Moto de Pista - Dicas e informações
- rafaexpress
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Moto de Pista - Dicas e informações
Pessoal, como a maioria dos amigos aqui não anda mais na Bandeirantes com medo de ser roubado, eu to cogitando a idéia de comprar uma moto de pista, mas queria saber como funciona. Quem tem ai pode me ajudar.
Pra começar... posso comprar uma moto de rua batida e baixar a documentação pra andar so em pista? Me livrando de IPVA, seguro, etc ? Dai eu vou arrumando ela aos poucos, faço uma carenagenzinha personalizada e tal.
Posso comprar um quadro em um leilão e ir comprando peça a peça e montar um cabritão? As vezes em leilão se acha uma hornet so com quadro , motor e rodas, dai eu compro uma carenagem ai no ebay da vida e boto nela.
Como funciona a documentação de moto de pista? Quando for transportar ela na carretinha preciso levar alguma comprovação de que a moto é de pista e não de rua? Provar procedência caso seja parado por um guarda e tal ?
Abraço !
Pra começar... posso comprar uma moto de rua batida e baixar a documentação pra andar so em pista? Me livrando de IPVA, seguro, etc ? Dai eu vou arrumando ela aos poucos, faço uma carenagenzinha personalizada e tal.
Posso comprar um quadro em um leilão e ir comprando peça a peça e montar um cabritão? As vezes em leilão se acha uma hornet so com quadro , motor e rodas, dai eu compro uma carenagem ai no ebay da vida e boto nela.
Como funciona a documentação de moto de pista? Quando for transportar ela na carretinha preciso levar alguma comprovação de que a moto é de pista e não de rua? Provar procedência caso seja parado por um guarda e tal ?
Abraço !
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- rafaexpress
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
Caraio ninguém aqui tem moto de pista? :(
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
SPEED RACER escreveu:kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
auheauheauh FODA !!! Bando de desalmados
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
Vou dizer o que eu acho.
Vc pode comprar a moto no leilão, dar um tapa e colocar na pista sem problema nenhum.
Mas antes tem que se federar.
Eu tbm to afim de fazer isso, aliás não é de hoje que eu quero fazer isso.
MAs ja te falo, achar moto ss em leilão é dificil.
Vc pode comprar a moto no leilão, dar um tapa e colocar na pista sem problema nenhum.
Mas antes tem que se federar.
Eu tbm to afim de fazer isso, aliás não é de hoje que eu quero fazer isso.
MAs ja te falo, achar moto ss em leilão é dificil.
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
Documentacao so precisa de NF ou Baixa do detran. Igual moto de trilha.
conversa com o Villa
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
leilão?? quadrilha ?? pg pagam no leilão mais que o valor de mercado ??
saudações
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
Não é mais vantagem correr com uma ninja 250 igual fez o Villa?
Não sai tão caro se cair e tem a "mesma emoção, adrenalina e tal"!!
Abraço!
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"O homem evoluiu de quadrúpede para bípede. Quatro rodas é regressão!"
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
A idéia inicial não é competir como o Villa tá fazendo, se inscrever em etapas e tal... muita burocracia pra mim e meus horários loucos de trabalho iam foder isso ai.
A idéia inicial é comprar uma 4 canecos e ir fazer uns track-days com a galera quando der, se eu pegar gosto dai mergulho de vez numa categoria ai e vou brincar com os retardatários heheheheh
Alguém sabe os custos pra dar essa "baixa no detran"? Se eu pagar 10 contos numa Hornet estrupiada num leilão, quanto eu vou gastar pra regularizar ela pra pista? E se eu comprar uma moto sem documento no leilão? Pelo que me falaram é bem mais barato. É possível regularizar?
A idéia inicial é comprar uma 4 canecos e ir fazer uns track-days com a galera quando der, se eu pegar gosto dai mergulho de vez numa categoria ai e vou brincar com os retardatários heheheheh
Alguém sabe os custos pra dar essa "baixa no detran"? Se eu pagar 10 contos numa Hornet estrupiada num leilão, quanto eu vou gastar pra regularizar ela pra pista? E se eu comprar uma moto sem documento no leilão? Pelo que me falaram é bem mais barato. É possível regularizar?
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
Tem uma Mônica ai ano 99 heheheh no leilão de Guarulhos do dia 05/07 !
http://www3.sodresantoro.com.br/veiculo/index.php
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
Oia uma NINJINHA ai !!! Mais conhecida como NINZA ZX affe
http://www3.sodresantoro.com.br/veiculo ... ?id=724423
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
RAlves escreveu:Documentacao so precisa de NF ou Baixa do detran. Igual moto de trilha.
conversa com o Villa
Huuumm então se eu estiver transportando a minha moto na carretinha e o seu gualda me parar é só eu mostrar a nota fiscal do leilão e boa ?
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
e a sradzuda amarela do lado da ninjinha? Bóóó... faz uns dias que to de olho nesse santoro leilões... tem alguém que é de perto? já usou? já comprou? tem como dar lance online e uma transportadora retirar sem ter que ir até SP pra isso?
Coisa de louco, enfim.
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Se tu souber.. vai querer lá fazer TD e tomar café 0800...
by K'waszaK
Pois é....no meu tempo homem tinha pegada by m@gro
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
Se o leilão for online vc pode comprar via internet, mas deve ser um enrosco só.
Ja os leilões presenciais, são mais tranquilos.
Mas tem que ir ate o local dar o lance.
Ja os leilões presenciais, são mais tranquilos.
Mas tem que ir ate o local dar o lance.
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
Meus 2 cents sobre o assunto.
Tu pode comprar uma moto de leilão e arrumá-la pra rodar em pista. Se a moto for vendida sem direito à documentação (vendida como sucata) tu terá a NF do leilão pra comprovar a procedência.
Se houver documentação, será necessário colocá-la em dia (multas, IPVAs, etc...) pra poder pagar a taxa e solicitar a baixa no DETRAN. Fazendo isso se livra de pagar impostos dela futuramente.
Outra opção é um cabritão mesmo, tipo essas motos vendidas pra trilha que estão há anos com documentos atrasados e multas vencidas, no nome de um 3º que tu nunca vai conhecer e sem a menor possibilidade de regularização.
Tem ainda a possibilidade que eu considero + viável, uma Ninjinha (ou até mesmo uma Twister) com as devidas adaptações e que serão uma boa escola pros track-days mesmo que não queira partir pra competição propriamente dita.
Ah, e tem ainda +1 opção, mas essa é só pra quem é galo cinza de pé vermelho: compra uma RD350 e põe na pista
Abs,
Tu pode comprar uma moto de leilão e arrumá-la pra rodar em pista. Se a moto for vendida sem direito à documentação (vendida como sucata) tu terá a NF do leilão pra comprovar a procedência.
Se houver documentação, será necessário colocá-la em dia (multas, IPVAs, etc...) pra poder pagar a taxa e solicitar a baixa no DETRAN. Fazendo isso se livra de pagar impostos dela futuramente.
Outra opção é um cabritão mesmo, tipo essas motos vendidas pra trilha que estão há anos com documentos atrasados e multas vencidas, no nome de um 3º que tu nunca vai conhecer e sem a menor possibilidade de regularização.
Tem ainda a possibilidade que eu considero + viável, uma Ninjinha (ou até mesmo uma Twister) com as devidas adaptações e que serão uma boa escola pros track-days mesmo que não queira partir pra competição propriamente dita.
Ah, e tem ainda +1 opção, mas essa é só pra quem é galo cinza de pé vermelho: compra uma RD350 e põe na pista
Abs,
RD350R - Nunca serão!!!
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
Eu to pensando em pegar uma Tornado, transformar em SM e, andar no kartodromo, tem o de interlagos e tem o da Schincariol em Itu.
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
Pra dar baixa no detran tem que acertar tudo que tiver de atrasado com relacao a docs, e pagar uma taxa que 'e coisa barata deve ser uns 200R$.
mas dado baixa nunca mais consegue regularizar a moto, talvez compense deixar com doc atrasado (se for pra andar so na carretinha na rua nao tem problema nenhum) e se um dia quiser e so pagar e voltar a moto pra rua as vezes.
mas dado baixa nunca mais consegue regularizar a moto, talvez compense deixar com doc atrasado (se for pra andar so na carretinha na rua nao tem problema nenhum) e se um dia quiser e so pagar e voltar a moto pra rua as vezes.
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
JPaulo escreveu:Outra opção é um cabritão mesmo, tipo essas motos vendidas pra trilha que estão há anos com documentos atrasados e multas vencidas, no nome de um 3º que tu nunca vai conhecer e sem a menor possibilidade de regularização.
Essa opção é meio encrenca não é ? Se eu for parado como vou explicar a irregularidade da moto, como a documentação não regularizada?
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
RAlves escreveu:Pra dar baixa no detran tem que acertar tudo que tiver de atrasado com relacao a docs, e pagar uma taxa que 'e coisa barata deve ser uns 200R$.
mas dado baixa nunca mais consegue regularizar a moto, talvez compense deixar com doc atrasado (se for pra andar so na carretinha na rua nao tem problema nenhum) e se um dia quiser e so pagar e voltar a moto pra rua as vezes.
Huuumm... eu não sabia que poderia andar com a moto na carreta toda fudida na parte de docs! As vezes acha-se uma moto ai em um estado mais ou menos com 5 pau de multa, talvez compense.
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Re: Moto de Pista - Dicas e informações
rafaexpress escreveu:JPaulo escreveu:Outra opção é um cabritão mesmo, tipo essas motos vendidas pra trilha que estão há anos com documentos atrasados e multas vencidas, no nome de um 3º que tu nunca vai conhecer e sem a menor possibilidade de regularização.
Essa opção é meio encrenca não é ? Se eu for parado como vou explicar a irregularidade da moto, como a documentação não regularizada?
Essa opção é a que eu escolhi pra comprar minha moto de trilha.
Comprei de um cara que tinha comprado de outro que tinha comprado de outro que tinha comprado de outroque tinha comprado de outro que tinha comprado de outro que tinha comprado de outro.....
... mas ela tem o documento de 2006 no nome do primeiro proprietário e alienada a um banco. De posse desse documento liguei pro Disque Detran (0800) e pedi informações sobre roubo/furto/busca e apreensão, etc.... nada consta, apenas débitos de IPVA + multas.
Dessa forma posso circular com a moto em cima do reboque ou na caçamba da pickup sem problemas. Caso for parado pela PM tu tem o documento que comprova que não é roubada, apenas está em atraso, mas como não está rodando não pode ser recolhida. Faço isso com a moto de trilha, mas o mesmo vale pra uma de pista.
Eu sempre me desloco pras trilhas por dentro do bairro rodando com a moto, da mesma forma vou e volto do oficina/lavajato, mas estou ciente de que se me pegarem rodando com a moto ela será recolhida e não tem + volta.
Abs,
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