Diário de mecânica - Com o que você sujou as mãos hoje?

[zébuscapé]

Hoje, depois de quase 4 dias quebrando a cabeça para fazer minha moto funcionar

Eu consegui... com ajuda do Carbajal, um uruguaio que tem uma oficina de motos aqui em Porto Alegre, e pelo telefone....

A minha moto não tinha santo para fazer pegar depois que revisei o carburador e gastei a gasolina do tanque, foi um monte de sujeira...

FIZ UM GERAL NA ELÉTRICA, MAS REVISEI TUDO, TUDO duas vezes e tudo OK,

retirei o carburador e remontei ele duas vezes, DUAS VEZES e nada...

A DICA DELE

"Ele depois de toda a minha descrição disse, eu passei uma vez assim com uma moto, fiquei 2 a 3 dias tentando fazer a mesma pegar e nada...Ai pensei, que com inúmeras tentativas de pegar pudesse ter afogado, mas afogado tanto que lava a película de óleo do pistão e o mesmo perde compressão e ai não pega... A solução, colocar uma colher de óleo de motor pelas vlvs para formar novamente a pelicula e dar pressão , no caso dele resolveu..."

NO MEU CASO TAMBÉM... na terceira tentativa, coloquei óleo e tentei ligar a moto funcionou dando uns sinais...

Ai retirei as velas e confirmei que estavam encharcadas e o nível de óleo do reservatório estava elevado , alem do normal, confirmando a contaminação...

Depois de colocar as velas novas, tentei e deu uns sustos..., tentei novamente e pegou.... imagina a felicidade...

Vai descobrir um treco destes, eu não tinha jamais imaginado... VIVENDO E APRENDENDO, vou pagar uma caixa de ceva para o Carbajal, baita consultoria...

FICA AI UMA DICA...

E sobre o nivel dos carburadores, eu fiz um ajuste com eles fora e depois testei com eles montados, em resumo para o meu caso o nível ( tem uma marca) deixei 3 a 4mm abaixo dela com o carburador na vertical, na moto ele inclina e fica com os 4 a 5 mm acima desta marca como solicitado pelo manual...a vantagem é que a gente pode regular os níveis com o carburador fora da moto e fica 10..

Isto deve servir para outras motos como cagiva, ktm 950 e qualquer moto carburada, claro que ai tem que saber como fica na moto e qual o nível indicado...

To

Foi foda...

[numero_41]

Hoje eu descobri que agulha da bóia desgastada é um defeito que deixa toda a moto zoada. Felizmente é fácil de identificar, leia-se, carburadores mijando.

Agulhas trocadas (aproveitei pra trocar o tanque também), diversão garantida. Moto ficou como nova. Agora é ir brincar com a agulha do pistonete...

[tuty]

Reparos de carburador da Silvester sao bons? Só achei essa marca pra comprar.

O carburador da tdm é fácil de mexer? Nem sei em qual mecânico levar....

[Daninean]

Boa descoberta......... quase um CSI M@D

[Puma]

Reparos de carburador da Silvester sao bons? Só achei essa marca pra comprar.

O carburador da tdm é fácil de mexer? Nem sei em qual mecânico levar....

Então..............bom bom não é, isso é fato!!!

Usei na Sahara, CB450, etc, moto velha não tem muita opção, lembro que os gincles eram uma bosta (no caso da CB) e ai adaptava.

Creio que o carburador da TDM é o mesmo da XT 225 não é???

Se for é babinha, desmonta limpa tudo e "toca o terror", depois posta ai como ficou.





fui...........

[numero_41]

Reparos de carburador da Silvester sao bons? Só achei essa marca pra comprar.

O carburador da tdm é fácil de mexer? Nem sei em qual mecânico levar....

Você quis dizer Silverst, não? Pelo menos no caso da Maria Fumaça, há peças que dá pra usar e a peças que não devem ser usadas nem a pau nem a pedra, eu não sei dizer no caso de uma Tdm 225. Eu imagino que devam haver algumas opções de reparo no Ebay, mas não posso dar certeza.

Olha, carburadores em geral são simples pra se mexer (pelo menos trocar o reparo; se precisar mudar a giclagem, já não é tão fácil), o problema é achar alguém que saiba... Eu imagino que qualquer mecânico decente dê conta, porém.

[Lady J]

....com a luz do freio dianteiro...fica sempre acesa..já tinha mandado arrumar ..voltou a acender toda hora de novo....tirei o manete, limpei , um toque no manete e apaga ou acende...que saco..hoje desmontei lubrifiquei, passei um desengraxante....e nada ..aquela folga no manete é normal?

[Albert]

Aline, dá uma olhada no interruptor/cebolinha da luz de freio. Deve ser parecida com essa:


Já joguei WD40 dentro de um interruptor de embreagem, que é muito parecido senão igual (não é o recomendado, mas era o que tinha) e ele voltou a funcionar. Aquele "botão" a direita da foto é o que o manete pressiona/solta pra acender/apagar a luz de freio.

[Anzolim]

....com a luz do freio dianteiro...

Q raio de moto é essa q tem LUZ de freio na frente???

[SPEED RACER]

....com a luz do freio dianteiro...

Q raio de moto é essa q tem freio na frente???

Sua moto não tem freio na frente ???

[Puma]

....com a luz do freio dianteiro...

Q raio de moto é essa q tem freio na frente???

Sua moto não tem freio na frente ???

fui...........

[Smoker]

sssssssssssssss

Ó, espalha não, mas tem gente que não sabia ligar uma Suzuki, pois tem que apertar a embreagem.


A moto do Anzolim deve ter freio contrapedal. kkkk

[diegonunes]

Pra quem gosta, mais uma tranqueira na oficina do sogro, Maveric:





O carro tá cheio de peça americana e tudo que foi consertado ou substituído é fruto de importação.

O "investimento" feito no carro está em R$ 70.000,00.

[Albert]

A moto do Anzolim deve ter freio contrapedal. kkkk

[Anubis]

Pra quem gosta, mais uma tranqueira na oficina do sogro, Maveric:





O carro tá cheio de peça americana e tudo que foi consertado ou substituído é fruto de importação.

O "investimento" feito no carro está em R$ 70.000,00.

Show!

[Saurus]

Pra quem gosta, mais uma tranqueira na oficina do sogro, Maveric:





O carro tá cheio de peça americana e tudo que foi consertado ou substituído é fruto de importação.

O "investimento" feito no carro está em R$ 70.000,00.

Foi um desses o primeiro carro que guiei. 302 V8

[Lady J]

Aline, dá uma olhada no interruptor/cebolinha da luz de freio. Deve ser parecida com essa:


Já joguei WD40 dentro de um interruptor de embreagem, que é muito parecido senão igual (não é o recomendado, mas era o que tinha) e ele voltou a funcionar. Aquele "botão" a direita da foto é o que o manete pressiona/solta pra acender/apagar a luz de freio.

....este mesmo ...aquele botão fica em contato direto com o manete ,vou desmontar de novo e lubrificar , mas sem WD 40 , aqui eu não achei...obrigada Albert!!

...Anzola tu precisa de uma moto nova ....com freios....

[Anzolim]

Corrigido...

....com a luz do freio dianteiro...

Q raio de moto é essa q tem LUZ de freio na frente???







A luz q eu saiba, sempre foi atrás...ou estou errado nisso tbém????

[Albert]

A luz q eu saiba, sempre foi atrás...

Vaga-lume?
E, considerando seu histórico, deve estar errado, mesmo

[Criamangostas]

Depois da correia da Neo da minha irmã, hoje foi a vez da direção hidráulica do carro!
Vazamento de óleo perto do pneu direito, a brincadeira custará R$750,00
A mulherada daqui de casa e a mecânica são incompatíveis, a vaga da garagem cheia de pingos de óleo e elas nem perceberam
Vão trocar rolamentos e outras peças. É a segunda vez que dá zica na caixa da direção, a primeira vez foi trocada na garantia
E falando em zicas automobilísticas: Albert, como ficou o conserto do carro de vocês? Arrumaram?
Diego, show as fotos do Maverick