querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

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Smoker
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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por Smoker »

rods escreveu:
Saurus escreveu:
Vez ou outra tenho que trocar de pista. O mais frequente é quando estou na Av. Presidente Vargas (Centro/RJO/RJ). Nela, em muitos trechos, a altura do meio-fio (guia) chega a ficar na mesma altura do primeiro degrau dos ônibus. Quando o trânsito trava nessa avenida, tenho que usar o recurso de subir o meio fio para seguir pela calçada ou trocar de pista.


Adoro a liberalidade com o que o CTB é interpretado no Rio de Janeiro... }:) }:) }:)



Sobreviver no trânsito daqui é para os fortes, os fracos voltam para o ES. :lol: :lol: :lol:
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Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
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Rod
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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por Rod »

Véi Saurus... rapaz, faço merda pra caralho.

E nem falei da tua subidinha na guia... mas aí no RJ é punk!

Acho que aqui em Brasólias, eu não consigo sair do meu prédio sem capacete, pois, provavelmente serei ganho!
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Jota

Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por Jota »

hj pela manhã levei a xc pra passear em moeda.
vai ser linda assim lá em casa. :D

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Helvio
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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por Helvio »

Porra élio, melhora as fotos.
E conhecereis a verdade e a verdade vos libertará.
Jota

Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por Jota »

DanielRJ escreveu:
Saurus escreveu:Hoje vi uma TT8XC aqui no estacionamento do prédio em que trabalho. É uma branca. Gostei da bagaça, bonita, parece ser robusta e confiável. Só não gostei da pouca distância livre para o solo, muito baixa nesse quesito, se for pegar os meio-fios (guias, para os paulistanos) que costumo subir/descer, vai arrastar o escapamento ou detonar logo aquele protetor.


Esse é um problema na DL também. Já dei umas boas porradas no protetor de cárter. Pra mim, é um acessório indispensável.



daniel, esquece o que o saurus disse.

a xc e a dl não tem nada a ver uma com a outra.

a distância livre da dl é de 165mm, e a da tiger é 215mm

além disso, o entre-eixos da tiger é menor. vc vai poder subir e descer meio-fio com tranquilidade, eu já estou fazendo isso sem nenhum problema. :wink:
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Bagé
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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por Bagé »

Jota escreveu:além disso, o entre-eixos da tiger é menor. vc vai poder subir e descer meio-fio com tranquilidade, eu já estou fazendo isso sem nenhum problema. :wink:


Que vergonha :roll:


.
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Sou primo irmão do Mano Lima, genro do Xirú Missioneiro e sogro do Porca Véia, mas bah

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Saurus
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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por Saurus »

Jota escreveu:
DanielRJ escreveu:
Saurus escreveu:Hoje vi uma TT8XC aqui no estacionamento do prédio em que trabalho. É uma branca. Gostei da bagaça, bonita, parece ser robusta e confiável. Só não gostei da pouca distância livre para o solo, muito baixa nesse quesito, se for pegar os meio-fios (guias, para os paulistanos) que costumo subir/descer, vai arrastar o escapamento ou detonar logo aquele protetor.


Esse é um problema na DL também. Já dei umas boas porradas no protetor de cárter. Pra mim, é um acessório indispensável.



daniel, esquece o que o saurus disse.

a xc e a dl não tem nada a ver uma com a outra.

a distância livre da dl é de 165mm, e a da tiger é 215mm

além disso, o entre-eixos da tiger é menor. vc vai poder subir e descer meio-fio com tranquilidade, eu já estou fazendo isso sem nenhum problema. :wink:

Nuisquécinãum, véi. O Xota não conhece a altura dos meio-fios da Presidente Vargas. a Lander, com 245mm muitas vezes fáia e arrasta. Imagine com 3cm a menos de altura.

O Xota agora vai transformar a TT8XC na moto mais fodona do mundo em todos os quesitos e de todas as categorias. :lol:
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
Jota

Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por Jota »

Saurus escreveu:O Xota agora vai transformar a TT8XC na moto mais fodona do mundo em todos os quesitos e de todas as categorias. :lol:



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:emo85:
Jota

Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por Jota »

só pra efeito de comparação, a xt666 tem 210mm, a st1200 205mm e a bmw 1200 gs 185mm. :emo85:
DanielRJ
Dinossauro
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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por DanielRJ »

Jota escreveu:a distância livre da dl é de 165mm, e a da tiger é 215mm


Jota escreveu:só pra efeito de comparação, a xt666 tem 210mm, a st1200 205mm e a bmw 1200 gs 185mm. :emo85:


Tava mesmo curioso querendo saber desses números. ;-)
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mamm777
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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por mamm777 »

Minha ex-MT tinha 18cm (graças ao cárter seco), show de bola a motoquinha.

Estranho na GS é que o vão livre é menor que o curso das suspas! Teoricamente, o protetor encosta no chão antes de bater final de curso.

Vão livre GSA = 241mm.
Enjoy yourself, it's later than you think.

ImagemImagem -> seis cilindros boxer gerando 350hp, tracionando cinco rodas e bebendo pra caramba.
DanielRJ
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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por DanielRJ »

mamm777 escreveu:Vão livre GSA = 241mm.


:D
Luiz Almeida
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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por Luiz Almeida »

Sobre malas laterais, Jota, eu colocaria as givi 21L, iguais aquelas que eu coloquei na minha Struminha. E pintaria as tampas na cor da moto. Essas malas de 21L são estreitas, mas cabem bagagem para viagens mais longas.

Falta é ter suporte para a tigra.
Luiz Almeida
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Bons tempos aqueles em que só andava de moto quem realmente gostava de motocicleta.
Jota

Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por Jota »

aquelas suas eram ótimas mesmo.
bem mais estreitas, e 21+21=42 litros, já é uma ajuda e tanto.
por enquanto não vou colocar, prefiro ficar um tempo antes com a xc, ainda não sei qual o grau de satisfação que ela vai me proporcionar em viagens mais longas.
se não for aprovada (o que acho difícil devido ao motor hipnótico) volto pra dl, que é satisfação garantida.
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Smoker
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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por Smoker »

Putaquepariu, de novo estas fotos de mierda???

Gasta uma grana com moto, baú e gasoroba, e não compra uma câmera meia boca??? Nem que seja uma Sony de 199,00???
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chalbuque
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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por chalbuque »

É culpa do torresmo Smoker :beer:

Abs
Editado pela última vez por chalbuque em 05 Jul 2013, 14:42, em um total de 1 vez.
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Saurus
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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por Saurus »

Smoker escreveu:Putaquepariu, de novo estas fotos de mierda???

Gasta uma grana com moto, baú e gasoroba, e não compra uma câmera meia boca??? Nem que seja uma Sony de 199,00???

Poutz!!!!! ESCULACHOU GERAAAAAALLLL!!!!!!!!!!

:rof:
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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por wagnertko »

chalbuque escreveu:É culpa do torresmo Smoker :beer:

Abs


Hehehe... o que estraga as fotos é o Claudia Ohana style! :lol:
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Helvio
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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por Helvio »

o que que tem a ver uma coisa com a outra? (moto e máquina de foto)

:lala:
Editado pela última vez por Helvio em 05 Jul 2013, 14:48, em um total de 1 vez.
E conhecereis a verdade e a verdade vos libertará.
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Re: querido diário das motocas, pergunta aos m@dianos

Mensagem por Luiz Almeida »

As malas:
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