Quem gosta de "tirar de giro"...

[SNOWRIDER]

Gosta de "tirar de giro" sua moto? Veja este video então.

http://www.youtube.com/watch?v=vgI2mKy-0i4

[Medeiros Neto]

Gosta de "tirar de giro" sua moto? Veja este video então.

http://www.youtube.com/watch?v=vgI2mKy-0i4

Não entendo o prazer de ficar fazendo isso na moto, mas é isso, tem gosto para tudo.

[Joaquim]

Pena que eu não estava lá na hora que exolodiu para gargalhar na cara do palhaço.

[SPEED RACER]

Prática imbecil e idiota

[Richard.]

Pena que não acontece tão fácil com uma CG.

Se acontece, seria muito bom para todos...

[SPEED RACER]

CG é fóda, não quebra nunca!

[Paulinhu]

Se eu disser que tem concessionária Honda aqui da cidade que testa as motos assim?

Você entra na loja e só ouve motor cortando giro na oficina...

[SPEED RACER]

Se eu disser pra vc que, eu tenho um amigo que era operador de guincho no porto de Vitória-ES.
Ficou desempregado e sem nunca ter mexido num motor de moto, foi contratado pra ser mecânico da Honda.
Voce acredita rsrsrs ?

[SNOWRIDER]

Se eu disser pra vc que, eu tenho um amigo que era operador de guincho no porto de Vitória-ES.
Ficou desempregado e sem nunca ter mexido num motor de moto, foi contratado pra ser mecânico da Honda?
Voce acredita rsrsrs ?

Acredito.

Também sei de um caso parecido em uma concessionária da Hyundai.

[SPEED RACER]

Depois dessa, eu passei a acreditar que as concessionárias são as piores oficinas pra cuidar de sua moto.

[SPYder]

Só gosto de tirar giro com as marchas engatadas.

[wcarlete]

Se eu disser pra vc que, eu tenho um amigo que era operador de guincho no porto de Vitória-ES.
Ficou desempregado e sem nunca ter mexido num motor de moto, foi contratado pra ser mecânico da Honda.
Voce acredita rsrsrs ?

kkkkkkkk

Essa é tenso.

[SPEED RACER]

Qdo recebi a noticia, demorei pra crer rsrsr

[Kuati]

Só gosto de tirar giro com as marchas engatadas.

Não assisti ao vídeo, tem essa explicação?

[SPEED RACER]

Tirar de giro com as marchas engatadas, pode dar merda do mesmo jeito.

[Anubis]

Moro perto de uma "comunidade" (denominação politicamente correta para favela).

Todo sábado e domingo se escuta os malacos dando sobre giro em motor 4 cilindros. Dá dó ouvir como detonam o motor fazendo isso por Horas seguidas. Tudo isso a 900 metros de um batalhão da PM.

Só param quando a ROTA sisma de passar por ali

[SPEED RACER]

....Este sistema de válvulas precisa lidar com um fenômeno desagradável: a flutuação da válvula. Nos sistemas convencionais de válvulas, a válvula de abre pela ação indireta ou direta de um ressalto sobre a válvula, junto com a compressão da mola. Na fase de fechamento, a mola impulsiona impulsiona a válvula de volta à sede. Em baixas rotações, a mola mantém a válvula e todo trem de acionamento firmemente apoiado sobre o flanco de fechamento do ressalto.

Entretanto, em altas rotações, a inércia do conjunto é tão elevada que a força da mola é insuficiente para impulsionar todo conjunto móvel da válvula para manter contato com o flanco do ressalto. Sem poder acompanhar o flanco do ressalto, o retorno livre (ou flutuação) faz a válvula colidir com muita força sobre a sede. Por estar apoiada em uma mola elástica, a válvula repica sobre a sede assim como uma bolinha de pingue-pongue, e a colisão gera vibrações em muitos modos, incluindo alguns onde a elasticidade torcional da mola se manifesta, permitindo que a válvula e a própria mola girem.

Além desse efeito, a flutuação de válvula pode levar a outro efeito, desastroso, que é o atropelamento de válvulas pelo pistão, pelo fato de as válvulas não estarem fechadas quando deveriam. Esse efeito é tão mais provável quanto mais elevada for a taxa de compressão, resultado de câmaras de combustão pequenas.

A ação do mecanismo de acionamento sobre a haste de válvula também pode excitá-la a flexionar em sua freqüência de ressonância, e ela pode partir-se.

http://autoentusiastas.blogspot.com.br/ ... parte.html


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_REQ1PUM0rY[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cfGg15WgSEU[/youtube]

[SPYder]

Estou falando de cortar giro na troca de marcha, obviamente corta menos de 1 segundo, nada a ver com ficar acelerando igual a um retardado. heheh


Aliás, essa moto para acontecer isso se foi num corte de giro de pouco tempo é por que ela foi mexida na eletronica e aumentaram a linha do corte. Não pode ser normal isso aí.

[Albert]

Belo estrago... E deve ter doído no bolso também... E eu achei é pouco...

[diegonunes]

Cortar giro não é saudável, claro, quanto mais o motor gira, maior o desgaste e risco de quebra, no entanto, uma cortadinha ou outra não estraga na prática.

Paulinho, praticamente toda CC da um cortezinho de giro como teste, pra verificar se o sistema de corte está funcionando e se o motor/sistema de alimentação está respondendo completamente ao comando rápido do acelerador.

Outra, todo motor em altíssima rotação flutua válvula, uns mais outros menos. O único motor que não flutua são os com comando desmodrômico.

O que tá faltando no vídeo é dizer se a moto tá sem limitador de giro, se foi alterado... essas coisas. Por mais que seja o pau, é difícil um motor/injeção original se fuder até num corte de giro mais violento.