SuperCamela - Road Test

[tu-barao]

Eae povo!

Agora sim estou bem montado! Apresentando a SuperCamela 696 !! Não estranhem as fotos, eu sou analista de sistemas, e não reporter fotográfico







Aqui vão minhas primeiras impressões, e o motivo do nome com elas:
- Posição de pilotagem: Muito agressiva, você fica jogado pra frente bem mais que na S3. Tem que ficar com os pés recuados porque a distância pedaleira-pedal do freio e pedal de câmbio é meio curta, então você não consegue ficar com o meio do pé na pedaleira. A posição ideal é quase de SS, com a ponta dos pés na pedaleira e joelhos apertando o tanque. A diferença fica por conta da largura do guidão. O corpo fica bem deslocado pra frente, posição boa para atacar curvas. Na cidade incomoda por causa dos buracos e do constante freia-acelera.

- Pilotagem: Daqui vem o nome dela. Super leve (163kg pra quem vem de 250kg, imaginem), muito ágil e fácil de deitar nas curvas, parece uma bicicleta anabolizada...daí o nome de Camela (apelido de bike pros velhinhos como eu... ) Deve ser mais ou menos como a ST3 pra pilotar, só que com guidão mais baixo. Passa em qualquer lugar apesar do guidão. Como vou pegar Raposo todo dia, não vou ter problemas com ela. Se quiser pilotar estilo naked ou modo tiozão esqueçe, que machuca as partes baixas e dificulta a pilotagem. Tem que montar avançado, quase como numa Caloi 10 (pros velhinhos) e sustentar o corpo nos joelhos. È moto pra brincar em TD (tem lap timer no computador, com memória pra 30 voltas, só toca no lampejador do farol alto pra marcar cada volta).

- Motor: Parece um trator. Tem afogador ( ) eletrônico. Precisa esquentar um pouco o óleo antes de sair. A ECU poderia fazer este trabalho de forma automática, mas acho que é para não prejudicar o comando desmodromico, que precisa estar bem lubrificado. Sobe de giro muito rápido, chega no corte rapidinho. Ainda não passei da quarta marcha aqui na city. Câmbio meio seco, parece ser característica de construção o clac-clac de engatar marcha. Embreagem hidráulica, mas bem curta. Tem que acostumar pra não sair dando tranco. Não precisa daquela aceleradinha pra colocar no tempo na troca de marchas, típico das 4cc. Parece que empina fácil, mas como a posição de pilotar é avançada compensa esse tranco do torque. Pilotar com a cara pra frente é meio estranho, talvez se eu fosse menor a impressão não seria tão forte. O ronco é bem doidão, nem precisa de escape esportivo

- Estilo: Não precisa falar nada, é uma italiana. Acabamento de primeiríssima qualidade.

Abraços :bike2: :rock:

[Russo]

Ae kamerad Tu-barão... parabéns véio!

[Kokimoto]

Lindíssima Tuba, parabéns!!

[Filipe]

Show de bola, acho linda demais essa moto, mas ainda prefiro a cor vermelha hehe..

Tem ABS?

[Anzolim]

Parabéns...brinquedão de gente grande.

[b0fh]

aí sim hein

[kbça]

Acho que as novas só vem com ABS...

Parabéns, meu...

Feito!

[SPEED RACER]

Lindona, parabéns!

[Joaquim]

Bacanuda!
Parabéns.

[zébuscapé]

Parabéns... aproveite o brinquedo...

[Medeiros Neto]

Parabéns e seja feliz sempre, olhando assim, lembra um pouco a MT-03.

[alexsandro_jean]

Parabéns, queremos mais relatos

[Beto]

Ai Tuba, que trem invocado!

[Sniper]

Acho essa uma das mais belas nakeds, parabéns!

[dbsmsx]

Sensacional! Absolutamente linda! E tmb anda muito.
Perfeita! Parabens e vá postando impressões!

[Optimus Leo]

Eu não sei se a 696 mudou muito da 695/620 (duvido), mas a M620 tem sido a moto mais "sem sal" que tenho tido. Sem emoção. Acelerava e não sentia tesão.

Sem falar dos probleminhas eléctricos recurrentes que tive. Mas e isso, "qualidade italiana, la passione, che spettacolo". Mesmo que o pessoal fala que Ducati melhorou muito depois de 2008 no quesito eletrônica.

E o cambio e assim mesmo. No tranco. E super delicado. Quebrei um retentor interno na minha M620...uma pecinha que custava merreca, mas tinha que abrir todo o cambio para trocar.

Sorte com ela. Pelo menos os malas não gostam

[rafaexpress]

Linda motoca... divirta-se !

[Vinicius.]

Show! Parabens.

[kalixto]

Parabéns e muitos kms com a ducati.

[wcarlete]

Linda a moto.

Muitos KM's de alegria, aproveita e vai mantendo a galera informada sobre a moto.

Aqui no estado não tem CC da Ducati, foda, nem pra ir olhar pode ^^