Motovision, Bluevision, Diamondvision....

[Bagé]

Aos entendidos e principalmente quem já usou ...

Qual diferença das duas e dá mesmo diferença da original ou é só pra fazer um grau com luzinha azulada??



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[kbelu]

A bluevision já usei na Lander. Fica mais bonita, tem um leve azulado, mas a cor é "branca". Fica melhor de noite, mas se chover fica uma bosta!
A motovision nunca usei. Mas pelo que me lembro do pessoal falar tem um tom laranja

[Smoker]

Tive as duas na XTE. Aliás, veio com a blue, queimou e coloquei a moto.

Bom, independente do tempo, eu sempre achei a blue melhor que a moto. Na XTE, a blue tinha um faixo de luz melhor, mais direcionado, enquanto a moto espalhava o faixo de luz. Tive que regular tudo de novo até achar um ponto bom. Se tivesse com a moto ainda, iria de novo na blue.

A moto é uma luz branca também, mas a lâmpada tem um "bigodinho" amarelado para diferenciar.


Hoje uso na 12 a Diamond Vision, eu gosto.

[Bagé]

Mas Smoker, quanto ao faixo ser espalhado ou direcionado, não é o formato do farol que faz isso?

Tu diria que essa diamond é melhor que as duas??


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[Saurus]

Tenho a Motovision na Lander. É melhor que a original. Gostei. Nenhuma reclamação. Tenho viajado à noite, sob chuva e neblina com a Lander e o farol tem dado conta da iluminação do caminho numa boa.

[Swaizer]

Mas Smoker, quanto ao faixo ser espalhado ou direcionado, não é o formato do farol que faz isso?

Tu diria que essa diamond é melhor que as duas??


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Boas...

Diamond é mais 'bonita' por ter a luz azulada, porém com chuva + noite = piora considerável. A luz branca-azulada é melhor refletida pela água. Ai, tu encherga menos.

Também entendo que o faCHo de luz tem mais haver com o formato do globo óptico do que com a lâmpada. Alguém com conhecimento melhor em óptica explica ai.

[]'s

FUI

P.S.: não recomendo a Xtrem-Vision. Luz branca-amarelada, mais 'forte', não tem os problemas da Diamond e ilumina mais que a Blue, porém no limite superior da tolerância de potência aceita pelo padrão H7 (a utilizada e testada por mim).

[Smoker]

Mas Smoker, quanto ao faixo ser espalhado ou direcionado, não é o formato do farol que faz isso?
Tu diria que essa diamond é melhor que as duas??
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Olha, eu apenas troquei as lâmpadas e o faixo ficou completamente diferente, por isso acho que não seja o globo óptico.

Mas também não sei explicar tecnicamente o que aconteceu, eu também achei muito estranho quando observei a diferença dos faixos.

Não sei dizer se a Diamond é melhor ou pior, pois o farol da 12 é do estilo "projetor", saca??? Tipo os faróis que usam Xenon (os originais de fábrica). Então comparar com o uso da XTE pode dar alguma falsa impressão. Na 12 achei melhor que as lâmpadas originais, é meio azulado/branco, e forte. Mas é uma lâmpada cara para ficar testando. Eu gostei, mas sabe cuméquié, gosto.......

[Bagé]

Achei isso no tio Goo....

Será verdade?? Se for assim tá bem bão




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[Rauber]

usei uns bons anos a crystal vision... única reclamação era na chuva, parecia que a luz "escorregava"... kkkk

na última que estragou, juntando curiosidade, recomendações, chinalização das lâmpadas "azuis", seu guarda de olho e custos (comprar 1 ao invés do par)...

optei pela motovision...

a primeira impressão é que os carros te notam mais fácil, "abrem" mais fácil....
não é placebo, é a mesma regulagem da lâmpada anterior,
e eu uso regulagem "civil", abaixo do espelho do carro da frente,
nada de fuder com os outros...

bueno, fotos frescas:

olhando mais de cima para baixo:





altura normal para os outros carros:





não tá no farol alto, mas alto fica algo assim:





acho que oq faz nos perceberem é o "tom" diferente, mas continua dentro da lei, amarela ou branco...
todos os alunos das faculdades m@d sabem que oque interessa é a luz emitida...
mas alguns dos "seu guarda" olham pro globo ótico... então essa tá tranquilo...

na estrada, pra mim, a abertura da luz ficou igual...


bluevision nunca usei

saudações

[Smoker]

Achei isso no tio Goo....

Será verdade?? Se for assim tá bem bão




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Então, isso comprova o que falei, que a Motovision espalha a luz. No meu caso, Bagé, achei pior, pois a impressão que me passou foi de espalhar demais o faixo. Com o tempo acostumei, mas sempre achei a Blue melhor.

De fato, a lâmpada amarela original é melhor na chuva e nevoeiros, mas não a ponto de me fazer trocar por uma amarela. Mas lembrando, estou falando do meu gosto pessoal, e isso vai variar.

[m@gro]

Tenho um jogo de diamond em casa....paguei um absurdo numa viagem a Primavera do Leste, queimou a original e só encontrei a Diamond H4...190 contos o par. Quando voltei pra casa voltei pra motovision pra mim é a melhor de todas.....mas cadum cadum.....

[Saurus]

Mas Smoker, quanto ao faixo ser espalhado ou direcionado, não é o formato do farol que faz isso?
Tu diria que essa diamond é melhor que as duas??
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Olha, eu apenas troquei as lâmpadas e o faixo ficou completamente diferente, por isso acho que não seja o globo óptico.

Mas também não sei explicar tecnicamente o que aconteceu, eu também achei muito estranho quando observei a diferença dos faixos.

Não sei dizer se a Diamond é melhor ou pior, pois o farol da 12 é do estilo "projetor", saca??? Tipo os faróis que usam Xenon (os originais de fábrica). Então comparar com o uso da XTE pode dar alguma falsa impressão. Na 12 achei melhor que as lâmpadas originais, é meio azulado/branco, e forte. Mas é uma lâmpada cara para ficar testando. Eu gostei, mas sabe cuméquié, gosto.......

Smoker e Bagé,

As lâmpadas tem pequenas variações de comprimento entre uma marca e outra (às vezes até mesmo modelos diferentes de uma mesma marca). Por exemplo, as H4 Bluevision (Philips) tem um comprimento ligeiramente diferente das H4 SilverStar (Osram). Então, o filamento incandescente fica ligeiramente mais à frente ou mais atrás quando ligado no bloco óptico. Isso altera o ponto focal, alterando também o facho de luz refletida.

Basta um pouco de conhecimento sobre de física - óptica (espelhos/refletores). Se quiserem saber mais (porém, se vocês tem o 2º grau/científico/ensino médio completo deveriam já saber disso ) procurem na internet sobre o assunto, pois não vou ficar dando aula de matemática e física aqui no fórum.

Quanto à cor da luz, eu entendo que temperaturas de cor mais próximas à temperatura de cor da luz do sol é um tanto melhor para humanos enxergarem (algo na faixa dos 2.700~3.500º K). Muito abaixo ou muito acima disso, a iluminação será ruim para o olho humano.

Espero ter ajudado.

[Pretti]

Afinal, importa saber se uma lâmpada Motovision com esse tom "de terra" é suficiente para chamar a atenção do motorista que segue à frente, ou num corredor!

Swaizer, posso colocar essa encrenca na BMW sem encheção de saco de garantia?! A iluminação do farol original é 10, mas falta garantir estar visível no trânsito.

[Paulinhu]

Lâmpada pra mim é original até queimar... nem xenon tem prestado mais!

[alexsandro_jean]

Eu prefiro a blue pq tenho costume de viajar de noite ou madrugada, fica melhor, mas como falado perde um pouco na chuva. Infelizmente nao se ganha sempre

[Rauber]

Afinal, importa saber se uma lâmpada Motovision com esse tom "de terra" é suficiente para chamar a atenção do motorista que segue à frente, ou num corredor!

repetindo:

a primeira impressão é que os carros te notam mais fácil, "abrem" mais fácil....
não é placebo, é a mesma regulagem da lâmpada anterior

saudações

[Baeta]

Lâmpada pra mim é original até queimar... nem xenon tem prestado mais!

Tu tem muita credibilidade em manter algo original, né!?

[drsrg]

Coloquei duas Night Vision da Osram, nos faróis auxiliares da Shadow.
Regulei para ficar mais alto que a luz alta, somente para chamar a atenção mesmo.

Fiz um teste neste final de semana; uns 70km rodando à noite.
Espetáculo!
Entretanto, só com pista livre.

Com as auxiliares acesas, a luz alta nem fazia diferença.

Só não sei classificar estas que comprei de acordo com as opções do título do tópico.

[Bruno-SE]

A Diamond uso a mais de 5 anos a mesma lampada, qd troco de moto, coloco original de volta durabilidade sei que tem

ilumina legal, é "bonita" azulada, mas pelo dia ou chuva é perdido, na estrada pelo dia só de luz alta

a Motovision um amigo usava e eu achava show, aquele "traço" laranja faz as pessoas te enxergarem

[rjsdex]

Afinal, importa saber se uma lâmpada Motovision com esse tom "de terra" é suficiente para chamar a atenção do motorista que segue à frente, ou num corredor!

Swaizer, posso colocar essa encrenca na BMW sem encheção de saco de garantia?! A iluminação do farol original é 10, mas falta garantir estar visível no trânsito.

Usava motovision na antiga twister... Dava uma diferença enorme em relação à original... O facho espalhava mas em compensação aumentava a visão à noite e o tal tom de terra no refletor chama bastante atenção dos motoras de 4 patas... Na ninja mais tarde vou instalar o par