Jialing JH 600 - a big trail xing-ling

[jabsb]

Na minha "umírdi" opinião eu penso que os caras estão aprendendo a fazer motos. Não demora muito os caras vão competir de igual para igual.

Aliás, acho que já sabem fazer coisa muito boa mesmo, só que o preço ficaria igual à concorrência japonesa, americana e européia.

Imagino que os caras estão "comendo pelas beiradas", entrando nos mercados com produtos que não assustem a concorrência. Depois que a concorência estiver dando bobeira, eles abocanham consumidores com produtos de qualidade, para consolidar posição.

Acho que já vi esse filme antes.

Sabe o que que é fueda?

É que a gente paga caro e fica puto porque é uma josta.

Mas depois tu para pra pensar e percebe que o troço não é caro.

Pegue a Hunterzinha mesmo. Quando eu comprei ela. Uma série de probleminhas... fui arrumando aos poucos. Tá. Daí eu pegava o que paguei por ela e pensava: putz, podia ter pegado uma moto melhor, China safada.

Mas... se tu pensa, vê que os China venderam a moto pro tio Sundown a preço de pinga. Quem levou a diferença foi o tio Sundown.

Essas motos são bem inferiores, mas chegam muito em conta em qualquer lugar do mundo. Só que no Brasil o revendedor equipara ela às vendidas aqui, como se fossem semelhantes. E nós compramos.

Desta maneira, não ficam competitivas aqui. Mas vendem.

Por isso eu fico @!)($!@()!@$ com Dafra's/Sundown da vida. Viram motivo pra Honda/Suzuki/Yamaha meterem a -- apenas alteram a percepção de qualidade versus preço, pois não são tão mais baratas assim, e são BEM piores. Se custassem preço de pinga de fato, a coisa ia ser bem diferente.

Quando um China vender motos China no Brasil, o circo pega fogo...

E Saurus... na boa, eles já sabem fazer motos. Eles só estão aprendendo agora a fazer motos tão boas quanto pela metade do preço.

Quisessem eles fazer motos iguais, já estavam prontas. Mas ai não adiantaria vir com uma Jialing Honda-a-like, custasse ela a mesma coisa você compra Honda.

[T-6]

Olha, quanto ao preço, parece que vai arrebentar mesmo. Agora, quando fiquei sabendo da novidade, fiz uma pesquisa na net querendo saber mais da motoca. O que eu li não me agradou muito (esperava mais para uma 600) mas, como já foi dito, o preço vai fazer uma diferença duca...
É bom também para mexer um pouquinho no mercado (Falcons e XTs)!

[DirtAction]

ajudando ae















Pra quem entende um pouco de ingreisss

o cara fala dela ai...

So is it reliable? I can say yes.
Is it absolutely trouble free? Has any new model bike trouble free from any major manufacturer? JH600 does have some minor teething problems but not enough to make it a BAD MOTORCYCLE
It handles surprisingly well considering its size and weight.
Power & torque is not its strongest selling point but she will give you 80% of her torque at 3,000rpm which makes her much easier to ride at slower speed. Believe me, in China, you do not want to ride very fast. So cruising at 80kmh on 5th gear will give you a fuel consumption of 4L/100km which means a tankful of gas can run 450km. In real life, my fuel consumption is between 4.5-5L/100km which I can comfortablely make a 400km day without worrying fuel stop. In China, you do want to fill up in big gas stations as fuel quality varies a lot. JH600 ius fuel injected and design to take 93 Octane fuel. We tried to run it on 90 Octane without any problem but Jialing advised me to switch back to 93 Octane whenever possible. 93 Octane is easily available in most part of China. Only occasionally I found myself in really remote parts of Tibet or Xinjiang where 93 Octane is on short supply.



MODEL: JH600
DIMENSION: (mm) 2230×870×1320
ENGINE TYPE: SINGLE CYLINDER, WATER-COOLED, 4-VALVE, SOHC, FOUR STROKE
START TYPE: ELECTRIC
CALIBRATION POWER: 30KW(6500rpm)
MAX SPEED (km/h): 160
BRAKE TYPE: DISC/DISC
EMISSION: EURO Ⅲ STANDARD
ECONOMIC FUEL CONSUMPTION: 4 (L/100km)
CAPACITY OF FUEL TANK: 19 L
MAX.TOQUE: 51 N·m （4500rpm）
CARBURETION CLOSED-LOOP Electronic Fuel Injection? SYSTEM
OTHER: INTELLIGENT SELF-CHECK SYSTEM DISPLAY/INDICATION

[Hernandez]

A matéria do tal jornal de Chicago lá que foi postada no início do tópico mostrou um repórter surpreso com a moto. Pelo que li, ele esperava muito menos da danada e se surpreendeu positivamente. Ele não reportou nenhum problema em uma viajem de 1700 milhas e isso é bastante chão, chão chinês. Sem mencionar os elogios à injeção eletrônica, exceto pelos momentos em que a moto morreu.
Se chegasse aqui com um preço legal, acho que eu dava uma chance.

[DirtAction]

Hernandez...quanto a isso q vc comenta é interessante mesmo

mas a moto é feiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa de +++++


ps..diminui o tamanho do seu avatar cara...ta gigantescooooooooooo

[edu.fernandes]

(...)
ps..diminui o tamanho do seu avatar cara...ta gigantescooooooooooo

Não diminui não... Me dá de presente uma LCD de 42" que eu consigo enxergar a tela sem ter que ficar movimentando o cursor prá esquerda e prá direita!

[]s.!;-)

[Hernandez]

Foi mal quanto ao avatar senhores, tô acostumado com um recurso que dimensiona as imagens automaticamente.

Voltando à JH 600, alguém aí lembrou-se da Suzuki Freewind?

[Raphael]

Foi mal quanto ao avatar senhores, tô acostumado com um recurso que dimensiona as imagens automaticamente.

Voltando à JH 600, alguém aí lembrou-se da Suzuki Freewind?

Tá de sacanegem né?

A Freewing está anos luz em termos de Harmonia do que esse lego chinês aí, rsrsr

Eu olho, olho..e cada vez que vejo ela fica mais apavorante! hehe

[Gaucho]

Voltando à JH 600, alguém aí lembrou-se da Suzuki Freewind?

e BMW 650 antiga tb

[jecastro]

Designe muito cafona, sem contar o risco de ter tétano após andar. As chinesas tem muito asfalta para andar até ter um produto atual, a única razão para se comprar é o preço.

[T-6]

Leiam o Post "Mais do mesmo" para terem uma idéia melhor.

[Hernandez]

Para comparação.

http://www.jialing.com.cn/newjl/en_web/ ... 600_p1.jpg

JH 600

http://www.motospace.com.br/imagens/gra ... 359916.jpg

Suzuki Freewind 650

Repara o "pára-lama" na pontinha da balança. Há mesmo uma diferença enorme na harmonia.

[Joaquim]

Chines continua copiando tudo que pode e fazendo um monte de merda.
E enganando trouxas vendendo merda a peso de ouro.

[Patrick]

Finalmente resolveram comercializar a moto dos power rangers.

[Gaucho]

a única razão para se comprar é o preço.

mas esse é o ponto principal pra 95% das motos nacionais.......q são as + vendidas.

assim como os CARROS MIL

[georgesjr]

cara de chinesa que só

[Gaucho]

Chines continua copiando tudo que pode e fazendo um monte de merda.

os JAPONESES começaram assim.......... E MELHORARAM MUITO

os Chinas fazem o q mercado pede

[Gaucho]

cara de chinesa que só

essa aqui tb é MUITO FEIA.......só q é cara

[DirtAction]

a não gaucho...


falar q a Duca ai Multistrada é féia!!?!?!

é meu sonho essa moto ae

[Hernandez]

Sei não. O mercado por essas bandas aqui anda bem carente desse tipo de moto com algum preço razoável. Se o preço fosse convidativo, teria coragem.