Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?

[Anubis]

Tensáo do estator?

Afogando (reparo do afogador zoado?)

Vela?

Motor de arranque girando devagar (escovas/rolamentos)?

Não acho que seja o estator, pois a bateria está em ordem e carregando bem, mas vou testá-lo amanhã

Só afoga se insistir muito; abri esse bura no começo do ano e estava todo me ordem (troquei tudo a mais ou menos um ano e meio)

Coloquei duas velas meia vida para susbtituir as de iridim que o corno do mecânico esqueceu de trocar. Acredito que seja esse o motivo, embora a moto não apresente falhas e o consumo está bom. Vou aproveitar para ver a cor delas

Motor de arranque em ordem, gira sem roblemas

[Vinicius.]

Troquei o óleo de bengala da DL e ganhei um retentor estourado ontem!

Acho que coloquei óleo demais. Pior que peguei a referencia numa dessas listas de marca de oleo que tem nas motopeças e dizia 524 ml em cada bengala, só que eu vi a galera dizendo nos forums que colocavam 500 ml e que a garrafinha de 1 litro dava.

Foda...

Ja fiz isso tambem! Da uma rehiva.

[b0fh]

negada, onde que compra FÁCIL lã de rocha? a dyna tá encostada e queria aproveitar p/ dar um tapa no escape, tá esporrento d+

[NERO]

negada, onde que compra FÁCIL lã de rocha? a dyna tá encostada e queria aproveitar p/ dar um tapa no escape, tá esporrento d+

Em oficinas de refrigeração, quase certo de tu ganhar de grátis isso aí.

T+

[Rauber]

nops!

refrigeração 98% de chance que vai ter aquela branca que queima
e de graça ?? hahahaha



bóf, procura em lugares que lidam com isolamento térmico/acústico e/ou calefação...

eu comprei nessa loja: http://caldesul.com.br/index.php

essa aqui que é chamado de "painel":
http://www.caldesul.com.br/produtos_aja ... frame=true

é uma placa grande de uns 5 cm de espessura x comprimento 1 metro x 60 cm largura +/-



é meio quebradiço pra dobrar e talz... mas é só enrrolar com um pano que vai...
e cuidado pra não manusear muito com as mãos... dá uma coceira fudida se encostar no corpo

tenho aqui, usei pouco pra reformar 1 escape, ainda tem bastante...
se tu não achar me manda o +/- o tamanho que tu precisa e endereço que te envio pelo correio!

saudações

[SPEED RACER]

Opa, tenho interesse nisso tbm.

Em casas de refrigeração, vai achar lã de vidro, não lã de rocha.

[JPaulo]

Usei essa lã de rocha na ponteira Sarachú da 750F... não notei diferença nenhuma, continuava o mesmo barulho lindo de carro de F1 em alta

Abs,

[Rauber]

Opa, tenho interesse nisso tbm.

pra vc eu não envio... vc é arigó... bóf tem o nome verde

saudações

[SPEED RACER]

Puxa saco!
Mas eu não estou precisando no momento, é mais pra saber onde encontrar qdo eu precisar

[tuty]

Rapaziada, aqui na esquina da minha casa, vende lã de Rocha a 10 reais. Acho que é o quilo..... Tem uma faixa gigante lá. É na rua do Manifesto, Ipiranga.

[Macarini]

Pessoal , alguém já fez junta ? Falo esta simples de papel mais fino , que se acha a folha própria para comprar . Eu acho que com um estilete não deve ser coisa de sete cabeças para fazer .

[diegonunes]

Isso aê Macarini, papel velumóide de qualidade (dependendo da aplicação a espessura correte é muito importante), gabarito e estilete fazem muito bem o trabalho.

Tem fera que faz assim também, rs.

[Russo]

Começou o invernão... o frio que já estava enchendo o saco por aqui só tende a aumentar.
A bateria da Mirage 250 já era... hoje troquei-a! Foi-se uma xing-ling e entrou outra no lugar...

[Macarini]

Isso aê Macarini, papel velumóide de qualidade (dependendo da aplicação a espessura correte é muito importante), gabarito e estilete fazem muito bem o trabalho.

Tem fera que faz assim também, rs.

Diego , vou me aventurar na confecção de juntas simples , já tinha ouvido falar sobre recortar a junta com pequenas pancadas mas não tinha visto. Nada como a habilidade manual .

[Rauber]

Macarini, é pra tiger da tua assinatura ?

isso pra fazer na mão é um "serviço pra corno" dos infernos...

olha essa tampa lateral de motor, imagina recortar todos esses furinhos/contornos ?? e acabamento ??
numa parte falta um pouco, na outra sobra... digo, dá pra fazer sim...

mas tem que ver se realmente precisa trocar, se talvez na desmontagem ela fica inteira
e vc só encosta novamente com um pouco de cola...
se realmente não se acha em lugar algum... e vai que talvez ache a preço barato ??
e/ou tem tempo?? traz prontinho dos "ebay da vida" a preço humanamente pagável...

saudações

[Albert]

No "véioctra" uma junta (da flange da vareta de óleo p/ bloco do motor) está vazando e não acho nem por decreto. Vou meter silicone ou faço uma junta dessas... Não deve exigir nada muito responsa ali, ou exige (por exemplo, pressão)? Foda que é uma juntinha de merda de menos de 5cm. Mas faz um merderê danado...

[Albert]

Ah, no meu caso é "fácil", juntinha oval, dois furos para parafusos...

[Andrei]

Isso aê Macarini, papel velumóide de qualidade (dependendo da aplicação a espessura correte é muito importante), gabarito e estilete fazem muito bem o trabalho.

Tem fera que faz assim também, rs.

Diego , vou me aventurar na confecção de juntas simples , já tinha ouvido falar sobre recortar a junta com pequenas pancadas mas não tinha visto. Nada como a habilidade manual .

sempre fiz dessa forma... muito fácil

mas, dependendo de onde é o local, é mais vantagem usar um "forma-juntas líquido"... basta aplicar, esperar uns 15 minutos e montar, fica muito bom...

o dodge tava com um vazamento de água no alojamento da válvula termostática, não tinha junta que desse jeito, usei o líquido e acabou o problema

eu recomendo esses 2 tipos:

[Macarini]

Macarini, é pra tiger da tua assinatura ?

Rauber é para a TIGER , eu tenho de reserva as juntas de todas tampas laterais , sempre peço as peças na Jack Lilley , que fica na Inglaterra . Em uma semana a peça chega aqui e por preços bons . Vou tentar fazer um jogo de juntas só por hobby , gosto de colocar a mão na massa .

Andrei , gostei da solução de junta liquida

[Toin]

Fui colocar um alongador no guidão da Lander, mas não pensei que iria dar tanto trabalho:

Desmontei o guidão, mas não mexi nos comandos... Na hora de montar, os cabos do acelerador ficaram no limite, quando liguei a moto pra testar ela ficava acelerando sozinha.. O jeito foi inverter o acelerador e colocá-lo na parte de baixo:





Reparem nessa foto que ele era em cima:



Depois de inverter o acelerador, chequei as funções do punho esquerdo e nada, nem farol, nem pisca, nada funcionava... Quando olhei os fios correspondentes estavam todos puxados.. Outra vez tive que passar os fios por baixo do guidão:



E ainda consegui esquecer de montar o sensor da embreagem, que não deixa a moto ligar se a mesma estiver engatada...



Ele vai naquele buraquinho que ficou vazio:



Agora sim, depois de tudo montado (e mais nada esticado) é só andar na Lander-Harley...