Suzuki Gladius 650. Opiniões

[Sniper]

Linda essa

[Alionis]

Linda essa

Parece uma GS 500 com aquelas carenagens adaptadas...

[Optimus Leo]

Esta e SV650 de um amigo, uma das minhas favoritas do modelo

No dia que ele comprou



Seu ultimo dia como "S"



Conversao a naked (ainda tem os clip-ons)



Naked com guidao





Eu cheguei a ter estes mesmos espelhos na Monster...LINDOS, todo o mundo adora...mas, sao uma bosta. Nao da para ver nada para atras, vibram pra caralho e o campo visual e super estreito. So que da um visual incrivel comparado com as orelhas Mickey Mouse originais.

[alexsandro_jean]

Linda essa

Parece uma GS 500 com aquelas carenagens adaptadas...

Eu devo estar louco, pra mim é uma gs500 com carenagem do Aluisio e banco bi partido do mercado livre

[Tio Frei]

Tinha curiosidade de ouvir um motor desses com escape esportivo

[Fredericow]

uma naked sem motorzão não vale a pena. Abre-se mão de conforto de suspensões de longo curso, posição confortável e ereta... pra andar numa naked com motor de vstrom.
Se uma bandit 650 zero custa menos de R$30 mil, uma usada está na casa do 20 ou até menos... uma dessa zero ficaria encalhada na loja por 30. Usada seria uns 2 mil mais cara que uma gs500.
A moto pode ser boa, mas está fora da realidade do mercado local.

[petrorroupe]

Pra não ter que abrir um novo topico, vou soltar aqui essa noticia de primeira mão: A SUZUKI acaba de lança hoje para seus concessionários a GSR 750!!!

Olha o Joãozinho Tôledo ai ao lado de um amigo meu!!!

[Smegma]

que bom a suzuki lançar a concorrente de hornet . pelo menos nao tem quem lançar cabeça com plastico pregado com prego e martelo . entenda-se fairing de sv.

uma naked sem motorzão não vale a pena. Abre-se mão de conforto de suspensões de longo curso, posição confortável e ereta... pra andar numa naked com motor de vstrom.
Se uma bandit 650 zero custa menos de R$30 mil, uma usada está na casa do 20 ou até menos... uma dessa zero ficaria encalhada na loja por 30. Usada seria uns 2 mil mais cara que uma gs500.
A moto pode ser boa, mas está fora da realidade do mercado local.

és um grande filósofo das duas rodas . sou um admirador e sempre lhe lerei

[Joao Neis]

Cada dia que passa vejo mais Gladius na rua por estes lados
Eu particularmente acho feia de doer, mas isso vai da preferência do caboclo.
Já tem bastante tempo li um comparativo dela com a Er 6 N e se não me falha a memória dizia que ela tinha uma passagem de curva melhor que a Er6n.

[Tio Frei]

Pois eu nao sei onde um motor de 72 cv numa moto razoavelmente pequena nao é um "motorizao"

Tudo depende da proposta. A gente vive num país onde moto é lazer, e aí dá-se o privilégio de andar em um trambolho quando se poderia andar numa que faz a mesma coisa sem fazer tanta forca, é o caso da er6 e dessa aí versus as 4 canecos mais pesadas.

Na medida em que a moto passa a ser meio de transporte, vide países com maior tradição motoqueiristica, essas notinhas com motorzinhos fazem sucesso. Eu sou muito curioso com essa moto, como era com a sv, que achava mais bonita. Deve ser muito boa de usar na cidade. Só quem tem ou teve dl sabe do que esse motorzinhos é capaz, ele consegue te fazer dormir ou te abre um sorriso de orelha a orelha se quiser.

[Youssef]

Pra não ter que abrir um novo topico, vou soltar aqui essa noticia de primeira mão: A SUZUKI acaba de lança hoje para seus concessionários a GSR 750!!!

Olha o Joãozinho Tôledo ai ao lado de um amigo meu!!!

E o seu amigo não pode confirmar quais modelos vem?

[Optimus Leo]

uma naked sem motorzão não vale a pena. Abre-se mão de conforto de suspensões de longo curso, posição confortável e ereta... pra andar numa naked com motor de vstrom.
Se uma bandit 650 zero custa menos de R$30 mil, uma usada está na casa do 20 ou até menos... uma dessa zero ficaria encalhada na loja por 30. Usada seria uns 2 mil mais cara que uma gs500.
A moto pode ser boa, mas está fora da realidade do mercado local.

A Bandit e pesadona, lenta em caminhos sinuosos, muito pouco apelo esportivo, anticuada, gasta pneu e freio, etc...

A SV650 era leve, agil, esperta, gastava pouco pneu e freio, facilmente customizavel (adapta pecas da GSX-R sem maior problema), etc...

Eu prefiro a SV650 por acima de qualquer Bandit.

[Baeta]

show. Sou louco para pegar uma ss e fazer isso.

[rafaelrc]

rafael, o que mais vc tem a dizer sobre ela?
já andou em uma?

Ola jota, infelizmente nao andei nessa moto.
Pessoal a compra geralmente para ser a primeira moto, como ela em versao normal possui 72 cv, por esses lados ha tambem uma versao de 32 cv para os que recem obtiveram a carta de motorista, e nesse caso entra o fator a diferenca de peso entre ela e uma bandit.

Quesito preco, uma gladius aqui com abs, esta saindo perto dos 6146€
Consumo , tem ficado prto dos19..20km/l ( isso conversando com o pessoal da concessionaria)

Tambem me falou que entre ela e a er6, a gladius era mais agradavel para andar ( eles representam Suzuki, Yamaha, Honda). A kawa era mais esportiva e a gladius mais tranquila.

Creio que esse quesito eh algo mais pessoal.

[Fredericow]

teoricamente essa gladius é uma irmã da comet 650n, que está no Brasil e que boa parte das pessoas torce o nariz.



Não conheço a fundo nenhuma das duas pra afirmar que o motor é o mesmo, mas a aparência sugere que há um parentesco.
Muito se discute sobre o peso da bandit, realmente é uma das nakeds de 4 cilindros mais pesadas do mercado. Eu tive uma modelo 09 e o único inconveniente que eu sentia causado pelo peso era a mudança rápida de inclinação num trajeto travado em S. Fora isso, pra uso urbano, de turismo e até semi racer, ela atende muito bem.
Eu acho esse o motor interessante na vstrom.

[Tio Frei]

A semelhança nao é coincidência, a hyosung usa mortes da suzuki ha tempos, geralmente uma geração anterior

[Eudy]

Pra não ter que abrir um novo topico, vou soltar aqui essa noticia de primeira mão: A SUZUKI acaba de lança hoje para seus concessionários a GSR 750!!!

Olha o Joãozinho Tôledo ai ao lado de um amigo meu!!!

E o seu amigo não pode confirmar quais modelos vem?

Falei rapidamente hoje de manhã (23/03/2013) com o dono da Suzuki de SJCampos, que esteve ontem em Sampa, em um meeting da JToledo no qual falaram dos lançamentos pra ese ano.

Segundo me recordo (pode faltar algum modelo nessa lista)
- essa Gladius 650
- DL650 remodelada
- GSR 750 (tipo uma Z750)
- tem uma 1250 toda carenada (acho que seria uma GSX1250F)
- nova GSX750R (aquela que é modelo 2011 lá fora, com pinças Brembo, 8 kg mais leve e tal)
- uma GS 120 (cento e vinte) bem simples, que deve custar, pelo que ouvi, uns R$ 3.900
- a Iazuma vai ficar pra 2014

Estarão nas revendas até junho/2013.

Tô repassando a história como a recebi

[ ]s

[Fredericow]

a balança dessa gsr750 é bem parecida com a da bandit, será que economizaram até nisso?

[Janu]

GSR750... Mais uma que se mete a "esportiva" e coloca o conforto em quarto plano, com esses banquinhos de merda e posição de cagar, para uma moto que terá uso 90% urbano.

[minholi]

GSR750... Mais uma que se mete a "esportiva" e coloca o conforto em quarto plano, com esses banquinhos de merda e posição de cagar, para uma moto que terá uso 90% urbano.

Janu, também não vejo lógica nenhuma nessas motos que são quase super esportivas sem canenagem, mas é o que o mercado esta consumindo. Acho que depois que passar essa modinha vai rolar uma nova geração mais versátil. Mas acho que a Honda já acordou pra isso com as NC, só falta acertar a dose.