão são originais.



A minha pediu uma Led eu disse não.
Insistiu continuei no não.
Persistiu, já fui na patada.

- Porque tá querendo voltar para casa de sua Mãe??? As motos são minhas e os carros seus, este é o acordo.



fui............

[SPYder]

Cara pra caraio essa 535, não tem escape originais, manoplas feias pra burro, guidão tb não é original.... tá doido.

deve ser pq tem adesivo da policia no para brisa.


DnaD, não se esqueça das Intruder 800.

Anda o mesmo tanto que a 535, é tão mico de mercado quanto, e não é tão bolhuda quanto a 535.

Eu particularmente acho mais moto, é uma chopper clássica, e não uma bobber curta e pequena como a 535.

Andei nessa que entrou semana passada, a moto é muito boa, a impressão é que a 535 é bem mais leve, mas não tenho nenhuma para comparar. Só vou arrancar fora os alforge e bolha, cromar raios e curvas.


Porém, depois dessa foto até tive algumas ideias ruins...

[gusmano]

14.000 patacas numa Virago 535!!

Mas nem se for banhada a ouro.

hahahahahahahaha

Nem a Ponteira e guidão são originais.



A minha pediu uma Led eu disse não.
Insistiu continuei no não.
Persistiu, já fui na patada.

- Porque tá querendo voltar para casa de sua Mãe??? As motos são minhas e os carros seus, este é o acordo.



fui............

Meu ídolo! um dia chego lá!!! Se eu falo assim com a minha nem termino a frase e já tomei uma panelada na cabeça!!

abs

[Demo]

você acredita nessas mentiras do Puma?

[gusmano]

você acredita nessas mentiras do Puma?

não! mas eu quero acreditar que nem todos são tão "pau mandado" quanto eu!!!

ahuhauahuhauha


abs

[minholi]

É boa a moto, já tive uma. Mas pelo preço vale mais a pena pegar a DragStar que é mais confortável e bonita.

[SPYder]

discordo quanto ao bonita, hoje acho mais bonita a 535. além de que a drag é um mamute comprido

[Robson]

Cara pra caraio essa 535, não tem escape originais, manoplas feias pra burro, guidão tb não é original.... tá doido.

deve ser pq tem adesivo da policia no para brisa.


DnaD, não se esqueça das Intruder 800.

Anda o mesmo tanto que a 535, é tão mico de mercado quanto, e não é tão bolhuda quanto a 535.

Eu particularmente acho mais moto, é uma chopper clássica, e não uma bobber curta e pequena como a 535.

Andei nessa que entrou semana passada, a moto é muito boa, a impressão é que a 535 é bem mais leve, mas não tenho nenhuma para comparar. Só vou arrancar fora os alforge e bolha, cromar raios e curvas.
Porém, depois dessa foto até tive algumas ideias ruins...

Eu gostava muito da minha, pena que não era preta, e só tirei o sissi bar e coloquei outros piscas, deu outra cara pra moto.

[Calado]

Tive uma 535, foi minha primeira moto, ano 2000 comprada zero, tirei minha habilitação para moto com ela.

Naquela época já exigiam aulas em auto escola para fazer a prova. Na auto escola me deram uma strada 200 da honda, mas eu não conseguia andar com ela, motinho etúpida... A Virago era maior, bem mais pesada, muito mais potente mas muito mais dócil também. Acabei fazendo sa aulas e até o teste com ela.

Acho que esta é uma característica relevante para que tem pouca experiência, é uma moto dócil, fácil de tocar, e se quiser puxar ela responde. Recomendo se estiver em bom estado.

Quanto à bomba de combustível, que alguns reclamam, a regra é simples. Abasteça com boa gasolina (confiável) e ligue a chave da reserva pelos primeiros 30 a 50 Km. Depois volte à posição normal e ligue quando a moto pedir a reserva. Fazendo assim a bomba estará sempre funcionando e pronta para uso. O erro é nunca usar a reserva e o diafragma da bomba acaba colando com a qualidade ruim do nosso combustível.

No mais é manutenção apenas, troca de óleo e verificar o óleo do cardã é importante. A moto não incomoda mesmo.